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Eine Achse einer Maschine, die die Räder bewegt und dreht, wird als Radladerachse bezeichnet. Die Radladerachse ist ein Schlüsselelement der Maschine, das dazu beiträgt, schwere Lasten zu bewegen und zu heben. Verschiedene Arten von Radladerachsen wurden entwickelt, um das Gewicht der Maschine und ihrer Ladung zu tragen und gleichzeitig die freie Bewegung der Räder zu ermöglichen. Im Allgemeinen lassen sich Radladerachsen in Arbeitsachsen und Lenkachsen unterteilen.
Arbeitsachsen von Radladern
Die Arbeitsachse des Radladers ist dafür verantwortlich, die Last vom Löffel auf den Boden zu verteilen und gleichzeitig die Drehung der Räder zu ermöglichen. Die Arbeitsachse gibt es in zwei Ausführungen: Vollschwimmend und Halbschwimmend.
Vollschwimmende Arbeitsachse: Bei einer vollschwimmenden Arbeitsachse werden die Räder von Radlagern getragen, wodurch sie sich unabhängig von der Achse bewegen können. Diese Konstruktion trägt dazu bei, die Belastung der Achse zu reduzieren. Sie wird häufiger bei schweren Ladern verwendet, da sie höhere Lasten tragen kann und mehr Stabilität bietet.
Halbschwimmende Arbeitsachse: Eine halbschwimmende Arbeitsachse trägt die Räder direkt, d. h. die Last des Rades wird von der Achse getragen. Diese Art von Achse wird häufig bei kleineren Ladern eingesetzt, da sie eine einfachere Konstruktion aufweist.
Lenkachsen von Radladern
Die Lenkachse ermöglicht es dem Radlader, sich zu drehen und in verschiedene Richtungen zu fahren. Wie die Arbeitsachse gibt es auch die Lenkachse in vollschwimmenden und halbschwimmenden Ausführungen.
Vollschwimmende Lenkachse: Die vollschwimmende Lenkachse bedeutet, dass die Bewegung des Rades unabhängig von der Achse ist. Die Drehung des Rades übt keine Kraft oder Belastung auf die Lenkachse aus. Sie ist eine gängigere Konstruktion bei größeren Ladern. Diese Konstruktion verbessert die Haltbarkeit und Stabilität des Lenksystems und ermöglicht eine sanfte Lenkung auch unter schwereren Lasten.
Halbschwimmende Lenkachse: Bei einer halbschwimmenden Lenkachse trägt das Rad die Achse direkt. Diese Konstruktion ist möglicherweise einfacher, kann aber die Lenkteile stärker belasten.
Um das Funktionieren und die Leistung der Achse eines Radladers zu verstehen, müssen einige Spezifikationen bekannt sein.
Tragfähigkeit
Die Tragfähigkeit gibt die maximale Last an, die die Achse tragen kann. Verschiedene Radlader haben unterschiedliche Tragfähigkeiten, abhängig von ihrer Struktur und ihren Abmessungen. Die Achse eines kleinen Radladers kann eine Tragfähigkeit von 3.000 Pfund (ca. 1.361 kg) haben, bei größeren Modellen kann sie jedoch bis zu 30.000 Pfund (ca. 13.608 kg) betragen.
Arten von Differentialen
Radladerachsen haben meist offene Differentiale. Einige können ein Sperrdifferenzial oder ein Differential mit begrenztem Schlupf haben. Differentiale mit begrenztem Schlupf ermöglichen die Kraftübertragung auf die Räder mit besserer Traktion. Dies kann während normaler Fahrbedingungen auftreten. Ein Sperrdifferenzial funktioniert möglicherweise nicht effektiv, wenn der Lader über unwegsames Gelände mit unebenen Oberflächen fährt. Offene Differentiale hingegen ermöglichen es jedem Rad, sich mit unterschiedlichen Drehzahlen zu drehen. Dieses Phänomen kann zu einem sanften Fahrverhalten und einem niedrigeren Kraftstoffverbrauch führen. Die Räder können jedoch bei guten Traktionsbedingungen gleiche Leistung haben. Ein Sperrdifferenzial sorgt dafür, dass beide Räder gleichzeitig drehen. Es funktioniert besser, wenn das Fahrzeug in sehr unwegsamem Gelände stecken bleibt.
