Reifen herstellung datum

Arten von Reifenherstellungsdaten

Das Herstellungsdatum des Reifens findet sich hauptsächlich auf dem DOT-Code des Reifens. Der DOT-Code besteht normalerweise aus 10 bis 12 Buchstaben und Zahlen. Die ersten beiden Buchstaben/Zahlen repräsentieren den Werkcode und den zugewiesenen Code. Die nächsten vier Ziffern repräsentieren die Woche und das Jahr, in dem der Reifen hergestellt wurde. So zeigt ein DOT-Code 1J AK7 3417 beispielsweise an, dass der Reifen in der 34. Woche des Jahres 2017 hergestellt wurde. Die letzte Zahl/die letzten Buchstaben sind optional und werden bei PKW-Reifen in der Regel entfernt.

Dies sind einige Beispiele dafür, wie das Herstellungsdatum des Reifens aussieht. Käufer können mit dem DOT-Code leicht erkennen, wann ein Reifen produziert wurde.

Spezifikation und Wartung des Reifenherstellungsdatums

Es ist wichtig zu wissen, wie man die Spezifikation des Reifens liest, wenn man eine Reifen-Datumsinspektion durchführt. Neben dem Datum sind auch andere Spezifikationen von entscheidender Bedeutung. Beachten Sie Folgendes:

• Reifengröße: Die Größen variieren je nach Fahrzeugtyp und -modell. Die Größen unterscheiden sich bei Limousinen, SUVs, leichten Lkw, schweren Lkw usw. Die Größe wirkt sich auf das Handling und die Leistung des Fahrzeugs aus.
• Profiltiefe: Dies misst, wie tief die Rillen des Profils verlaufen. Tiefe Profile sorgen für bessere Kontrolle des Fahrzeugs bei Nässe oder glattem Untergrund. In der Regel beträgt die minimale Profiltiefe 1,6 mm oder 2/32 Zoll. Alles darunter ist gefährlich, insbesondere bei Nässe.
• Traglastindex und Geschwindigkeitsindex: Diese Kennzahlen sind sehr wichtig. Der Traglastindex zeigt das Gewicht an, das der Reifen tragen kann, wenn er auf seinen maximalen Druck aufgepumpt ist. Der Geschwindigkeitsindex ist ein Buchstabe, der einer Zahl entspricht, die die höchste Geschwindigkeit angibt, die ein Reifen bei einer bestimmten Tragfähigkeit halten kann. Es ist wichtig, Reifen durch Reifen mit gleichem Traglastindex und Geschwindigkeitsindex zu ersetzen. Das Fahren mit Reifen, die nicht für das Gewicht und die Geschwindigkeit des Fahrzeugs ausgelegt sind, kann zu einem Reifenplatzer führen.

Wartung

Reifen müssen ständig inspiziert und routinemäßig gewartet werden, damit sie optimal funktionieren.

• Reifendatum regelmäßig kontrollieren: Ein Reifen mit einem Datum, das darauf hinweist, dass er über das Mindesthaltbarkeitsdatum hinaus ist, ist in Gefahr, verdorben, untersucht oder nicht zu sein. Der Verbraucher ist gefährdet. Eine Datumsinspektion kann Leben retten. In einigen Regionen ist es illegal, Reifen über ein bestimmtes Alter, in der Regel drei bis fünf Jahre, zu verkaufen, unabhängig von der Profiltiefe.
• Regelmäßige professionelle Reifenrotation: Die Reifen verschleißen ungleichmäßig. Regelmäßige Rotationen helfen, einen gleichmäßigen Reifenverschleiß zu gewährleisten.
• Rad-Achs-Vermessungskontrollen: Kontrollieren Sie die Achsvermessung regelmäßig, um einen abnormalen oder ungleichmäßigen Reifenverschleiß zu verhindern.
• Kontrolle des Reifendrucks: Überprüfen Sie den Reifendruck regelmäßig, um die Lebensdauer, die Kraftstoffeffizienz, das Handling und den Komfort des Reifens zu verbessern.

Szenarien des Reifenherstellungsdatums

Die Reifenidentifikationsnummer oder T.I.N. ist für Reifenhändler, Lieferanten und Großhändler von entscheidender Bedeutung, da sie einzigartige Details über den Reifen liefert. Durch die Analyse der Reifen-Nummer können Stakeholder im Reifengeschäft das Design, die Abmessungen, die Fähigkeiten, das Herstellungsverfahren und die geeignete Fahrzeuganwendung des Reifens identifizieren.

So können beispielsweise das Design und die Abmessungen des Reifens, wie Breite und Höhe, ermittelt werden. Dazu gehören Merkmale wie die Frage, ob der Reifen radial oder diagonal ist, und spezifische Merkmale wie Profildesign oder Seitenwanddetails. Darüber hinaus zeigt die T.I.N. den Fahrzeugtyp an, für den er bestimmt ist, ob es sich um einen Personenwagen, einen leichten Lkw oder ein Schwerfahrzeug handelt. Die T.I.N. gibt auch einzigartige Eigenschaften an, wie z. B. ob der Reifen für Schnee ausgelegt ist oder die Möglichkeit hat, pannensicher zu fahren. All diese Faktoren beeinflussen die Kaufentscheidungen von Reifenkäufern wie Händlern, Lieferanten und Großhändlern.

