Austausch des wechselstrom kompressors

Arten von Klimakompressoren

Klimakompressoren sind ein wesentlicher Bestandteil des Klimaanlagensystems in Fahrzeugen, da sie als Pumpe fungieren, die das Kältemittel im System zirkuliert. Sie sind das Herzstück des Klimaanlagensystems, da sie den Fluss des Kältemittels ermöglichen. Wie bereits erwähnt, komprimieren sie den Niederdruck-Kältemitteldampf zu einem Hochdruckdampf. Dies ist entscheidend für die Funktion des Klimaanlagensystems. Es gibt mehrere Arten von Klimakompressoren.

• 1. Rotations-Klimakompressor: Der Rotations-Klimakompressor ist eine sehr beliebte Art von Klimakompressor für Autos. Er verwendet einen rotierenden Mechanismus, um das Kältemittel zu komprimieren. Wie der Name schon sagt, hat der Rotationskompressor einen Rollkörper oder Rotor, der innerhalb eines zylindrischen Ventils rotiert. Dadurch wird das Kältemittel komprimiert. Der wichtigste Verkaufsfaktor dieser Art von Kompressor ist sein effizientes und kompaktes Design.
• 2. Scroll-Klimakompressor: Der Scroll-Klimakompressor hat zwei Scrolls oder spiralförmige Klingen, die das Kältemittel komprimieren. Eine der Scrolls bewegt sich in einer kreisförmigen Bahn, während die andere Scroll stationär bleibt. Wenn sich die bewegliche Scroll in ihrer Bahn bewegt, verringert sich der Abstand zwischen den beiden Scrolls. Dies führt zur Kompression des Kältemittels und dessen Druck Richtung Auslass. Der Hauptverkaufsfaktor von Scroll-Kompressoren ist ihre niedrige Geräuschentwicklung und hohe Effizienz.
• 3. Kolben-Klimakompressor: Kolbenkompressoren verwenden Kolben zur Kompression des Kältemittels. Der Kolben bewegt sich auf und ab in einem Zylinder, was zur Kompression und Bewegung des Kältemittels durch das System führt. Diese Klimakompressoren können ein- oder doppeltzylindrig sein. Ein ein-zylindriger Kompressor hat einen Kolben, während ein doppeltzylindriger Kompressor zwei Kolben in zwei Zylindern hat, die gleichzeitig arbeiten. Doppelzylindrische Kompressoren haben tendenziell einen ausgeglicheneren und sanfteren Betrieb.
• 4. Schaufel-Klimakompressor: Schaufelkompressoren verfügen über Schaufeln oder Flügel, die in den Rotor gleiten. Wenn der Rotor sich dreht, bewegen sich die Schaufeln in und aus den Schlitzen, was zu einer Veränderung des Volumens der Kompressorkammern führt und zur Kompression des Kältemittels führt. Diese Art von Kompressoren ist häufiger in Anwendungen zu finden, in denen ein präziser und konstanter Luftstrom erforderlich ist.
• 5. Membran-Klimakompressor: Membran-Kompresseure nutzen eine Membran, um die Kompressorkammer zu trennen. Die Membran bewegt sich als Reaktion auf eine mechanische Kraft oder eine elektromotorische Kraft, was zu einer Veränderung des Volumens der Kompressionskammer führt und die Kompression des Kältemittels zur Folge hat.

Technische Daten & Wartung des Klimakompressors

Hier sind die wichtigen Spezifikationen für einen Klimakompressor:

• Modell- und Teilenummer:

  Der spezifische Name und die Teilenummer des Kompressors werden verwendet, um ihn zu identifizieren.

• Fahrzeugmarke und -modell:

  Dies dient dazu, zu bestätigen, dass der Kompressor für die angegebene Fahrzeugmarke und -modell konzipiert ist.

• Motorgröße und -typ:

  Der Kompressor ist basierend auf der Motorgröße und dem Motortyp konzipiert. Dazu gehören die PS- und Drehmoment-Spezifikationen des Motors.

• Spannungs- und Stromwerte:

  Spannungs- und Stromwerte werden verwendet, um den Kompressor ohne Schäden mit Energie zu versorgen. Sie verhindern auch elektrische Probleme und stellen die ordnungsgemäße Funktion sicher.

• Kompressortyp:

  Kompressoren sind in verschiedenen Typen ausgelegt, die für eine Vielzahl von Anwendungen geeignet sind. Dazu gehören Rotations-, Scroll- und Hubkompressoren.

• Hubraum:

  Der Hubraum ist das Volumen des Kältemittels, das der Kompressor pro Umdrehung bewegt. Er wird in Kubikzentimetern (cc) oder Litern (L) gemessen.

