(525 Produkte verfügbar)
Das Nissan 240sx S13-Chassis ist bekannt für seine hervorragende Leistung, sein geringes Gewicht und die Flexibilität für Auto-Enthusiasten. Die S13-Hinterachse-Umrüstung verfügt über eine Hinterradaufhängung, die Stabilität und Kontrolle für die Fahrzeuge bietet. Die Teile der S13-Hinterradaufhängung spielen eine wichtige Rolle für die Funktionalität des S13-Chassis. Die S13-Hinterradaufhängung hat zwei Haupttypen:
S13 Silvia Hinterradaufhängung
S13 240SX Hinterradaufhängung
Die S13 Silvia-Hinterradaufhängung ist ein Mehrlenkergelenksystem. Es hat unabhängige Räder, die es jedem Rad ermöglichen, sich unabhängig zu bewegen. Dieses Merkmal ermöglicht es dem Silvia-Modell, eine bessere Traktionskontrolle zu haben. Die Silvia-Hinterradaufhängung verfügt außerdem über einen Hinterachsträger, der die Aufhängungskomponenten hält. Der Träger ist am Chassis verschraubt, um ein besseres Handling und Stabilität zu gewährleisten.
Im Gegensatz dazu unterscheidet sich die S13 240sx-Hinterradaufhängung vom Silvia-Modell. Die 240sx-Hinterradaufhängung ist ebenfalls ein Mehrlenkergelenksystem. Es handelt sich ebenfalls um ein unabhängiges Aufhängungssystem. Allerdings fehlt der 240sx-Hinterradaufhängung ein Hinterachsträger. Alle Aufhängungskomponenten sind direkt am Chassis montiert. Dies macht die 240sx-Hinterradaufhängung im Vergleich zum Silvia-Modell leichter. Die S13 240sx-Hinterradaufhängung ist für grundlegendes Handling und Driften ausgelegt.
Diese beiden Haupttypen der S13-Hinterradaufhängung sind weiter in verschiedene Modelle unterteilt. Die Silvia-Modelle, wie der s13 200sx und der s14 silvia spec-r, verwenden die Silvia-Hinterradaufhängung. Während die Silvia-Modelle die Silvia-Hinterradaufhängung verwenden, kommen die S13 240sx-Hinterradaufhängungsteile in den meisten 240sx-Modellen zum Einsatz. Beispielsweise beim s13 240sx und dem s14 silvia spec-2.
Hinterachse:
Die Hinterachse des Nissan Silvia S13 ist ein wichtiges Bauteil, das die Hinterräder mit dem Chassis des Fahrzeugs verbindet. Sie spielt eine wesentliche Rolle beim Übertragen der Kraft vom Hinterdiffential auf die Räder, was ihnen das Drehen ermöglicht und Traktion auf der Straße oder der Rennstrecke bietet. Die Hinterachse besteht aus mehreren wichtigen Teilen, darunter das Achsgehäuse, die Achswellen, Radlager und Radnaben. Die Spezifikationen der Hinterachse umfassen Länge, Durchmesser, Übersetzungsverhältnis und Zapfenzahl, die darauf ausgelegt sind, die Leistung und das Drehmoment der Motoren des Silvia S13 zu bewältigen und unterschiedliche Rad- und Reifengrößen für verschiedene Fahrbedingungen und Leistungsanforderungen zu berücksichtigen. Wie die Hinterradaufhängung des Silvia S13 ist auch die Hinterachse eine geschlossene Einheit ohne wartungsfähige Komponenten. Allerdings können die hinteren Radlager ersetzt werden, wenn sie abgenutzt sind. Regelmäßige Kontrollen auf Spiel oder Rauheit in den Lagern sind wichtig, insbesondere für Besitzer von Silvia S13-Hinterrad- große Bremsen Kits.
Hinterbremsen:
Einige Silvia S13-Modelle, insbesondere die mit den CA18DET- und SR20DET-Motoren, sind mit hinteren Scheibenbremsen ausgestattet. Diese Bremsen bestehen aus Bremsscheiben, Bremssätteln, Belägen und Bremsleitungen. Die Bremssättel enthalten Bremsbeläge und Kolben. Wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt, übertragen die Bremsflüssigkeit Kraft auf die Kolben in den Sätteln, die die Beläge gegen die Bremsscheiben drücken, um die Hinterräder abzubremsen oder anzuhalten. Die Spezifikationen der hinteren Bremsen des Silvia S13, einschließlich Größe und Typ der Bremsscheiben und -beläge, variieren je nach Modell und Ausstattung. Beispielsweise verfügen die Hochleistungsmodelle typischerweise über größere und belüftete hintere Bremsscheiben für verbesserte Bremsleistung und Wärmeableitung, während die Basismodelle kleinere, massive Bremsscheiben haben. Allgemein ist eine regelmäßige Inspektion und Wartung der hinteren Bremsen entscheidend für Besitzer von Silvia S13-Hinterrad- große Bremsen Kits. Überprüfen Sie die Bremsbeläge regelmäßig auf Abnutzung und ersetzen Sie sie, wenn sie abgenutzt sind oder nach einer bestimmten Laufleistung. Bremsbeläge mit weniger als 3 mm Reibmaterial sollten ersetzt werden. Ziehen Sie auch in Betracht, die hinteren Bremsscheiben nach 50.000 km zu ersetzen, insbesondere wenn sie tiefe Rillen oder Rost entwickeln.