Schwimmende Achse
Eine Schwimmachse ermöglicht es den Rädern, sich unabhängig voneinander zu bewegen, was insbesondere auf unebenem Untergrund eine bessere Stabilität und Traktion bietet. Die Schwimmachse des Radladers absorbiert Stöße von unebenen Oberflächen und sorgt für eine sanfte Fahrt. Die Achse überträgt die Leistung des Motors auf die Räder. Sie kann schwere Lasten tragen, da Schwimmachsen meist in LKWs eingesetzt werden, die Lasten transportieren. Halbachsen verbinden Schwimmachsen mit den Rädern.
Um einen Radlader funktionsfähig zu halten, ist eine regelmäßige Wartung der Achse unerlässlich. Regelmäßige Inspektionen können größere Probleme verhindern. Überprüfen Sie bei Inspektionen auf Anzeichen von Beschädigungen oder übermäßigem Verschleiß, wie z. B. Risse im Achsgehäuse oder verschlissene Radlager. Untersuchen Sie den Zustand der Dichtungen und Abdichtungen, um Lecks zu vermeiden. Befolgen Sie während des Betriebs die korrekten Betriebsverfahren für den Lader, um unnötige Belastungen der Achse zu vermeiden. Eine Überlastung kann die Achse beschädigen. Schmieren Sie die Radladerachse regelmäßig gemäß den Vorgaben des Herstellers. Die Schmierung reduziert den Verschleiß durch Reibung und verlängert die Lebensdauer der Achskomponenten, insbesondere der Lager.
Die Hauptaufgabe der Laderachse ist die Unterstützung des Gewichts der Räder. Laderachsen erfüllen jedoch auch andere wichtige Funktionen, wie z. B. die Bereitstellung von Stabilität und Lenkung. Die Konfigurationen und Konstruktionen von Laderachsen bestimmen viele Funktionen, die sie ausführen.
Lastaufnahme
Wie alle Fahrzeugachsen ist die primäre Funktion einer Radladerachse, das Gewicht des Fahrzeugs selbst und jede zusätzliche Last, die es transportiert, zu tragen. Ihre Konstruktion und ihre Materialien gewährleisten, dass sie das Gewicht ohne zu verbiegen oder zu brechen tragen kann.
Stabilität
Radlader mit starren Achsen bieten eine hervorragende Stabilität, insbesondere solche, die mit einer H-förmigen Achs Konstruktion ausgestattet sind.
Aufgrund ihrer inhärenten Stabilität eignen sich starre Achsen für den Umgang mit schweren Lasten und den Betrieb in unwegsamem Gelände.
Fahrfunktion
Antriebsachsen übertragen die Leistung vom Motor auf die Räder und treiben den Radlader vorwärts und rückwärts an. Sie spielen eine wichtige Rolle beim Antrieb und der Bewegung der Maschine.
Einige Radlader verwenden eine gerade oder einzelne Achse für ihren Antriebsmechanismus. Häufiger wird jedoch eine doppelte Antriebsachse verwendet, um die Stabilität und das Handling zu verbessern, insbesondere bei größeren Maschinen.
Lenkfunktion
Die primäre Funktion der Lenkachse ist die Unterstützung des Lenkmechanismus, die es dem Radlader ermöglicht, die Richtung zu ändern und effektiv zu manövrieren. Im Allgemeinen reicht eine einzelne Lenkachse für kleinere Radlader aus.
Lastübertragung
Die Radlader-Differentialachse unterstützt bei der Lastverteilung während des Betriebs. Sie sorgt für eine gleichmäßige Gewichtsverteilung, insbesondere beim Abbiegen oder Befahren von unebenem Gelände. Diese Funktion spielt eine entscheidende Rolle für die Aufrechterhaltung der Stabilität und die Vermeidung von Kippen während des Betriebs des Radladers.
