Gleicher starter motor

Arten von gleichen Anlasser-Motoren

Ein gleicher Anlasser-Motor ist ein Anlasser-Motor, der in jeder Hinsicht identisch mit dem Original-Anlasser-Motor ist, der ab Werk mit einem Fahrzeug geliefert wurde. Dies umfasst Dinge wie die physischen Abmessungen, die Form und die Montagepunkte des Anlasser-Motors sowie seine elektrischen Eigenschaften wie Spannungs- und Stromwerte und seine Leistungsmerkmale wie Drehmoment und Drehzahl. Es beinhaltet auch die Verwendung genau der gleichen Materialien und Konstruktionsmethoden wie beim ursprünglichen Anlasser-Motor.

Es gibt zwei Haupttypen von gleichen Anlasser-Motoren:

• Gleiche OEM-Anlasser-Motoren

  Dies sind Anlasser-Motoren, die von derselben Firma hergestellt werden, die den ursprünglichen Anlasser-Motor für den Fahrzeughersteller produziert hat. Zum Beispiel könnte ein Toyota-Fahrzeug mit einem Anlasser-Motor von Aisin gefertigt worden sein. Aisin ist ein Autozulieferer, der derselbe ist wie der ursprüngliche Ausrüstungshersteller (OEM) vieler Autoteile, einschließlich Anlasser-Motoren. Wenn ein Toyota-Fahrzeug mit einem Anlasser-Motor von Aisin gefertigt wurde, wäre ein Aisin-Anlasser-Motor ein gleicher Anlasser-Motor. Aisin-Anlasser-Motoren wären in jeder Hinsicht identisch mit dem Original-Anlasser-Motor, vorausgesetzt, sie sind für ein bestimmtes Fahrzeug verfügbar.

• Gleiche Aftermarket-Anlasser-Motoren

  Dies sind Anlasser-Motoren, die von Herstellern von Aftermarket-Teilen produziert werden. Aftermarket-Teilehersteller entwickeln den ursprünglichen Anlasser-Motor im Rückwärtsverfahren und entwerfen dann einen Anlasser-Motor, der identisch ist mit dem Original. Aftermarket-Teilehersteller können auch die Entwurfsspezifikationen vom Fahrzeughersteller oder dem OEM-Teilehersteller erhalten.

Spezifikationen und Wartung des gleichen Anlasser-Motors

Jeder Typ von Anlasser-Motor hat unterschiedliche Spezifikationen, aber sie alle erfüllen die gleiche Funktion. Im Folgenden sind die allgemeinen Spezifikationen des gleichen Anlasser-Motors aufgeführt.

• Spannung

  Die Mehrheit der Anlasser-Motoren für Autos ist so konzipiert, dass sie mit dem 12V-Elektrosystem der meisten Autos übereinstimmen. In einigen seltenen Fällen sind Motoren für höhere Spannungssysteme erhältlich, wie z.B. 24V. Ein Anlasser-Motor mit einer höheren Spannung als das Elektrosystem wird beschädigt.

• Stromaufnahme

  Beim Starten zieht ein Anlasser-Motor für Automatikgetriebe viel Strom aus der Batterie, normalerweise zwischen 150A und 300A. Die genaue Menge an Strom hängt von der Größe des Anlasser-Motors und dem Design des Motors ab. Ein großer Anlasser-Motor für einen großen Motor wird mehr Strom ziehen als ein kleiner Anlasser-Motor für einen kleinen Motor. Aufgrund dieser hohen Stromaufnahme ist es besonders wichtig, eine Batterie in gutem Zustand und richtig geladen zu haben.

• Drehzahl

  Die Aufgabe des Anlasser-Motors ist es, den Motor zum Laufen zu bringen. Daher muss er den Motor mit einer Geschwindigkeit drehen, die schnell genug ist, damit er läuft. Für die meisten Motoren liegt diese Startgeschwindigkeit zwischen 150 und 250 Umdrehungen pro Minute (U/min). Ein Motor mit vielen Zylindern oder ein großer Motor benötigt ebenfalls einen Anlasser-Motor, der ihn mit einer höheren Geschwindigkeit drehen kann.

• Übersetzung

  Anlasser-Motoren haben Zahnräder, die mit dem Schwungrad oder Flexplatt verbunden sind. Der Anlasser-Motor selbst hat ein Ritzel, das sich hinein- und herausbewegen muss, um zu verbinden und zu trennen. Wenn der Motor gestartet wird, schiebt sich das Ritzel vorwärts, um sich mit den Zahnrädern am Motor zu verbinden. Diese Aktion sorgt dafür, dass der Motor und der Motor zusammen drehen, damit der Motor starten kann.

• Aufbau

  Anlasser-Motoren sind aus starken Materialien gefertigt, um eine lange Nutzung zu gewährleisten. Sie haben Kupferwicklungen, die es dem elektrischen Strom ermöglichen, durch sie zu fließen. Der Anlasser-Motor hat auch ein Stahlgehäuse, das die Zahnräder enthält. All diese Teile arbeiten zusammen, um den Motor zu starten.

