Großhandel motorrad scheinwerfer montage

Arten von Großhandels-Motorrad-Scheinwerferanlagen

Jedes Motorrad benötigt Scheinwerfer, um die Straße besser sehen zu können, insbesondere nachts oder bei schlechtem Wetter. Bei der Anschaffung von Motorrad-Scheinwerfern zum Weiterverkauf ist es wichtig, die verschiedenen verfügbaren Typen zu verstehen.

• Reflektor-LED-Scheinwerfer

  Die beliebteste Art von Scheinwerfer ist der Reflektor-LED. Sie sehen aus wie traditionelle Glühbirnen und haben eine glatte, reflektierende Oberfläche im Inneren. Die Glühbirnen können tropfen- oder rundförmig sein. Im Vergleich zu älteren Halogenlampen sind LED-Reflektorscheinwerfer heller und verbrauchen weniger Energie. Zudem haben sie eine lange Lebensdauer. Allerdings strahlen sie nicht so hell wie andere Optionen. Diese Scheinwerfer sind für die meisten Situationen geeignet, aber Fahrer, die zusätzliches Licht benötigen, sollten eventuell Zusatzlichter hinzufügen. Reflektor-LED-Scheinwerfer bieten ein Gleichgewicht zwischen Kosten, Effizienz und ausreichender Beleuchtung.

• Projektor-LED-Scheinwerfer

  Eine andere Art von LED-Scheinwerfer ist das Projektorlinsensystem. Anstelle eines Reflektors verwenden diese Scheinwerfer eine spezielle Glaslinse, die das Licht in einem engen Strahl bündelt. Projektor-LED-Scheinwerfer scheinen weiter auf die Straße als Reflektoren. Sie sind ideal für das Fahren mit hoher Geschwindigkeit auf dunklen Landstraßen. Das gebündelte Licht hilft anderen Verkehrsteilnehmern, das Motorrad besser zu sehen, und reduziert die Blendung für entgegenkommenden Verkehr. Alles ist dank der erhöhten Reichweite und Sichtbarkeit sichtbar. Autofahrer vor dem Fahrzeug werden durch das Licht nicht geblendet, da der Strahl enger ist.

• H4-LED-Scheinwerferlampe

  H4-Lampen sind eine gängige Größe für viele Motorräder. Sie haben zwei Lichtstufen - Abblendlicht und Fernlicht. Das Dual-Filament-Design macht sie flexibel und weit verbreitet. Beim Austausch einer alten Halogenlampe kann die H4-LED den Scheinwerfer deutlich aufwerten. Die H4-LED strahlt helles, weißes Licht aus, das durch die Dunkelheit dringt. Fahrer fühlen sich sicherer und können die Straße besser sehen. Es ist wichtig zu überprüfen, ob die Verdrahtung des Motorrads die zusätzliche Leistung der höheren LED-Ausgangsstärke bewältigen kann.

• Halogen-Scheinwerferlampen

  Halogenlampen sind eine kostengünstige Option für Scheinwerfer. Sie bieten eine angemessene Beleuchtung, sind jedoch nicht so hell oder langlebig wie LEDs. Das Glas einer Halogenlampe enthält eine kleine Menge des Gases Halogen. Dieses Gas lässt den Glühfaden im Inneren länger halten. Während Halogen-Scheinwerfer für die Sichtbarkeit geeignet sind, verblassen sie mit der Zeit allmählich. Fahrer müssen sie häufiger ersetzen als LED-Optionen. Die von Halogenlampen erzeugte Wärme ist deutlich höher. Ein weiterer Nachteil ist, dass Halogen-Scheinwerfer nicht das gleiche weiße Licht wie LEDs haben. Der gelbliche Farbton macht es schwieriger, Details in der Nacht zu erkennen.

Spezifikation und Wartung von Großhandels-Motorrad-Scheinwerferanlagen

Das Gehäuse des Motorrad-Scheinwerfers ist mit speziellen Details konstruiert, die es ihm ermöglichen, effektiv zu funktionieren.

• Lichttyp

  Verschiedene Arten von Lichtern können in der Scheinwerferanlage verwendet werden. Dazu gehören Halogenlichter, die aufgrund ihrer Erschwinglichkeit und kurzen Lebensdauer beliebt sind. Auch LED-Lichter werden verwendet. Sie haben eine höhere Effizienz und eine längere Lebensdauer im Vergleich zu Halogenlichtern. Eine weitere Art von Lichtern sind HID- und Laserlichter. Die HID-Lichter erzeugen helleres Licht als die Halogenlichter. Die Laserlichter sind die neueste Technologie und sehr effizient.

