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OEM-Felgen sind in verschiedenen Typen erhältlich. Die Typen werden im Folgenden erläutert:
Stahlfelgen
Stahlfelgen bestehen aus robustem Stahl. Sie sind die kostengünstigste und langlebigste Art von Felgen. Aufgrund ihrer starken Beschaffenheit sind sie weniger anfällig für Schäden, wenn ein Auto durch ein Schlagloch fährt oder bei einem Unfall. Aus diesem Grund werden Stahlfelgen häufig bei Lastwagen und auch bei vielen Basisfahrzeugmodellen verwendet. Stahlfelgen sind nicht sehr ansprechend. Sie wirken oft schlicht und einfach. Falls sie beschädigt werden, lassen sie sich leicht reparieren oder ersetzen. Stahlfelgen eignen sich am besten für das Fahren im Gelände und im Winter. Der einzige Nachteil von Stahlfelgen ist, dass sie rosten, wenn Wasser oder Feuchtigkeit in Kontakt mit ihnen kommt. Rost kann auch entstehen, wenn sie zerkratzt oder beschichtet werden. Um Stahlfelgen vor Rost zu schützen, können spezielle Farben oder Beschichtungen verwendet werden.
Leichtmetallfelgen
Leichtmetallfelgen bestehen aus einer Mischung von Aluminium und anderen Metallen wie Magnesium. Leichtmetallfelgen werden immer beliebter und häufiger als Stahlfelgen. Sie sind in verschiedenen Designs und Stilen erhältlich und leichter. Zu den Vorteilen von Leichtmetallfelgen gehören: Sie verbessern die Leistung und Handhabung eines Fahrzeugs aufgrund ihres geringen Gewichts. Sie tragen auch zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz des Autos bei. Leichtmetallfelgen verbessern zudem die Bremsleistung eines Autos, da die Bremsbeläge schnell kühlen können, da die Wärme vom Aluminium abgeleitet wird. Ein weiterer Vorteil der Leichtmetallfelgen ist, dass sie nicht rosten wie Stahlfelgen. Falls die Leichtmetallfelge beschädigt wird, lässt sie sich leicht reparieren oder austauschen. Der einzige Nachteil der Leichtmetallfelgen ist, dass sie teurer sind als Stahlfelgen. Leichtmetallfelgen sind auch anfälliger für Korrosion. Korrosion kann auftreten, wenn ein salzhaltiges Material mit der Leichtmetallfelge in Kontakt kommt.
Gussräder
Gussräder sind eine der gebräuchlichsten Arten von OEM-Felgen. Sie bestehen aus geschmolzenem Aluminium, das in Formen gegossen wird. Dieser Prozess macht Gussräder kostengünstig und einfach herzustellen. Gussräder sind in verschiedenen Designs und Stilen erhältlich. Zu den Vorteilen von Gussrädern zählen: Sie sind leicht, stark und haben komplexe Formen.
Schmiedeteile
Schmiedeteile werden aus einem massiven Stück Aluminium hergestellt, das mithilfe einer Schmiede-Presse bearbeitet wird. Dieser Prozess macht Schmiedeteile langlebiger und stärker als andere Arten von Rädern. Aufgrund ihrer robusten Beschaffenheit sind Schmiedeteile für Hochleistungsfahrzeuge geeignet. Zu den Vorteilen von Schmiedeteilen gehören: Sie sind leicht, stark, schlagfest und zeichnen sich durch hervorragende Ermüdungsbeständigkeit aus.
Spun-Felgen
Spun-Felgen werden durch einen Prozess hergestellt, der Gießen und Schmieden kombiniert. Während der Herstellung von Spun-Felgen wird Aluminium mit hoher Geschwindigkeit in eine Form gedreht. Dieser Prozess verleiht Spun-Felgen gute Festigkeit und Schlagfestigkeit. Zu den Vorteilen von Spun-Felgen zählen: Sie sind schlagfest, stark und bieten eine gute Designflexibilität.