• Starter-Relais

  Einige Anlasser-Motoren haben Starter-Relais. Dieses Bauteil fungiert als Schalter und verbindet die Batterie mit dem Anlasser-Motor, wenn der Zündschlüssel gedreht wird. Es drückt auch das Ritzel nach vorne, um sich mit dem Schwungrad zu verbinden. Das Relais ist normalerweise oben auf dem Anlasser-Motor montiert.

Anlasser-Motoren für Schaltgetriebe sind weniger komplex und haben niedrigere Spezifikationen als solche für Automatikgetriebe. Sie sind auch günstiger und einfacher zu warten. Elektrische Anlasser-Motoren sind so konzipiert, dass sie leise sind, während hörbare Anlasser-Motoren beim Starten des Motors Geräusche erzeugen.

Alle Spezifikationen des gleichen Anlasser-Motors sind wichtig, damit er ordnungsgemäß funktioniert. Wenn eine der Spezifikationen nicht erfüllt ist, kann der Motor den Motor möglicherweise nicht starten. Die ordnungsgemäße Wartung von Anlasser-Motoren ist entscheidend, damit sie länger halten und effizient arbeiten. Im Folgenden finden Sie einige Tipps zur Wartung des gleichen Anlasser-Motors.

• 1. Sauberkeit

  Den Anlasser-Motor sauber zu halten, ist der erste Schritt für eine lange Lebensdauer. Schmutz und Dreck können sich außen ansammeln, daher ist es wichtig, regelmäßig ein feuchtes Tuch zu verwenden, um es abzuwischen. Überprüfen Sie auch, ob sich kein Schmutz in den Zahnrädern oder dort, wo sich der Motor dreht, festgesetzt hat. Zu viel Schmutz kann seine ordnungsgemäße Funktion beeinträchtigen.

• 2. Elektrische Verbindungen

  Stellen Sie sicher, dass alle Kabel, die in den Anlasser-Motor hinein- und hinausführen, fest sitzen. Wenn sie sich lockern, kann dies Startprobleme verursachen. Nutzen Sie auch ein Multimeter, um die Spannungs- und Stromwerte zu überprüfen. Die Messwerte sollten mit den Spezifikationen des Motors übereinstimmen. Zu niedrige oder zu hohe Werte von der Batterie könnten ihn im Laufe der Zeit beschädigen.

• 3. Batteriezustand

  Startprobleme sind oft auf eine schwache Batterie zurückzuführen. Überprüfen Sie sie regelmäßig auf Korrosion oder Ablagerungen. Wenn nötig, reinigen Sie die Pole mit einer Mischung aus Backpulver und Wasser. Stellen Sie außerdem sicher, dass die Batterie gemäß den Anweisungen des Herstellers geladen ist. Eine richtig gewartete Batterie liefert zuverlässige Energie an den Anlasser-Motor.

• 4. Mechanische Komponenten

  Überprüfen Sie die mechanischen Teile, die das Ritzel hinein- und herausbewegen. Stellen Sie sicher, dass sie reibungslos gleiten, ohne zu klemmen. Untersuchen Sie auch die Zähne des Ritzels und des Schwungrads, wo sie ineinander greifen. Diese sollten nicht abgenutzt oder beschädigt sein. Probleme mit diesen Komponenten können die ordnungsgemäße Verbindung verhindern.

• 5. Schmierung

  Die regelmäßige Schmierung der Komponenten des gleichen Anlasser-Motors reduziert den Verschleiß und sorgt für einen reibungslosen Betrieb. Verwenden Sie das empfohlene Schmiermittel für Bereiche wie das Ritzel, wo es ineinander greift. Der Betätigungshebel des Starter-Relais benötigt ebenfalls regelmäßige Schmierung, um richtig zu funktionieren.

• 6. Wärmeableitung

  Anlasser-Motoren erzeugen während des Startvorgangs Wärme. Stellen Sie sicher, dass eine angemessene Luftzirkulation um den Motor herum gewährleistet ist, um ihn abzukühlen. Vermeiden Sie es, etwas in die Nähe des Motors zu stellen, das den Luftstrom einschränkt. Zu viel Wärme kann im Laufe der Zeit interne Teile beschädigen.

Die Befolgung dieser einfachen Wartungstipps hilft, den gleichen Anlasser-Motor in gutem Zustand zu halten und Startprobleme zu verhindern. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass alle Motoren eine begrenzte Lebensdauer haben. Selbst bei bester Pflege wird der Motor schließlich verschleißen. Wenn die Zeit kommt, ist der Austausch gegen einen neuen die einzige Lösung.

Wie man den gleichen Anlasser-Motor auswählt

Beim Auswählen eines Anlasser-Motors ist es wichtig, die folgenden Faktoren zu berücksichtigen:

• Spannung:

  Stellen Sie sicher, dass die Spannung des Anlasser-Motors mit der Systemspannung übereinstimmt. Die typischen Spannungen sind 12 und 24 Volt. Die Verwendung eines Anlasser-Motors mit der falschen Spannung kann zu einer schlechten Leistung oder Beschädigungen am Motor und anderen Komponenten führen.

