Sts quay kran

Arten von STS-Quai-Kranen

Ein STS-Quai-Kran (Shore to Ship) wurde in erster Linie entwickelt, um das Be- und Entladen von Containern von einem Schiff zum Hafen und umgekehrt zu erleichtern. Es handelt sich um eine große Konstruktion mit einem hohen Turm und einem langen horizontalen Arm, der als "Ausleger" bezeichnet wird. Neben seiner primären Funktion kann er zusätzliche Merkmale und Funktionen aufweisen. Hier sind einige gängige Arten eines STS-Krans:

• Standard-STS-Quai-Kran: Diese STS-Krantype verfügt über ein reguläres Design und ist auf die gängigen Spezifikationen ausgelegt. Er wird häufig im Containerterminal des internationalen Hochseeverkehrs eingesetzt.
• Portal-STS-Quai-Kran: Dieser STS-Krantype verfügt über einen Kran, der auf Schienen gebaut ist. Er wird häufig in Häfen mit starken Gezeiten eingesetzt, da er Stabilität und Flexibilität beim Handling von Containern bei unterschiedlichen Wasserständen bietet. Der Portal ermöglicht es auch, Schiffe in verschiedenen Abständen vom Kai zu befördern.
• Kran mit variablem Ausleger: Der Ausleger eines Krans mit variablem Ausleger kann ein- und ausgefahren werden. Diese Funktion ermöglicht es dem Kran, seine horizontale Reichweite anzupassen, um Container unterschiedlicher Größe und Terminal-Konfigurationen sicher und effizient zu handhaben.
• RMG-Quai-Kran: Ein RMG-Quai-Kran (Rubber Gantry) fährt auf Gummireifen. Er eignet sich für das Handling von Containern über Stapelbereiche und im Mehrfach-Kai. Der RMG kann Container zwischen dem Schiff und landgestützten Transportmitteln wie LKW und Zügen umladen.
• STS mit einem fahrerlosen Transportfahrzeug (FTF) Die Automatisierung ermöglicht es den FTFs, Container zu transportieren, ohne dass ein menschlicher Fahrer erforderlich ist. Die Kombination aus dem automatisierten Fahrzeug und dem STS-Kran erhöht die Effizienz und rationalisiert den Handlingprozess in stark frequentierten Containerterminals.
• STS-Quai-Kran mit doppeltem Ausleger: Dieser Krantype verfügt über zwei Ausleger (die horizontalen Arme), die die Betriebseffizienz des Krans verbessern. Mit einem Quai-Kran mit zwei Auslegern können gleichzeitig Be- und Entladevorgänge an verschiedenen Stellen des Kais durchgeführt werden.

Spezifikationen und Wartung von STS-Quai-Kranen

Die Gesamtabmessungen der massiven STS-Krane hängen von der Breite, Höhe und Länge der Schiffe ab, für die sie gebaut wurden. Die typische Gesamthöhe beträgt 80 bis 100 Meter. Ihre Auslegerlängen liegen in der Regel zwischen 40 Metern und 70 Metern, einige sind jedoch bis zu 70 bis 80 Meter lang. Die Reichweite beträgt manchmal bis zu 50 Meter und ist immer mehrere Container breit. Die Längen und Höhen hängen auch von der Größe der zu verladenden Container ab. Der Kran muss hoch genug sein, damit Container direkt auf das Schiff gestapelt werden können, ohne dass eine weitere unterstützende Struktur erforderlich ist.

Zu den funktionalen Dimensionen gehören das Gewicht, das sie heben können (das manchmal bis zu 100 Tonnen für normale Container beträgt und für schwere Container bis zu 120 Tonnen betragen kann), und ihre durchschnittliche Betriebszahl von vier bis fünf Bewegungen pro Stunde, die für außergewöhnlich konstruierte Krane bis zu zehn Bewegungen pro Stunde erreichen kann. Der Hebemechanismus umfasst in der Regel einen Spreizer mit 4 hydraulischen Verriegelungen oder rohrleitungsgestützten Verriegelungssystemen, der dann mithilfe von Drahtseilen, Trommeln und Fallblöcken angehoben wird. Der Spreizer verriegelt den Container und gibt ihn frei, in der Regel mit Hilfe einer Fernbedienung. Weitere Technologien umfassen "Kai-zu-Kai"-Automatisierungslösungen mit unsicheren Arbeitereingriffen.

Der durchschnittliche Kran verfügt über zwei Hauptleitungen (die den Kran und die Last heben) und zwischen 6 und 8 zusätzliche Leitungen, die mit anderen Rollen kombiniert werden, um sein Gewicht und die Dinge, die er hebt, zu tragen. Er verfügt außerdem über Landstrom von etwa 6,6 kV, AC-Motoren von 800 kW und etwa 20-25 CNC-Steuerungen.