• Maximaldruck:

  Der Maximaldruck ist der höchste Druck, den der Kompressor im Klimasystem erzeugen kann. Er wird in Pfund pro Quadratzoll (psi) oder Bar gemessen.

• Schmierstofftyp:

  Dies wird verwendet, um Reibung und Verschleiß im Inneren des Kompressors zu reduzieren. Dazu gehört die Art des verwendeten Öls, wie PAG- oder Esteröl.

• Montageart:

  Die Montageart beschreibt, wie der Kompressor am Motor des Fahrzeugs befestigt ist. Dazu gehören Bolzenmuster und Montagepunkte.

• Kupplungsart:

  Dies betrifft die Art der Klimakompressorkupplung. Dazu gehören der Kupplungsdurchmesser, der Widerstand der Spule und die Art des Kupplungsengagements (elektromagnetisch oder variabel).

• Kühlleistung:

  Dies ist die Fähigkeit des Kompressors, die Luft zu kühlen. Diese wird in britischen Wärmeeinheiten (BTU) oder Tonnen gemessen.

• Geräusch- und Vibrationspegel:

  Geräusch- und Vibrationspegel sind die während des Betriebs von dem Kompressor erzeugten Geräusche und Vibrationen. Dazu gehören Geräusch- und Vibrationseinstufungen.

• Garantie:

  Die Garantie ist der Zeitraum, in dem der Hersteller den Kompressor abdeckt. Dies umfasst auch die Bedingungen der Garantie.

Hier sind einige allgemeine Tipps zur Wartung des Klimakompressors:

• Die Wartung des Klimakompressors sollte nur durchgeführt werden, wenn das Fahrzeug ausgeschaltet ist. Dies wird getan, um elektrische Probleme oder Unfälle zu vermeiden.
• Überprüfen Sie den Kompressor regelmäßig auf Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigung. Dazu gehören Risse, Lecks oder lose Komponenten.
• Der Kompressor sollte frei von Schmutz, Öl und Ablagerungen sein, da diese den Kompressor im Laufe der Zeit schädigen können.
• Der Kompressorriemen sollte auf Lockerheit oder Abnutzung überprüft werden. Dies dient der Sicherstellung der ordnungsgemäßen Funktion des Kompressors.
• Die Kompressorrille sollte mit dem richtigen Schmierstoff geschmiert werden. Dies sorgt für einen reibungslosen Betrieb der Riemenscheibe.
• Eine regelmäßige Wartung des Klimaanlagensystems des Fahrzeugs ist wichtig. Dazu gehört die Überprüfung des Klimasystems, die Kontrolle des Kältemittelstands und die Reinigung des Systems.
• Die elektrischen Anschlüsse am Kompressor sollten inspiziert werden. Dies geschieht, um sicherzustellen, dass sie sauber und rostfrei sind.
• Ungewöhnliche Geräusche oder Geräusche vom Kompressor sollten angesprochen werden. Dies wird getan, um Schäden oder Ausfälle des Kompressors zu vermeiden.
• Der Kompressor sollte nicht überbeansprucht werden. Dies geschieht, um zu verhindern, dass der Kompressor überlastet und überanstrengt wird.
• Die Fenster und Ventile des Fahrzeugs sollten angepasst werden. Dies dient der Vermeidung einer Überlastung des Klimakompressors.

Wie man einen Kompressor-Ersatz auswählt

Zu entscheiden, einen Klimakompressor zu ersetzen, ist eine große Entscheidung, und es gibt mehrere Faktoren zu berücksichtigen, bevor man den Austausch vornimmt.

• Kosten des Ersatzes

  Dies ist oft das Erste, was einem in den Sinn kommt, und es ist ein wichtiger Faktor. Der Kompressor ist ein kostspieliges Teil des Klimaanlagensystems, und je nach Fahrzeug können die Ersatzkosten bei über 1000 Dollar liegen. Wenn man entscheidet, ob der Kompressor ersetzt werden soll, sollten die Austauschkosten gegen den Wert des Autos abgewogen werden.

• Alter des Autos

  Bei einem älteren Auto kann das Alter des Fahrzeugs ebenfalls ein entscheidender Faktor sein. Wenn das Auto alt wird und der Kompressor das einzige defekte Teil ist, könnte es sinnvoll sein, den Kompressor nicht zu ersetzen und für ein neues Auto zu sparen.

• Garantie

  Ein weiterer zu berücksichtigender Faktor ist, ob das Auto eine Garantie hat. Wenn das Auto unter Garantie steht, könnte der Hersteller die Kosten für den Austausch des Kompressors übernehmen.

