Gebrauchter bremskraft verstärker

Arten von gebrauchten Bremskraftverstärkern

Ein gebrauchter Bremskraftverstärker, auch bekannt als Servobremsgerät, ist ein Gerät, das den Kraftaufwand des Fahrers zum Bremsen verringert. Bremskraftverstärker nutzen das Vakuum des Motors oder, bei neueren Autos, das Vakuum, das von einer elektrischen Pumpe erzeugt wird, um die Betätigung des Bremspedals zu unterstützen. Es gibt mehrere Arten von gebrauchten Bremskraftverstärkern, einschließlich:

• Einzeldiaphragmenverstärker: Dies ist der häufigste Bremskraftverstärker in vielen Autos. Ein Einzeldiaphragmenverstärker hat ein einzelnes Diaphragma zwischen der Atmosphäre und dem Motorvakuum. Wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt, drückt ein mit dem Pedal verbundener Stab ein Ventil im Verstärker. Das Ventil schließt teilweise und verringert das Vakuum auf der Seite des Diaphragmas, die zur Bremsflüssigkeits-Hauptzylinder zeigt. Infolgedessen komprimiert der atmosphärische Druck auf der anderen Seite des Diaphragmas dieses, drückt den Stellstangen des Verstärkers gegen das Bremspedal und erhöht die Kraft des Fahrers, um die Bremsen zu betätigen.
• Doppeldiaphragmenverstärker: Doppeldiaphragmenverstärker sind ähnlich wie Einzeldiaphragmenverstärker. Sie haben jedoch zwei Diaphragmen: eines auf jeder Seite des Verstärkerraums. Der Einsatz von zwei Diaphragmen macht den Bremskraftverstärker leistungsstärker. Es verdoppelt die Unterstützungskraft auf der Stellstange, sodass der Fahrer die Bremsen mit minimalem Aufwand betätigen kann. Doppeldiaphragmenverstärker werden in Lastwagen und schweren Maschinen aufgrund ihrer hohen Bremskraft verwendet.
• Dual-Vakuum-Bremskraftverstärker: Diese Verstärker kombinieren die Vorteile von Einzel- und Doppelverstärkern. Sie verfügen über einen einzelnen Verstärker mit zwei Vakuumkammern: einer kleinen und einer großen Kammer. Die kleine Kammer sorgt für ein leichtes und schnelles Bremspedalgefühl, während die größere Kammer ein starkes Bremsengagement gewährleistet. Dual-Vakuum-Verstärker bieten eine ausgewogene Bremsreaktion und werden hauptsächlich in Sportwagen eingesetzt.
• Hydro-Boost-Bremskraftverstärker: Ein Hydro-Boost-Bremskraftverstärker ist ein hydraulischer Verstärker. Er nutzt die hydraulische Kraft des Servolenkungssystems des Fahrzeugs anstelle des Motorvakuums, um die Bremskraft zu erhöhen. Hydro-Boost-Verstärker werden hauptsächlich in Lastwagen und Hochleistungsfahrzeugen mit hohen Bremskraftanforderungen eingesetzt.

Technische Daten & Wartung von gebrauchten Bremskraftverstärkern

Gebrauchte Bremskraftverstärker kommen mit verschiedenen Spezifikationen, die die Fahrzeugleistung beeinflussen. Hier sind einige davon:

• Art des Bremskraftverstärkers

  Verschiedene Fahrzeuge haben unterschiedliche Arten von Bremskraftverstärkern. Dazu gehören Vakuumbremskraftverstärker, hydraulische Bremskraftverstärker und elektrische Bremskraftverstärker. Jede Art von Bremskraftverstärker hat je nach Bremssystem des Fahrzeugs einen anderen Mechanismus und andere Spezifikationen.

• Größe und Durchmesser

  Gebrauchte Bremskraftverstärker gibt es in unterschiedlichen Größen und Durchmessern. Der Vakuumbremskraftverstärker hat eine Standardgröße von 7 bis 11 Zoll. Größere Fahrzeuge mit schwereren Bremssystemen benötigen einen größeren Bremskraftverstärker, um mehr Kraft zu erzeugen. Der Durchmesser des Bremskraftverstärkers wird am äußeren Rand des Gehäuses angegeben.

• Kraftausgabe

  Die Kraftausgabe ist ein wichtiges Merkmal für hydraulische und Servobremskraftverstärker. Sie wird in Pfund pro Quadratzoll (PSI) gemessen. Der Verstärker sollte den Anforderungen der Bremsbeläge des Fahrzeugs entsprechen. Ein Fahrzeug mit schweren Belägen benötigt beispielsweise einen Verstärker mit hoher Kraftausgabe.

• Eingangs- und Ausgangsanschlüsse

  Einige Bremskraftverstärker verfügen über Eingangs- und Ausgangsanschlüsse zur Flüssigkeitsverbindung. Die Anschlüsse sollten dem Durchmesser der Bremsleitungen entsprechen, um eine einfache Montage zu gewährleisten. Die Anschlüsse sind normalerweise mit 'Eingang' und 'Ausgang' gekennzeichnet.