Die Spezifikationen von OEM-Felgen sind entscheidend und variieren je nach Fahrzeugtyp. Hier sind einige gängige Spezifikationen:
Größe
OEM-Felgen sind in verschiedenen Größen erhältlich, die in Zoll gemessen werden. Die Größe der Felge ist wichtig, da sie das Handling, die Traktion und den Komfort des Fahrzeugs beeinflusst. Eine größere Felge bietet besseren Grip auf der Straße, während eine kleinere ein angenehmeres Fahrgefühl bietet. Die gängigsten Größen von OEM-Felgen reichen von 14 bis 20 Zoll und werden vom Rand zur anderen Seite der Felge gemessen.
Material
OEM-Felgen werden aus Stahl oder Leichtmetall hergestellt. Stahlfelgen sind langlebiger und günstiger. Sie sind die perfekte Wahl für Schwerlastfahrzeuge. Leichtmetallfelgen hingegen sind leichter und bieten eine bessere Leistung. Sie haben auch eine höhere Korrosionsbeständigkeit.
Offset
Der Offset der Felge ist der Abstand zwischen der Montagesfläche und der Mittellinie der Felge. Er wird in mm gemessen und kann positiv, negativ oder null sein. Ein positiver Offset verschiebt die Felge nach vorne in Richtung des Fahrzeugs, während der negative Offset das Gegenteil bewirkt. Ein Offset von null bedeutet, dass die Montagesfläche in der Mittellinie der Felge liegt.
Tragfähigkeit
Die Tragfähigkeit der OEM-Felge ist das maximale Gewicht, das sie tragen kann. Diese Spezifikation ist wichtig, da sie verhindert, dass die Felge durch übermäßiges Gewicht beschädigt wird. Die Tragfähigkeit wird in Pfund oder kg gemessen und befindet sich normalerweise auf der Innenseite der Felge.
Bolzenmuster
Das Bolzenmuster ist die Anzahl der Bolzen und der Abstand zwischen ihnen. Diese Spezifikation ist entscheidend, da sie sicherstellt, dass die Felge problemlos am Fahrzeug montiert werden kann. OEM-Felgen haben unterschiedliche Bolzenmuster, wobei die gängigsten 4, 5 oder 6 Bolzen sind.
Die Wartung von OEM-Felgen ist entscheidend für die Sicherheit, Leistung und das Erscheinungsbild des Fahrzeugs. Hier sind einige Tipps zur Wartung dieser Felgen:
Inspektion
Der erste Schritt zur Wartung von OEM-Rädern und -Felgen ist eine regelmäßige Inspektion. Dies hilft, Schäden wie Dellen, Risse oder Kratzer zu erkennen. Die Inspektion sollte wöchentlich erfolgen. Überprüfen Sie die Reifen auf Beulen, Stiche oder ungleichmäßigen Verschleiß.
Reinigung
Die regelmäßige Reinigung der Felgen ist der Schlüssel zur Pflege. Verwenden Sie eine milde Seifen-Wasser-Lösung und eine weiche Bürste, um Schmutz, Ablagerungen oder Bremsstaub zu entfernen. Vermeiden Sie die Verwendung von scharfen Chemikalien oder abrasiven Reinigungsmitteln, da diese die Oberfläche der Felgen beschädigen können. Die Reinigung sollte wöchentlich oder nach dem Fahren auf schlammigen oder staubigen Straßen erfolgen.
Schutz
OEM-Felgen sollten vor extremen Wetterbedingungen wie Schnee, Eis und Streusalz geschützt werden. Diese Bedingungen können über die Zeit Korrosion verursachen und die Felgen beschädigen. Verwenden Sie ein speziell für Felgen entwickeltes Schutzmittel, um eine Barriere gegen diese Elemente zu bieten.
Reifenrotation
Die Reifenrotation ist ein wichtiger Aspekt für die Erhaltung des Zustands der Felgen. Durch das Rotieren der Reifen wird ein gleichmäßiger Verschleiß gewährleistet und ihre Lebensdauer verlängert. Die Reifen sollten alle 5.000 bis 7.000 Meilen oder gemäß den Empfehlungen des Herstellers rotiert werden.
Neulackierung
Im Laufe der Zeit verlieren die Felgen ihren Glanz und sehen schlecht aus. Die Felgen sollten neu lackiert werden, um ihr Aussehen zu erhalten. Wählen Sie eine hochwertige Farbe, die speziell für Felgen entwickelt wurde. Vor der Neulackierung sollten die Felgen gründlich gereinigt und lose Farbe entfernt werden.