Der Kauf der richtigen Radladerachsen erfordert eine sorgfältige Leistungsanalyse von Parametern wie der Tragfähigkeit. Die folgenden Tipps helfen Geschäftskäufern bei der Bestellung der richtigen Radladerachsenteile.
Arten und Modelle von Achsen kennen
Verstehen Sie die verschiedenen Arten und Modelle von Radladerachsen. Von Planetenachsen bis zu Säulenradladerachsen überträgt jede Art die Leistung anders. So auch die verschiedenen Modelle. Die Kenntnis der Achsenarten und -modelle hilft Käufern, die Achse an die Radladernabe anzupassen.
Die Tragfähigkeit studieren
Studieren Sie die Tragfähigkeit der Radladerachsen. Wählen Sie eine Achse, die das Lastgewicht des Radladers trägt, mit dem sie arbeitet. Stellen Sie sicher, dass das Potenzial des Laders voll ausgeschöpft wird. Achten Sie jedoch darauf, die Achse nicht zu überlasten. Eine Überlastung kann zu einem schnellen Ausfall führen.
Kompatibilitätsdetails anfordern
Fordern Sie vor der Bestellung Kompatibilitätsdetails an. Holen Sie Informationen über die Teilenummern der Radladerachse. Finden Sie heraus, für welche Marken und Modelle von Ladern die Achse passt. Fordern Sie Installationsanweisungen an. Holen Sie sich detaillierte Montageanleitungen, damit die Achsen einfach zu montieren sind und einwandfrei funktionieren.
Qualitätszertifizierungen anfordern
Fordern Sie Qualitätszertifizierungen von den Lieferanten an. Achten Sie auf CE-, ISO- oder BV-Zertifizierungen. Solche Qualitätskennzeichnungen zeigen an, dass die Achse die internationalen Standards erfüllt. Diese Akkreditierungen belegen auch, dass die Achsen strengen Tests unterzogen wurden. Daher ist es wahrscheinlicher, dass sie langlebig sind und eine gute Leistung erbringen.
Preise aushandeln
Verhandeln Sie Preise und Rabatte für Großbestellungen von Laderachsen. Erkundigen Sie sich nach Mindestbestellmengen (MOQs) und Paketangeboten. Konzentrieren Sie sich nicht nur auf die Preise. Berücksichtigen Sie den Kundennutzen in Bezug auf Leistung, Langlebigkeit und Zufriedenheit.
F1: Was ist der Unterschied zwischen einer Achse und einer Nabe bei einem Radlader?
A1: Die Achse überträgt das Gewicht und die Leistung der Maschine auf die Räder und sorgt für deren notwendige Drehung. Die Nabe befindet sich in der Mitte jedes Rades und verbindet das Rad mit der Achse. Sie beherbergt die Lager, die es dem Rad ermöglichen, sich reibungslos zu drehen, und trägt das gesamte Gewicht der Maschine.
F2: Wie viele Achsen hat ein Radlader?
A2: Die meisten Radlader haben zwei Hauptachsen (vorn und hinten), können aber je nach Konfiguration und Konstruktion bis zu fünf haben.
F3: Aus welchen Materialien werden Radladerachsen hergestellt?
A3: Radladerachsen werden in der Regel aus duktilem Gusseisen hergestellt, da es durch seine Festigkeit, Zähigkeit und Schlagfestigkeit überzeugt. Manchmal wird leichter Stahl verwendet, um das Gewicht der Achse zu reduzieren, ohne ihre Belastbarkeit zu beeinträchtigen.
F4: Was sind einige häufige Probleme mit Radladerachsen?
A4: Verschleiß ist ein häufiges Problem bei Radladerachsen nach jahrelangem Gebrauch. Das nicht gleichmäßige Beladen von Materialien oder das Fehlausrichten der Räder kann zu vorzeitigem Verschleiß führen. Fett-Lecks sind ein weiteres Problem. Ermüdungsrisse können aufgrund regelmäßiger Beanspruchung und Belastung auftreten. Radladerachsen sind auch anfällig für Biegen oder Verziehen aufgrund von schweren Lasten oder Stößen.