• Material

  Gebrauchte Bremskraftverstärker bestehen aus verschiedenen Materialien, je nach Typ. Beispielsweise sind Servobremskraftverstärker aus Kunststoff und Stahl gefertigt. Das Material beeinflusst die Haltbarkeit und das Gewicht des Verstärkers.

Die Wartung eines gebrauchten Bremskraftverstärkers ist wichtig, um seine Langlebigkeit und optimale Leistung sicherzustellen. Hier sind einige Wartungstipps:

• Überprüfen Sie regelmäßig den Bremskraftverstärker auf Anzeichen von Abnutzung, Beschädigung oder Leckagen. Achten Sie auf Risse, Dellen oder Korrosion am äußeren Gehäuse des Verstärkers.
• Ersetzen Sie beschädigte oder abgenutzte Teile des Verstärkers, um sicherzustellen, dass er ordnungsgemäß funktioniert. Beispielsweise sollte das Diaphragma ersetzt werden, wenn es abgenutzt ist.
• Reinigen Sie den Bremskraftverstärker regelmäßig mit einem milden Reinigungsmittel und Wasser. Entfernen Sie Schmutz, Ablagerungen oder Bremsstaub, die sich auf der Oberfläche angesammelt haben können.
• Stellen Sie sicher, dass das Rückschlagventil ordnungsgemäß funktioniert. Das Ventil sollte den Luftstrom nur in eine Richtung (in den Verstärker) erlauben und keinen Rückfluss von Luft zulassen.
• Prüfen Sie die Vakuumleitungen und stellen Sie sicher, dass sie ordnungsgemäß verbunden sind, ohne Leckagen. Achten Sie auf Risse, Schäden oder lose Verbindungen an den Vakuumleitungen.
• Stellen Sie sicher, dass der Bremskraftverstärker ordnungsgemäß geschmiert ist. Verwenden Sie ein silikonbasiertes Schmiermittel, um die beweglichen Teile des Verstärkers, wie das Ventil und das Diaphragma, zu schmieren.

Wie man gebrauchte Bremskraftverstärker auswählt

Hier sind die wichtigsten Faktoren, die Sie bei der Auswahl des passendsten Bremskraftverstärkers berücksichtigen sollten:

• Fahrzeugkompatibilität

  Gebrauchte Bremskraftverstärker sollten mit der Marke, dem Modell und dem Baujahr des Fahrzeugs kompatibel sein. Die Größe und die Montageoptionen sollten dem ursprünglichen Bremskraftverstärker entsprechen. Ansonsten passt er nicht ins Fahrzeug.

• Quelle und Geschichte

  Die Quelle, von der Sie den Bremskraftverstärker beziehen, ist entscheidend. Es wird empfohlen, ihn von einem seriösen Autoverwerter oder Händler für gebrauchte Autoteile zu beziehen. Darüber hinaus ist es wichtig, die Geschichte des Bremskraftverstärkers zu kennen. Wurde er in einem gut gewarteten Auto verwendet? War er in einen Unfall verwickelt?

• Zustand und Inspektion

  Der Zustand gebrauchter Bremskraftverstärker kann variieren. Daher ist es wichtig, eine gründliche Inspektion durchzuführen, um den Zustand zu bewerten. Überprüfen Sie auf sichtbare Schäden wie Risse oder Rost. Stellen Sie zudem sicher, dass es keine Leckagen im Bremskraftverstärker gibt. Der gebrauchte Bremskraftverstärker sollte einen festen Sitz haben, um Luftleckagen zu vermeiden.

• Garantie und Rückgaberecht

  Für den Fall unvorhergesehener Umstände ist es wichtig zu wissen, ob der Anbieter eine Garantie für gebrauchte Bremskraftverstärker anbietet. Informieren Sie sich auch über die Rückgaberegelungen, falls der Bremskraftverstärker nicht kompatibel oder defekt ist.

• Professionelle Installation

  Gebrauchte Bremskraftverstärker sollten von professionellen Mechanikern installiert werden. Die Experten stellen sicher, dass der Bremskraftverstärker korrekt installiert ist und ordnungsgemäß funktioniert. Dies erhöht die Sicherheit.

Wie man selbst den gebrauchten Bremskraftverstärker austauscht

Den Bremskraftverstärker auszutauschen, kann eine DIY-freundliche Tätigkeit sein, vorausgesetzt, man hat ausreichendes mechanisches Wissen. Nachfolgend sind die Schritte zum Austausch eines gebrauchten Bremskraftverstärkers aufgeführt.

Zuerst sollten Sie die notwendigen Werkzeuge für die Aufgabe sammeln. Dazu gehören unter anderem ein Ratschenanschluss, ein Steckschlüsselsatz, Schraubenschlüssel, Schraubendreher und ein Bremsentlüfter. Haben Sie auch aus Sicherheitsgründen Handschuhe und eine Schutzbrille bereit. Das Auto muss angehoben und auf Hebebühnen gesichert werden. Dies ermöglicht einen besseren Zugang zum Bremskraftverstärker. Trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Unfälle zu vermeiden. Stellen Sie auch sicher, dass der Motor kalt ist, bevor Sie fortfahren, um Verbrennungen zu vermeiden.