Die Auswahl der richtigen OEM-Felgen kann eine herausfordernde Aufgabe sein, aber mit den richtigen Tipps wird der Prozess einfach. Hier sind einige Tipps zur Auswahl der passenden OEM-Felgen:
Das Austauschen von OEM-Rädern ist ein unkomplizierter Prozess, der mit einfachen Werkzeugen und etwas technischem Wissen durchgeführt werden kann. Hier ist eine Schritt-für-Schritt-Anleitung, um beim Austausch der Felgen zu helfen:
Fahrzeug vorbereiten
Stellen Sie das Fahrzeug auf eine flache, feste Fläche. Aktivieren Sie die Handbremse und sammeln Sie alle notwendigen Werkzeuge, einschließlich eines Wagens, Wagenheberständer, Radmutternschlüssel und Drehmomentschlüssel. Stellen Sie auch sicher, dass die neuen OEM-Felgen zur Installation bereit sind.
Radmuttern lösen
Verwenden Sie den Radmutternschlüssel, um die Radmuttern der auszutauschenden Räder leicht zu lösen. Dies sollte erfolgen, während das Fahrzeug noch auf dem Boden steht. Es ist wichtig, die Muttern nicht vollständig zu entfernen.
Fahrzeug anheben
Platzieren Sie den Wagenheber unter den empfohlenen Hebepunkten des Fahrzeugs und heben Sie das Auto an, bis ausreichend Platz vorhanden ist, um die Räder zu entfernen. Sichern Sie das Fahrzeug anschließend mit Wagenheberständern für zusätzliche Sicherheit und Stabilität.
Alte Räder entfernen
Entfernen Sie vollständig die Radmuttern und nehmen Sie vorsichtig die alten Räder ab. Reinigen Sie den Radnabenbereich, um eine saubere Oberfläche für die Montage der neuen Felgen zu gewährleisten.
Neue OEM-Felgen montieren
Richten Sie die Löcher der neuen OEM-Felgen mit der Radnabe aus und drücken Sie das Rad sanft auf die Nabe. Ziehen Sie die Radmuttern von Hand in einem Kreuzmuster fest, um eine gleichmäßige Kraftverteilung sicherzustellen.
Fahrzeug absenken
Entfernen Sie die Wagenheberständer und senken Sie das Fahrzeug schrittweise ab, indem Sie den hydraulischen Wagenheber absenken. Sobald das Auto wieder auf dem Boden ist, ziehen Sie die Radmuttern mit dem Drehmomentschlüssel fest, wobei Sie die vom Hersteller angegebenen Drehmomenteinstellungen beachten.
Endgültige Prüfung
Führen Sie eine endgültige Prüfung durch, um sicherzustellen, dass alle Radmuttern angemessen angezogen sind und die neuen Felgen korrekt montiert sind. Machen Sie eine kurze Testfahrt, um zu bestätigen, dass alles ordnungsgemäß funktioniert, und überprüfen Sie das Drehmoment der Radmuttern nach einer Fahrt von ein paar Meilen erneut.
Q1: Wie kann jemand wissen, ob eine Felge OEM ist?
A1: Der einfachste Weg, um herauszufinden, ob eine Felge OEM ist, besteht darin, den Fahrzeughersteller zu kontaktieren. Man kann auch das Handbuch des Besitzers oder die Website des Herstellers überprüfen, um die Informationen zu erhalten.
Q2: Sind OEM-Felgen für den Einsatz im Gelände geeignet?
A2: OEM-Felgen sind für den Einsatz auf der Straße konzipiert. Sie können jedoch leichte Geländebedingungen wie Schotter und Erde bewältigen. Für herausforderndere Terrains wie Schlamm, Steine und Sand werden Nachrüstfelgen empfohlen, die speziell für den Offroad-Einsatz entwickelt wurden.
Q3: Können OEM-Felgen an höhergelegten Trucks verwendet werden?
A3: Ja, OEM-Felgen können an höhergelegten Trucks verwendet werden. Allerdings ist es wichtig, sicherzustellen, dass die Felgengröße und das Bolzenmuster mit den Spezifikationen des höhergelegten Trucks kompatibel sind.