Der Ausleger bewegt sich in der Regel horizontal entlang des Kais (oder der Uferlinie) mithilfe der unteren Schienen und einem Laufkatzensystem mit Seilen und einem Seil-Trommelsystem für die vertikale Bewegung entlang der Säule oder der Türme des Krans. Die gleichen Prinzipien gelten für Hafenkräne, aber die horizontal zurückgelegte Strecke ist in der Regel kürzer.

• Tägliche Inspektionen und Hauswirtschaft: Dazu gehören die Überprüfung der Flüssigkeitsstände, die Reinigung von Kraftstoff- und Ölaustritten sowie die Inspektion von Messgeräten und Alarmen.
• Wöchentliche Inspektionen: Dazu gehören die Überprüfung von Verschleiß an hydraulischen Schläuchen und elektrischen Verbindungen, die Schmierung beweglicher Teile und die Inspektion der Kranstruktur und des Rahmens.
• Monatliche Inspektionen: Dazu gehören der Austausch von Motoröl und Filtern, die Inspektion und Einstellung der Verfolgungs- und Stoppvorrichtungen des Krans sowie die Inspektion der Bremsen und Kupplungen des Krans.
• Vierteljährliche Inspektionen: Dazu gehören der Austausch der Luft- und Kraftstofffilter des Krans, die Inspektion des Hydrauliksystems auf Lecks und Druck sowie die Kalibrierung der Gewichtsanzeigen und Sicherheitsvorrichtungen des Krans.
• Jährliche Inspektionen: Dazu gehören der Austausch des Getriebeöls und der Filter des Krans, die Inspektion der Integrität und Isolierung des elektrischen Systems sowie die Durchführung zerstörungsfreier Prüfungen der Kranstruktur und -komponenten.

Anwendungsszenarien des STS-Quai-Krans

Aufgrund ihrer hohen Tragfähigkeit, ihrer großen Anpassungsfähigkeit und ihrer Fähigkeit, Sendungen schnell zu bewegen, spielen STS-Krane eine entscheidende Rolle in einer Vielzahl von Szenarien.

• Containerhandling

  Die primäre Funktion von STS-Kranen ist das Handling von Containern, die von großen Schiffen transportiert werden. Solche Container können bis zu 50 Tonnen schwer sein. Die STS-Quai-Krane können diese Container mithilfe ihrer Spreizer aufnehmen, die auf verschiedene Breiten eingestellt werden können.

• Umschlag in Hubhäfen

  Umschlag in Hubhäfen: STS-Krane sind unerlässlich für das Handling von ein- und ausgehenden Containern in Hubhäfen. In diesen zentralen maritimen Drehscheiben werden Container, die nicht für den Hafen selbst bestimmt sind, auf andere Schiffe oder Transportmittel umgeladen.

  Die STS-Krane bewältigen diesen volumenintensiven Umschlag von Containern, häufig mit Unterstützung von automatisierten Systemen oder Fernsteuerung. Sie haben es ermöglicht, eine große Anzahl von Containern effizient zu verarbeiten, indem sie wichtige Seewege mit landgestützten Transportnetzen verbinden.

• Schütt- und Stückgut

  Obwohl STS-Krane in erster Linie für Container ausgelegt sind, können sie auch für Schütt- und Stückgut verwendet werden. Mittels spezieller Anbaugeräte können Frachten wie Kohle, Eisenerz oder Zement gehandhabt werden. Es ist jedoch zu beachten, dass die verwendeten Spreizer und Anbaugeräte mit der Fracht kompatibel sein müssen, um deren Sicherheit und Integrität zu gewährleisten.

• Schiff-zu-Schiff-Transfers

  Schiff-zu-Schiff-Transfers: Neben dem Handling von Containern und Fracht am Kai können STS-Krane auch für den Schiff-zu-Schiff-Transfer von Containern oder Fracht verwendet werden. Solche Transfers können erforderlich sein, wenn sich zwei Schiffe nicht an einem Liegeplatz befinden oder wenn Fracht direkt auf offener See von einem Schiff auf ein anderes umgeladen werden muss.

  Die Verwendung eines STS-Krans für solche Transfers kann es erforderlich machen, dass das Schiff mit zusätzlichen Sicherheits- und Kommunikationssystemen ausgestattet ist, um die sichere Durchführung des Vorgangs zu gewährleisten. Die Machbarkeit hängt auch von den Wetterbedingungen, dem Seegang und den Hafenvorschriften ab.