Um den Bremskraftverstärker auszutauschen, müssen Sie zuerst darauf zugreifen. Dies könnte erforden, den Fahrersitz und die Bodenabdeckung zu entfernen. Je nach Fahrzeugdesign müssen möglicherweise auch die Luftkanäle entfernt werden. Der nächste Schritt ist, den Bremskraftverstärker vom Hauptzylinder zu trennen. Möglicherweise müssen Sie die Stellstange des Verstärkers vom Bremspedal entfernen. Danach trennen Sie die Bremsleitungen vom Hauptzylinder.

Jetzt ist es sicher, den alten Bremskraftverstärker zu entfernen. Dies kann erforden, ihn von seinem montierten Platz zu lösen und aus dem Fahrzeug zu entfernen. Die Installation des neuen Bremskraftverstärkers sollte unkompliziert sein. Folgen Sie einfach dem umgekehrten Prozess der Demontage. Sobald der neue Bremskraftverstärker installiert ist, verbinden Sie die Bremsleitungen, die Stellstange und den Hauptzylinder wieder. Montieren Sie alle entfernten Komponenten, wie den Luftkanal und die Bodenabdeckung, wieder. Schließen Sie das negative Batteriekabel wieder an, starten Sie den Motor und testen Sie den Bremskraftverstärker.

Führen Sie eine Überprüfung des Bremskraftverstärkers durch, um sicherzustellen, dass es keine Leckagen gibt und die Bremsen ordnungsgemäß funktionieren.

Fragen und Antworten

F1. Wie lange hält ein Bremskraftverstärker?

A1. Ein Bremskraftverstärker kann lange halten, ist aber nicht immun gegen Abnutzung. Faktoren wie die Nutzungsfrequenz, der Fahrzeugtyp und die Umweltbedingungen können die Lebensdauer eines Bremskraftverstärkers beeinflussen. In der Regel kann ein Bremskraftverstärker zwischen 5 und 10 Jahren halten. Wenn er anfängt, abgenutzt zu werden, werden Nutzer einige Veränderungen im Bremssystem feststellen. Die Bremsen reagieren möglicherweise nicht schnell oder es ist ein lautes Geräusch zu hören, wenn die Bremsen betätigt werden. Es wird empfohlen, den Bremskraftverstärker einmal im Jahr zu überprüfen. Wenn Anzeichen von Abnutzung festgestellt werden, sollte er so schnell wie möglich ersetzt werden.

F2. Kann ein gebrauchter Bremskraftverstärker so gut sein wie ein neuer?

A2. Ein gebrauchter Bremskraftverstärker kann so gut wie ein neuer sein, aber es hängt von verschiedenen Faktoren ab. Der Zustand des Bremskraftverstärkers ist der erste Aspekt, den man beachten sollte. Er sollte sich in gutem Zustand ohne Anzeichen von Abnutzung oder Beschädigung befinden. Außerdem sollte der gebrauchte Bremskraftverstärker getestet werden, um sicherzustellen, dass er ordnungsgemäß funktioniert, bevor er im Fahrzeug installiert wird. Darüber hinaus sollte der gebrauchte Bremskraftverstärker aus einer vertrauenswürdigen Quelle stammen und den Spezifikationen des ursprünglichen entsprechen. Es ist wichtig zu beachten, dass ein gebrauchter Bremskraftverstärker keine Garantie hat.

F3. Wie viel kostet der Austausch eines Bremskraftverstärkers?

A3. Die Kosten für den Austausch eines Bremskraftverstärkers variieren je nach verschiedenen Faktoren. Zuerst hat der Fahrzeugtyp und das Modell Einfluss auf den Preis. Hochwertige Fahrzeuge mit teuren Komponenten sind teurer. Zweitens beeinflusst die Marke des Bremskraftverstärkers ebenfalls den Preis. Es gibt viele Nachmarken, von denen die meisten erschwinglich sind. Schließlich sind die Arbeitskosten ein weiterer Faktor, der den Preis beeinflusst. Unternehmen können Bremskraftverstärker von Lieferanten beziehen, die wettbewerbsfähige Preise anbieten.

F4. Wie lange ist die Garantiezeit für einen gebrauchten Bremskraftverstärker?

A4. Die Garantiezeit für einen gebrauchten Bremskraftverstärker hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie z.B. dem Lieferanten und dem Zustand des Bremskraftverstärkers. Einige Lieferanten bieten eine kurze Garantiezeit an, während andere eine längere Garantiezeit gewähren. Der Zustand des Bremskraftverstärkers beeinflusst ebenfalls die Garantiezeit. Wenn er in gutem Zustand ist, kann er länger halten.