• Helligkeit

  Die Helligkeit des Scheinwerfers wird in Lumen gemessen. Eine höhere Lumenanzahl bedeutet, dass der Scheinwerfer helleres Licht erzeugt. Die Scheinwerfer haben je nach verwendetem Lichttyp unterschiedliche Lumenbereiche. Halogen-Scheinwerfer reichen von 700 bis 1500 Lumen. LED-Scheinwerfer haben einen Lumenbereich von 1600 bis 4000. HID-Scheinwerfer liegen zwischen 2000 und 3000 Lumen, während Laser-Scheinwerfer von 4000 Lumen und mehr reichen.

• Strahlmuster

  Die Motorrad-Scheinwerferanlage ist so konzipiert, dass sie Licht abstrahlt, das fokussiert und in eine bestimmte Richtung projiziert wird. Die Lichter haben je nach Design des Reflektors und der Linse unterschiedliche Strahlmuster. Zu den Mustern gehören eine gleichmäßige Lichtverteilung, ein Flutstrahl, der einen größeren Bereich abdeckt, und ein Spotstrahl, der auf einen kleinen Bereich konzentriert ist.

• Spannung

  Scheinwerfer sind dafür ausgelegt, am elektrischen System des Motorrads zu laufen. Die meisten von ihnen arbeiten mit 12 Volt. Einige spezielle Scheinwerfer haben jedoch unterschiedliche Spannungen.

• Stromaufnahme

  Der von den Scheinwerfern verwendete Strom ist eine wichtige Spezifikation. Die Scheinwerfer verbrauchen zwischen 2 und 5 Ampere. Scheinwerfer mit einer höheren Stromaufnahme erzeugen helleres Licht, stellen jedoch höhere Anforderungen an das elektrische System des Motorrads.

Die Wartung der Motorrad-Scheinwerferanlage ist sehr wichtig, damit die Scheinwerfer lange halten und effektiv funktionieren. Einige Wartungstipps sind:

• Reinigen Sie die Scheinwerfer regelmäßig, um Schmutz und Staub zu entfernen, die die Helligkeit des Lichts beeinträchtigen können.
• Überprüfen Sie die Scheinwerfer auf Anzeichen von Beschädigungen oder Abnutzung und ersetzen Sie beschädigte Teile.
• Ersetzen Sie abgenutzte Scheinwerfer. Scheinwerfer sollten alle fünf Jahre ersetzt werden.
• Überprüfen Sie die Ausrichtung der Scheinwerfer und passen Sie sie an, wenn sie nicht richtig ausgerichtet sind.
• Tragen Sie einen Schutzbeschichtung auf die Scheinwerfer auf, um sie vor UV-Strahlen und rauem Wetter zu schützen.

Wie man Großhandels-Motorrad-Scheinwerferanlagen auswählt

Bevor Sie Motorrad-Scheinwerferanlagen im Großhandel kaufen, ist es wichtig, den Zielmarkt zu recherchieren. Bestimmen Sie, ob die Kunden an maßgeschneiderten Motorrad-Scheinwerferanlagen oder an Standardoptionen interessiert sind. Maßgeschneiderte Scheinwerfer verfügen über überlegene Technologie und können entsprechend den Anforderungen des Kunden angefertigt werden. Standardoptionen sind erschwinglicher und eignen sich für Kunden, die ihre Scheinwerfer mit einem begrenzten Budget aufrüsten möchten.

Den Zielmarkt zu kennen, hilft auch bei der Auswahl der richtigen Materialien. Scheinwerfergehäuse können aus ABS-Kunststoff, Polycarbonat oder Aluminium hergestellt werden. ABS-Kunststoff ist günstig und kann für Standard-Scheinwerfergehäuse verwendet werden. Polycarbonat ist bekannt für seine überlegene Schlagfestigkeit und Klarheit. Es kann zur Unterbringung maßgeschneiderter Scheinwerferanlagen verwendet werden. Aluminium bietet Haltbarkeit und wird häufig zur Unterbringung von hochwertigen Scheinwerferanlagen verwendet.

Wählen Sie die richtige Scheinwerferlampe für den Zielmarkt. Scheinwerferlampen sind in Halogen-, HID- und LED-Optionen erhältlich. Halogenlampen sind kostengünstig, haben jedoch eine kürzere Lebensdauer und niedrigere Helligkeitsstufen im Vergleich zu den beiden anderen Optionen. HID-Lampen erzeugen helles Licht und sind relativ günstig. Sie sind eine ideale Zwischenlösung für die meisten Kunden. LED-Lampen sind energieeffizient und erzeugen helles Licht. Sie sind teuer und werden hauptsächlich von Kunden gesucht, die Qualität priorisieren.