Die Auswahl eines Nissan Silvia S13-Modells kann herausfordernd sein, angesichts der verschiedenen verfügbaren Optionen. Um die richtige Wahl zu treffen, sollten Sie Folgendes berücksichtigen:
Das Ersetzen von S13 Hinterachsteilen kann herausfordernd sein, ist jedoch mit den richtigen Werkzeugen, Geräten und mechanischem Wissen machbar. Im Folgenden finden Sie eine Schritt-für-Schritt-Anleitung, wie Sie selbst die S13-Hinterachsteile ersetzen:
1. Sammeln Sie die notwendigen Werkzeuge und Geräte. Dazu gehören Wagenheber, Unterstellböcke, Schlüsselsätze, Stecknüsse, Zangen und neue S13-Hinterachsteile zur Ersetzung.
2. Finden Sie eine geeignete Arbeitsumgebung mit ausreichend Platz, um das Fahrzeug anzuheben und zu manövrieren. Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche steht und die Handbremse angezogen ist.
3. Trennen Sie die Autobatterie, bevor Sie mit elektrischen Arbeiten oder dem Austausch von Teilen beginnen. Dies verhindert Kurzschlüsse und elektrische Schäden am Fahrzeug.
4. Je nach spezifischem S13-Hinterachsteil, das ersetzt wird, heben Sie das Fahrzeug mit einem Wagenheber an und sichern Sie es mit Unterstellböcken. Dies sorgt für Stabilität und Sicherheit während des Austauschprozesses.
5. Entfernen Sie alle Abdeckungen oder Paneele, die den Zugang zum auszutauschenden hinteren Teil behindern. Möglicherweise sind zusätzliche Werkzeuge wie Schraubendreher oder Werkzeuge zum Entfernen von Verkleidungen erforderlich.
6. Verwenden Sie die passenden Schraubenschlüssel und Stecknüsse, um Schrauben oder Muttern zu lösen und zu entfernen, die das S13-Hinterachsteil sichern. Folgen Sie dem Servicemanual des Herstellers für spezifische Drehmomentvorgaben und Demontageverfahren.
7. Trennen Sie vorsichtig alle verbundenen Komponenten, wie elektrische Anschlüsse, Schläuche oder Halterungen. Notieren Sie sich die Anschlüsse für die Wiederzusammenbau.
8. Sobald das alte S13-Hinterachsteil entfernt ist, reinigen Sie den Montagebereich und bereiten Sie ihn auf die Installation des neuen Teils vor.
9. Installieren Sie das neue S13-Hinterachsteil, indem Sie die Demontageschritte rückgängig machen. Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen, Schrauben und Muttern nach den Vorgaben des Herstellers gesichert sind.
10. Nach Abschluss des Austauschs entfernen Sie die Unterstellböcke, senken das Fahrzeug mit dem Wagenheber ab und schließen die Batterie wieder an. Führen Sie eine visuelle Inspektion durch und testen Sie die Funktionalität des neuen Teils, bevor Sie das Fahrzeug fahren.
Q1: Welche Autos haben das S13-Chassis?
A1: Der Nissan Silvia und 180SX hatten beide das S13-Chassis. Das S13-Chassis wurde von 1988 bis 1994 verwendet. Das S13-Chassis wurde auch im Nissan 200SX in Europa verwendet.
Q2: Was ist das S-Chassis?
A2: Das S-Chassis bezieht sich auf die Nissan S-Plattform. Das S-Chassis ist eine Reihe von Sportwagen und Grand Tourern. Die S-Chassis-Autos wurden von Nissan und Datsun hergestellt. Das S-Chassis wurde erstmals 1976 verwendet und bis 2002 produziert.
Q3: Was ist der S14-Hinterachsendie Tausch?
A3: Der S14-Hinterachsendie Tausch bezieht sich auf den Austausch der S13-Hinterradaufhängung durch die des Nissan Silvia S14. Dies geschieht, um die Leistung der Hinterradaufhängung in den S13-Hinterradnaben zu erhöhen.