(37810 Produkte verfügbar)
Sofort lieferbar
Sofort lieferbar
Sofort lieferbar
Sofort lieferbar
Sensor International ist ein führender Hersteller und Lieferant von Aftermarket-Kfz-Teilen, insbesondere von Kfz-Sensoren. Das Unternehmen produziert eine breite Palette von Sensortypen, darunter:
Lambdasonden:
Lambdasonden, auch bekannt als O2-Sensoren, werden in Fahrzeugen verwendet, um den Sauerstoffgehalt im Abgas zu messen. Wenn sich der Sauerstoffgehalt ändert, teilt die Lambdasonde dem Steuergerät des Fahrzeugs mit. Das Steuergerät passt dann die Menge an Benzin oder Luft an, die in den Motor gelangt. Dies trägt dazu bei, die Emissionen niedrig zu halten und den Motor effizienter zu betreiben. Es gibt zwei Haupttypen von Lambdasonden. Der erste ist der Zirkonium-Typ, der ein Keramikmaterial im Inneren hat, das bei Erwärmung in Elektrizität umgewandelt wird. Diese Elektrizität hilft bei der Messung des Sauerstoffgehalts im Abgas. Diese Sensoren halten in der Regel zwischen 30.000 und 120.000 Meilen. Der zweite ist der Titan-Typ. Dieser Sensor hat im Inneren Metalldrähte, die ihren Widerstand ändern, je nachdem, wie viel Sauerstoff sich im Abgas befindet. Eine Stromversorgung ist erforderlich, um den Sensor zu heizen. Diese Sensoren halten in der Regel etwa 60.000 bis 100.000 Meilen. Beide Arten von Lambdasonden tragen dazu bei, dass Fahrzeuge sauberer und effizienter laufen, indem sie das Abgas überwachen. Der Austausch eines abgenutzten Sensors kann den Kraftstoffverbrauch verbessern und die Umweltverschmutzung reduzieren. Der Zirkonium-Sensor ist heute jedoch häufiger im Einsatz, da er zuverlässiger und kostengünstiger in der Herstellung ist.
Drosselklappenstellungs-Sensoren:
Drosselklappenstellungs-Sensoren (TPS) verfolgen, wie weit das Gaspedal in einem Fahrzeug gedrückt wird. Sie informieren den Motor über die genaue Position der Drosselklappe, die die Menge der in den Motor eintretenden Luft steuert und seine Drehzahl und Leistung beeinflusst. Der TPS hat einen Potentiometer, der seinen Widerstand beim Bewegen ändert. Dadurch wird ein Spannungssignal an das Motorsteuergerät (ECU) gesendet, das ihm die Drosselklappenstellung mitteilt. Ein einwandfrei funktionierender TPS sorgt für eine gleichmäßige Beschleunigung und einen optimalen Kraftstoffverbrauch. Wenn der Sensor ausfällt, kann dies zu Problemen wie unruhigem Leerlauf, schlechter Beschleunigung oder einer Motorwarnleuchte führen. Drosselklappenstellungs-Sensoren tragen dazu bei, die Emissionen niedrig zu halten und den Motor reibungslos laufen zu lassen.
Luftmassen-Sensoren:
Luftmassen-Sensoren (MAF) messen, wie viel Luft in den Motor gelangt. Sie senden diese Informationen an das Motorsteuergerät (ECU), damit es den Kraftstoff entsprechend anpassen kann. Der MAF verwendet einen beheizten Draht oder eine Heizfolie, die ihre Temperatur ändert, je nachdem, wie viel Luft daran vorbeiströmt. Wenn der MAF-Sensor verschmutzt oder defekt ist, kann dies zu Problemen wie schlechtem Kraftstoffverbrauch, unruhigem Leerlauf oder träger Beschleunigung führen. Die Reinigung oder der Austausch des MAF kann dazu beitragen, dass der Motor besser läuft und die Emissionsnormen erfüllt werden. Durch die präzise Messung des Luftstroms optimieren MAF-Sensoren die Motorleistung und -effizienz.
Zylinder-Deaktivierungs-Sensoren:
Diese Sensoren werden in Fahrzeugen mit Zylinder-Deaktivierungs-Technologie verwendet. Sie überwachen den Status und die Leistung der einzelnen Motorzylinder, um festzustellen, wann Zylinder deaktiviert oder reaktiviert werden sollen, was den Kraftstoffverbrauch bei Leichtlastbedingungen verbessert.
Klopfsensoren:
Klopfsensoren werden in Fahrzeugen verwendet, um Motorklopfen oder -klingen zu erkennen, die den Motor im Laufe der Zeit beschädigen können. Sie überwachen Vibrationen und signalisieren dem Motorsteuergerät (ECU), den Zündzeitpunkt oder andere Parameter anzupassen, um Klopfen zu verhindern.