• Umgang mit verschiedenen Schiffsgrößen

  Handling verschiedener Schiffsgrößen: STS-Krane werden auch für den Umgang mit verschiedenen Schiffen eingesetzt, von großen Containerschiffen bis hin zu Panamax- und Post-Panamax-Schiffen. Solche Schiffe erfordern möglicherweise unterschiedliche Frachtbehandlungstechniken und -geräte, wodurch der Einsatz von STS-Kranen mit verschiedenen Spezifikationen und Designs erforderlich wird, um die Anforderungen zu erfüllen.

  Mit ihrer Fähigkeit, große Schiffe und Volumina zu bewältigen, spielen STS-Krane eine wichtige Rolle im Welthandel, indem sie Seewege und landgestützte Transportnetze in den wichtigsten Häfen der Welt miteinander verbinden.

So wählen Sie STS-Quai-Krane aus

Die folgenden Tipps helfen Stakeholdern, den richtigen STS-Kran für ihre Häfen auszuwählen.

• Bewertung der Frachtart und der Anzahl der benötigten Krane

  Stakeholder sollten verschiedene Frachtarten berücksichtigen, die ihr Kran bewältigen muss. Unterschiedliche Frachtarten erfordern unterschiedliche Kranmodelle. Beispielsweise ist ein STS-Kran mit einem Hochleistungs-Hebewerk und einer großen Tragfähigkeit ideal für das Handling schwerer Container. Außerdem sollte der Hafenbetreiber die gegenwärtigen und zukünftigen Containermengen bewerten. Wenn der Hafen ein hohes Fracht- und Verkehrsaufkommen verzeichnet, benötigt er mehr Krane mit größeren Kapazitäten, um einen effizienten Betrieb zu gewährleisten.

• Überprüfung der maximalen Reichweite, Wassertiefe und Liegeplatzlänge

  Die Reichweite des Krans sollte ausreichend sein, um das größte Schiff am aktuellen Liegeplatz zu erreichen. Die Kranhöhe sollte ausreichend sein, um Container in den erforderlichen Höhen zu stapeln. Außerdem sollte die Wassertiefe am Liegeplatz ausreichend sein, um Raum für das Anlegen von Schiffen mit großem Tiefgang zu bieten.

• Berücksichtigung der Effizienz und Produktivität des Krans

  Sehen Sie sich die Spezifikationen des STS-Krans an, z. B. seine Arbeitsrate (Anzahl der Boxen/Stunde) und die Takelrate des Schiffes (Anzahl der Schiffe/Stunde). Wählen Sie Krane, die die Effizienz des Hafens verbessern und unnötige Verzögerungen für Schiffe reduzieren.

• Konzentration auf Sicherheitsmerkmale und Vorschriften

  Es ist wichtig, Quai-Krane zu wählen, die über Funktionen verfügen, um sie unter schwierigen Umweltbedingungen wie starkem Wind sicher zu steuern. Die Sicherheit des Kranführers sollte ebenfalls oberste Priorität haben. Daher sollten Stakeholder den Kran wählen, der die neuesten Sicherheitsvorschriften und -standards erfüllt und über geeignete Risikomanagementpraktiken verfügt.

• Überprüfung der Wartungsanforderungen des Krans

  Wählen Sie immer den Quai-Kran, dessen Wartungsbedarf überschaubar ist. Berücksichtigen Sie die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und Serviceunterstützung.

STS-Quai-Kran-Fragen und Antworten

F1: Wie kann ein STS-Kran sicherer gemacht werden?

A1: Dem STS-Quai-Kran können verschiedene Sicherheitsmerkmale hinzugefügt werden, um die Sicherheit zu verbessern. Dazu gehören Antikollisionssysteme, Lastwiegesysteme, CCTV und Not-Stopp-Knöpfe. Der Kran kann auch über Sicherheitsbarrieren verfügen, um Arbeiter vor gefährlichen Bereichen zu schützen. Eine Schutzabdeckung kann Verletzungen durch bewegliche Teile verhindern.

F2: Wie sieht die Zukunft von STS-Kranen aus?

A2: Da die Welt auf eine größere Nachhaltigkeit hinarbeitet, wird sich die Zukunft von STS-Kranen auf die Energieeffizienz konzentrieren. Entwicklungen in der Automatisierung und Emissionsreduktion werden die Krane sicherer und nachhaltiger machen.

F3: Welche Art von Energie verwendet der STS-Kran?

A3: Der Quai-Kran kann von einer externen Stromquelle aus dem Terminal, einem Dieselgenerator oder einem Hybridsystem gespeist werden, das beide Formen kombiniert.

F4: Wie wird der Containerstapel vom STS-Kran verwaltet?

A4: Der Kran ist so konzipiert, dass er den Containerstapel automatisch handhabt. Er ist mit einer Computersoftware ausgestattet, um das Abrufen und Stapeln von Containern zu optimieren. Dies macht den Prozess effizienter.