Bei der Auswahl von Motorrad-Scheinwerferanlagen sollten Sie die Größe der Scheinwerfer berücksichtigen. Die meisten Motorräder verwenden 5,75-Zoll-, 7-Zoll- oder 9-Zoll-Scheinwerfer. Es ist ratsam, Lagerbestände mit 7-Zoll-Motorrad-LED-Scheinwerferanlagen anzulegen, da sie am beliebtesten sind. Überprüfen Sie auch, ob die Scheinwerfer ein Installationskit benötigen. Einige Scheinwerfer sind plug-and-play und erfordern nur einige Modifikationen. Hersteller bieten in der Regel Installationskits für Scheinwerfer an, die mehr Modifikationen erfordern.

Überprüfen Sie die Garantie- und Rückgaberichtlinien, die von Lieferanten auf Cooig.com angeboten werden. Einige Lieferanten bieten eine 30-tägige Rückgabegarantie, die es Käufern ermöglicht, Produkte zurückzugeben, die nicht den Standards entsprechen. Eine gute Garantie schützt die Kunden im Falle von Herstellungsfehlern. Suchen Sie nach Lieferanten, die Produkte mit einer Garantie von mindestens einem Jahr anbieten.

Wie man selbst Scheinwerferanlagen für Motorräder im Großhandel wechselt

Das Ersetzen einer Scheinwerferanlage eines Motorrads kann eine DIY-freundliche Aufgabe sein. Hier sind einige einfache Schritte, die Sie beim Austausch eines Motorrad-Scheinwerfers befolgen sollten.

• Schritt 1: Bereiten Sie das Motorrad vor

Stellen Sie sicher, dass das Motorrad an einem sicheren Ort steht, an dem es genügend Licht zum Arbeiten gibt.

• Schritt 2: Trennen Sie die Stromversorgung

Trennen Sie die Batterie, indem Sie zuerst den Minuspol und dann den Pluspol entfernen. Dies stellt sicher, dass kein Strom zum Scheinwerfer fließt und verhindert Kurzschlüsse.

• Schritt 3: Entfernen Sie die alte Scheinwerferanlage

Schrauben Sie die Schrauben heraus, die die alte Scheinwerferanlage an ihrem Platz halten, und ziehen Sie den Scheinwerfer vorsichtig aus der Halterung. Trennen Sie die Scheinwerferkabel, indem Sie die Stecker abziehen.

• Schritt 4: Installieren Sie die neue Scheinwerferanlage

Schließen Sie die neue Anlage am Motorrad an, indem Sie den Pluspol mit dem Pluspol und den Minuspol mit dem Minuspol verbinden. Stellen Sie sicher, dass Sie das Handbuch des Herstellers befolgen, um zu wissen, welches Kabel wo angeschlossen wird. Schrauben Sie die Scheinwerferanlage an ihren Platz und stellen Sie sicher, dass sie sicher und fest ist, um Bewegungen zu vermeiden.

• Schritt 5: Testen Sie den neuen Scheinwerfer

Schalten Sie das Motorrad ein und testen Sie den neuen Scheinwerfer, um sicherzustellen, dass er ordnungsgemäß funktioniert. Passen Sie den Winkel des Scheinwerfers bei Bedarf an, um den gewünschten Lichtstrahl zu erhalten.

Fragen und Antworten

F1: Was ist der Unterschied zwischen dem Motorrad-Scheinwerfer und dem Rücklicht?

A1: Die Scheinwerfer sind vorne am Motorrad angebracht, während das Rücklicht hinten am Motorrad ist. Der Scheinwerfer ermöglicht es den Fahrern, die Straße nachts oder bei schlechtem Wetter zu sehen, während das Rücklicht das Motorrad für Fahrer von hinten sichtbar macht.

F2: Warum funktioniert mein Motorrad-Scheinwerfer nicht?

A2: Mehrere Probleme können dazu führen, dass die Scheinwerfer nicht funktionieren, wie eine durchgebrannte Glühbirne, Verdrahtungsprobleme oder ein defekter Schalter. Es ist wichtig, diese Komponenten systematisch zu überprüfen, um das Problem zu finden.

F3: Kann ich den Scheinwerfer meines Motorrads auf eine hellere Lampe aufrüsten?

A3: Ja, sofern die neue Lampe den Spezifikationen der bestehenden Einrichtung (z. B. Watt, Typ) entspricht und den gesetzlichen Standards entspricht.

F4: Was ist der Unterschied zwischen einem geschlossenen Strahler und einem aufrüstbaren Scheinwerfer?

A4: Ein geschlossener Strahler hat eine feste Glühbirne und Glasklinse in einer Einheit. Ein aufrüstbarer Scheinwerfer ermöglicht den Austausch der Glühbirne und bietet oft mehr Anpassungsmöglichkeiten.

F5: Wie wird die Scheinwerferanlage eines Motorrads genannt?

A5: Die Großhandels-Motorrad-Scheinwerferanlage wird allgemein als Motorrad-Scheinwerfer oder Scheinwerfer bezeichnet.