• Umweltauswirkungen

  Das alte Kältemittel R-134A wird schrittweise ausgemustert, da es zur globalen Erwärmung beiträgt. Es ist eine gute Entscheidung, den Kompressor zu ersetzen, wenn das neue Fahrzeug ein Kältemittel R-1234FZ verwendet, das umweltgerechteren Vorschriften entspricht.

Wie man es selbst macht und ersetzt

Jeder, der versucht, den Klimakompressor eines Autos zu ersetzen, benötigt einen detaillierten Leitfaden. Der Prozess umfasst ein schrittweises Vorgehen, das Aufmerksamkeit für Details erfordert. So ersetzen Sie einen Klimakompressor:

• Identifizieren Sie die Anzeichen eines defekten Klimakompressors

  Vor allem ist es wichtig zu überprüfen und zu bestätigen, dass der Klimakompressor das Problem ist. Achten Sie auf die früher im Text erwähnten typischen Anzeichen. Die Anzeichen müssen offensichtlich sein, bevor man mit dem Austausch des Kompressors beginnt.

• Benötigte Werkzeuge und Sicherheitsvorkehrungen sammeln

  Um den Klimakompressor zu ersetzen, benötigen die Benutzer Sicherheits-Handschuhe und Schutzbrillen. Mechanikerhandschuhe schützen die Hände vor scharfen Teilen, während Brillen die Augen vor Ablagerungen schützen. Was die Werkzeuge betrifft, sind ein Schraubenschlüssel, ein Ratschenwerkzeug, ein AC-Manometer-Set, ein Schlauchpicker und ein neuer Klimakompressor erforderlich. Außerdem ist es wichtig, ein Werkstatthandbuch zu haben, das speziell für das Modell des Fahrzeugs ist.

• Fahrzeug vorbereiten

  Parken Sie das Auto auf einer ebenen Fläche und schalten Sie die Zündung aus. Danach sollte die Motorhaube geöffnet und eine Haubenstütze genutzt werden, um die Haube offen zu halten. Überprüfen Sie anschließend die Haube, um den Standort des Klimakompressors zu identifizieren. Je nach Modell kann es notwendig sein, einige Komponenten zu entfernen, um leichter auf den Kompressor zugreifen zu können.

• Das Klimasystem entleeren

  Um sicherzugehen, besteht der erste Schritt darin, das Klimasystem zu entleeren. Dieses Verfahren erfordert einen zertifizierten Fachmann mit der richtigen Ausrüstung, um das Kältemittel sicher aus dem Klimaanlagensystem gemäß den Umweltvorschriften freizusetzen.

• Den alten Klimakompressor entfernen

  Nachdem das System sicher entleert wurde, sollte der Benutzer den alten Klimakompressor entfernen. Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um die Schrauben zu entfernen, die den Kompressor an Ort und Stelle halten. Trennen Sie alle elektrischen Anschlüsse und entfernen Sie den Antriebsriemen.

• Den neuen Klimakompressor installieren

  Montieren Sie den neuen Kompressor und sichern Sie ihn mit Schrauben. Stellen Sie sicher, dass die elektrischen Anschlüsse wiederhergestellt werden, und installieren Sie den Antriebsriemen mit dem richtigen Spannungsgrad.

• Das Klimasystem nachladen

  Laden Sie das Klimasystem gemäß den Spezifikationen des Herstellers mit Kältemittel nach. Es ist wichtig, dies von einem zertifizierten Fachmann durchführen zu lassen, um die Einhaltung der Umweltvorschriften und Sicherheitsstandards sicherzustellen.

Fragen und Antworten

Q1: Wie lange dauert es, einen Klimakompressor zu ersetzen?

A1: Die Zeit, die benötigt wird, um einen Klimakompressor zu ersetzen, variiert je nach Fahrzeug. Im Durchschnitt kann es zwischen 3 und 5 Stunden dauern.

Q2: Kann jemand mit einem defekten Klimakompressor ein Auto fahren?

A2: Ja, es ist möglich, mit einem defekten Klimakompressor ein Auto zu fahren. Es wird jedoch empfohlen, ihn so schnell wie möglich zu ersetzen, insbesondere bei heißem Wetter.

Q3: Ist es notwendig, andere Komponenten zu ersetzen, wenn man einen Klimakompressor ersetzt?

A3: Es ist nicht immer notwendig, andere Komponenten zu ersetzen, wenn man einen Klimakompressor austauscht. Wenn jedoch ein Fehler in einer anderen Komponente vorliegt, kann es ratsam sein, dies gleichzeitig zu ersetzen.