Insbesondere beim Kauf von Gebrauchtreifen ist die Kenntnis der T.I.N. entscheidend, um die Leistungseigenschaften und die Anwendung des Reifens zu beurteilen. Da gebrauchte Reifen ein abgenutztes Profildesign, veränderte Seitenwandkonstruktionen oder andere Veränderungen aufweisen können, müssen sich die Käufer auf die T.I.N. verlassen, um sicherzustellen, dass die Reifen, die sie kaufen, für den beabsichtigten Einsatz geeignet sind. Dies hilft, die Fahrzeuge der Käufer zu schützen und potenzielle Sicherheitsrisiken zu vermeiden.

So wählen Sie Reifenherstellungsdaten

Großhandelskäufer sollten verstehen, dass das Datum, an dem ein Reifen hergestellt wurde, kein Indikator für die Produktqualität ist. Sie sollten wissen, dass Händler möglicherweise Reifen mit aktuellen Herstellungsdaten auf Lager haben, aber sie finden auch Reifen, die Jahre alt sind.

Es ist nicht ungewöhnlich, Reifen zu finden, die fünf Jahre oder älter sind, in den Regalen des Einzelhandels. Tatsächlich können Reifen bis zu 10 Jahre in den Regalen liegen, bevor sie an den Verbraucher verkauft werden. Aus diesem Grund sollten Käufer nach Reifen mit aktuellen Herstellungsdaten suchen, um ihren Kunden zugute zu kommen.

Beim Kauf von Reifen sollten Käufer in Reifen investieren, die weniger als zwei Jahre alt sind. Die Lagerung solcher Produkte wird das Vertrauen eines Händlers im Verkauf an Verbraucher stärken. Händler können auch nach Marken suchen, die durchgängig aktuelle Herstellungsdaten auf ihren Produkten haben. Dies erleichtert die Beurteilung des Alters des Reifens und die Lagerung nur solcher Reifen, die einen hohen Wertverlust bei einem guten Umsatz haben.

Der beste Weg, Reifen anhand des Herstellungsdatums auszuwählen, ist, nach dem vierstelligen Code auf der Seitenwand zu suchen. Käufer sollten die Seitenwände der Reifen inspizieren, um diesen Code zu finden. Nicht nur die neuesten Reifen haben diesen Code, die meisten Reifen haben ihn.

Sobald Käufer den vierstelligen Code identifiziert haben, sollten sie in der Lage sein, zu erkennen, in welcher Woche und in welchem Jahr der Reifen hergestellt wurde. So zeigt beispielsweise der Code 4518 an, dass der Reifen in der 45. Woche des Jahres 2018 hergestellt wurde. In diesem Fall ist der Reifen etwa zwei Jahre alt. Käufer können auch nach Reifen suchen, deren Herstellungsdatum auf dem Verkaufsfenster eingeprägt ist.

Reifenherstellungsdatum - Fragen und Antworten

F1. Warum ist das Ablaufdatum des Reifens für Geschäftskunden wichtig?

A1. Das Reifenherstellungsdatum ist deutlich wichtig, weil die meisten Kunden wissen wollen, in welchem Jahr und in welcher Woche der Reifen hergestellt wurde. Sie wollen keine Reifen kaufen, die jahrelang im Lager gelagert wurden. Daher wird ein Reifen mit einem aktuellen Herstellungsdatum wahrscheinlich schneller verkauft als einer mit einem älteren Datum.

F2. Können Käufer das Reifenherstellungsdatum auf allen Reifen finden?

A2. Ja, alle Reifen haben ein Herstellungsdatum, das auf ihnen eingeprägt ist. Suchen Sie auf der Seitenwand nach der DOT-Nummer. Die letzten vier Ziffern der DOT-Nummer geben die Woche und das Jahr an, in dem der Reifen hergestellt wurde.

F3. Kann die Reifendatumsangabe verwendet werden, um die Haltbarkeit eines Reifens zu bestimmen?

A3. Ja, die meisten Hersteller empfehlen, Reifen nach sechs Jahren zu ersetzen, auch wenn das Profil noch gut ist. Händler sollten das Datum auf jedem Reifen vor dem Verkauf überprüfen und alle Reifen aussortieren, die sich dem sechsjährigen Limit nähern oder dieses bereits überschritten haben.

F4. Sollten Einzelhandelskäufer vor dem Kauf fragen, wie alt ein Reifen ist?

A4. Ja, fragen Sie den Verkäufer immer, wie alt der Reifen ist und welches Herstellungsdatum er hat. Dies wird Ihnen helfen, zu entscheiden, ob es sich um ein gutes Angebot handelt oder nicht.