Fahrzeuggeschwindigkeitssensoren:
Fahrzeuggeschwindigkeitssensoren (VSS) verfolgen, wie schnell ein Auto fährt. Sie senden diese Geschwindigkeitsinformationen an das Motorsteuergerät (ECU) sowie an andere Systeme wie Getriebe und ABS. Der VSS verwendet einen Magneten und Spulen oder einen Hall-Effekt-Sensor, der Impulse erzeugt, wenn er sich mit den Rädern dreht. Mehr Impulse entsprechen einer höheren Geschwindigkeit. Durch die Überwachung der Fahrzeuggeschwindigkeit hilft der VSS bei der Steuerung von Dingen wie Gangwechsel, Traktionskontrolle und Tempomat. Er sorgt für ein sanftes Fahrverhalten und dafür, dass Sicherheitsfunktionen korrekt funktionieren. Wenn der VSS ausfällt, kann dies zu Problemen wie unregelmäßigen Geschwindigkeitsanzeigewerten oder Getriebeschaltproblemen führen. Der Austausch eines defekten Geschwindigkeitssensors kann diese Probleme beheben und die ordnungsgemäße Funktion wiederherstellen.
Jedes Autoteil hat Spezifikationen, die den Benutzern helfen, seine Funktionalität, Kompatibilität und Leistung zu verstehen. Hier sind einige der Spezifikationen von Sensor International:
Sensor International Standort
Jedes Fahrzeug verfügt über mehrere Sensoren, die verschiedene Systeme überwachen und steuern. Dazu gehören das Motorsteuergerät (ECU), das sich im Motorraum befindet, das Body Control Module (BCM) und andere Sensoren (die sich in der Fahrzeugkarosserie befinden), das Getriebesteuergerät (TCU), das sich in der Mittelkonsole oder unter dem Armaturenbrett befindet, das Antiblockiersystem (ABS)-Steuergerät, das sich im Motorraum befindet, das Servolenkungs-Steuergerät, das sich in der Lenksäule befindet, das Reifendruckkontrollsystem (TPMS)-Modul, das sich in der Fahrzeugkarosserie befindet, das Infotainment-System-Steuergerät, das sich in der Fahrzeugkarosserie befindet, das Klimasteuermodul, das sich in der Fahrzeugkarosserie befindet, die Sitzpositionssensoren, die sich in der Fahrzeugkarosserie befinden, und die Pedalpositionssensoren, die sich in der Fahrzeugkarosserie befinden.
Sensor International Garantie
Viele Fahrzeuge sind mit Sensoren für verschiedene Funktionen ausgestattet. Dazu gehören Sensoren für Motor, Reifen, Parken, Öl, ABS, Getriebe, Luft, Karosserie und Türschloss. Je nach Fahrzeug und Sensor kann die Garantiezeit unterschiedlich sein. Die Standardgarantiezeit für Fahrzeugsensoren beträgt jedoch drei bis fünf Jahre. Wenn der Sensor einen Herstellungsfehler aufweist, wird er innerhalb der Garantiezeit kostenlos ersetzt.
Wartung von Sensor International
Die Wartung der Fahrzeugsensoren ist wichtig für den reibungslosen Betrieb des Fahrzeugs. Hier sind einige Tipps zur Wartung von Fahrzeugsensoren:
1. Halten Sie den Sensor sauber. Schmutz und Ablagerungen können die Leistung des Sensors beeinträchtigen.
2. Überprüfen Sie regelmäßig die Verkabelung und die Anschlüsse, um sicherzustellen, dass keine Schäden vorhanden sind.
3. Stellen Sie sicher, dass der Sensor richtig montiert ist, um zu verhindern, dass er vibriert.
4. Verwenden Sie während der Wartung die richtigen Schmierstoffe.
5. Planen Sie professionelle Wartungskontrollen ein.
6. Befolgen Sie die Anweisungen in der Bedienungsanleitung des Herstellers.
Die Auswahl der richtigen Produkte von Sensor International kann eine Herausforderung sein, aber mit der richtigen Anleitung kann es ein einfacher Prozess sein. Hier ist eine Anleitung zur Auswahl von Sensor International Ressourcen:
Bevor Sie einen Sensor International wechseln oder reparieren, sollten Sie die Garantie überprüfen und sicherstellen, dass das Fahrzeug noch abgedeckt ist. Wenn dies der Fall ist, kann der Hersteller oder Händler den Austausch ohne zusätzliche Kosten übernehmen. Wenn die Garantie des Fahrzeugs abgelaufen ist, finden Sie hier einige Schritte, um Sensor International selbst zu reparieren und auszutauschen.
Verschiedene Sensoren haben einzigartige Austauschprozesse. Es ist wichtig, die Anweisungen des Herstellers sorgfältig zu lesen und zu verstehen, bevor Sie versuchen, einen Sensor International auszutauschen. Je nach dem auszutauschenden Sensor können zusätzliche Schritte erforderlich sein.
F1: Was macht die Lambdasonde?
A1: Die Lambdasonde misst die Anzahl des im Abgas vorhandenen Sauerstoffs. Sie hilft dem ECU zu entscheiden, ob ein fettes oder mageres Kraftstoffgemisch gefahren werden soll.
F2: Wie viele Lambdasonden befinden sich in einem Auto?
A2: Die meisten modernen Autos haben zwei Lambdasonden, eine vor und eine nach dem Katalysator.
F3: Was ist der Unterschied zwischen den Lambdasonden vor und nach dem Katalysator?
A3: Lambdasonden vor dem Katalysator befinden sich vor dem Katalysator, während Lambdasonden nach dem Katalysator sich nach dem Katalysator befinden. Die Sonde vor dem Katalysator gibt Informationen über das Kraftstoffgemisch an, während die Sonde nach dem Katalysator überprüft, ob der Katalysator funktioniert.
浙公网安备 33010002000092号
浙B2-20120091-4