• Motorgröße und Typ:

  Berücksichtigen Sie die Größe und Art des Anlasser-Motors für kleine Motoren. Größere Motoren benötigen leistungsstärkere Anlasser-Motoren, um sie effektiv zu starten. Untersuchen Sie die empfohlenen Anlasser-Motoren für die Größe und den Typ des Motors, um die Kompatibilität und optimale Leistung sicherzustellen.

• Übersetzung:

  Anlasser-Motoren mit Übersetzung sind häufiger. Diese Motoren bieten höheres Drehmoment und sind effizienter. Sie sind eine gute Wahl für größere Motoren oder Anwendungen, die mehr Startkraft erfordern.

• Montagekonfiguration:

  Überprüfen Sie die Montagekonfiguration des Anlasser-Motors, um sicherzustellen, dass sie mit den Montagesflächen des Motors übereinstimmt. Häufige Konfigurationen umfassen Schraubenmuster, Ausrichtungsstifte und Gehäuseformen. Ein passgenauer Sitz ist notwendig für einen zuverlässigen Betrieb und um Beschädigungen zu vermeiden.

• Kaltstartstrom (CCA):

  Berücksichtigen Sie den Kaltstartstrom (CCA) des Anlasser-Motors. CCA ist ein Maß für die Fähigkeit des Motors, Startstrom bereitzustellen. Höhere CCA-Werte eignen sich für Anwendungen, die mehr Startkraft erfordern, wie Motoren mit hoher Verdichtung oder in kalten Klimazonen.

Wie man selbst den gleichen Anlasser-Motor ersetzt

Autobesitzer sollten das Handbuch des Fahrzeugherstellers lesen. Der Leitfaden bietet umfassende Informationen dazu, wie man einen Anlasser-Motor ersetzt. Grundsätzlich ist der Austausch eines Anlasser-Motors ein einfacher Prozess, der in wenigen Schritten durchgeführt werden kann. Hier ist ein Leitfaden zum Austausch des Anlasser-Motors:

Erstens, stellen Sie sicher, dass Sie die richtigen Werkzeuge für den Job haben. Autobesitzer benötigen einen Ratschenaufsatz, ein Set von Schraubenschlüsseln, einen neuen Anlasser-Motor, eine Schutzbrille und einen Wagenheber. Beginnen Sie damit, das Fahrzeug auszuschalten. Zur Sicherheit trennen Sie das negative Kabel der Batterie. Heben Sie das Auto mit dem Wagenheber an und sichern Sie es mit Unterlegkeilen. Suchen Sie den alten Anlasser-Motor und lösen Sie alle Schrauben, die ihn an seinem Platz halten. Der Motor befindet sich normalerweise unter dem Auto in der Nähe des Getriebes. Trennen Sie alle Kabel, die am alten Anlasser-Motor angeschlossen sind. Achten Sie darauf, sich zu merken, wo jedes Kabel angeschlossen war, um einen reibungslosen Einbau des neuen Motors zu gewährleisten. Nehmen Sie den neuen Anlasser-Motor und schließen Sie alle Kabel an ihn an. Stellen Sie sicher, dass sie in derselben Weise angeschlossen werden, wie sie vom alten Motor abgenommen wurden. Befestigen Sie den neuen Motor mit den Schrauben und senken Sie das Fahrzeug ab. Schließlich schließen Sie das negative Kabel der Batterie wieder an. Die Arbeit ist erledigt.

Neben den richtigen Werkzeugen und einem neuen Anlasser-Motor ist es ratsam, beim Austausch des Motors eine helfende Hand zu haben. Der Prozess könnte knifflig sein, wenn der neue Motor an seinen Platz gehoben werden muss. Ein Freund kann dabei eine große Hilfe sein.

Fragen und Antworten

Q1: Können zwei verschiedene Motoren denselben Anlasser-Motor verwenden?

A1: Nein, jeder Motor ist dafür ausgelegt, mit einem bestimmten Anlasser-Motor zu arbeiten. Wenn die Motoren jedoch von derselben Fahrzeugmarke und demselben Modell stammen, können sie denselben Anlasser-Motor verwenden.

Q2: Welche Rolle spielt der Anlasser-Motor in Fahrzeugen?

A2: Der Anlasser-Motor in Fahrzeugen dient dazu, den Motor anzudrehen, damit er starten kann. Der Anlasser-Motor erhält Strom von der Batterie, um seine Funktionen auszuführen.

Q3: Was sind die Anzeichen für einen defekten Anlasser-Motor?

A3: Ein defekter Anlasser-Motor wird den Motor entweder langsam oder gar nicht anlassen. Geräusche wie ein Summen oder Schleifen sind ebenfalls weitere Anzeichen für einen defekten Anlasser-Motor.