Eisenbahn bindungen

Arten von Bahnschwellen

Bahnschwellen, auch bekannt als Schwellen, sind ein wesentlicher Bestandteil des Schienenbaus, da sie eine stabile Grundlage für die Installation und Wartung von Gleisen bieten. Sie werden strategisch parallel zueinander platziert und unterstützen die Schienen, während sie auch die Zuglasten auf die Gleisinfrastruktur verteilen. Es gibt verschiedene Arten von Bahnschwellen, von denen jede ihre eigenen Vorzüge, Eigenschaften und Anwendungen hat.

• Holzschwellen

  Historisch gesehen waren Holzschwellen die erste Art von Bahnschwellen, die beim Gleisbau verwendet wurden. Auch heute sind sie weltweit noch weit verbreitet. Die Holzschwellen bestehen typischerweise aus Nadelholz wie Douglasie, Kiefer und Zeder. Die Wahl des Holzes erfolgt hauptsächlich aufgrund seiner Verfügbarkeit und Haltbarkeit. Holzschwellen werden wegen ihrer ästhetischen Anziehungskraft geschätzt, insbesondere in Parks und Wohngebieten. Allerdings erfordern sie regelmäßige Wartung, wie die Behandlung mit Konservierungsmitteln, um sie vor Verfall und Schädlingen zu schützen.

• Betonschwellen

  Betonschwellen wurden in der Mitte des 20. Jahrhunderts eingeführt und gewinnen in modernen Schienenbauprojekten zunehmend an Beliebtheit. Im Vergleich zu Holzschwellen sind Betonschwellen langlebiger und erfordern wenig Wartung. Sie werden in standardisierten Designs aus Fertigbeton hergestellt. Betonschwellen werden häufig in Schwerlast- und Hochgeschwindigkeitsbahnen verwendet. Zu ihren Hauptvorteilen zählen die Fähigkeit, die Gleisgeometrie aufrechtzuerhalten, Widerstand gegen Feuer und Verrottung sowie Kompatibilität mit verschiedenen Schottersystemen. Dennoch stellen ihre hohen Anschaffungskosten im Vergleich zu anderen Arten von Bahnschwellen ein erhebliches Hindernis für ihre Verbreitung dar.

• Stahlschwellen

  Stahlschwellen sind eine relativ neue Technologie im Schienenbau. Sie wurden entwickelt, um die Einschränkungen von Holz- und Betonschwellen in bestimmten Situationen zu überwinden. Zum Beispiel können Holzschwellen anfällig für Schädlinge sein und Betonschwellen können spröde werden. Stahlschwellen bieten überlegene Festigkeit, Haltbarkeit und Konsistenz bei der Gleisunterstützung. Sie sind besonders nützlich in Bereichen mit extremen Lasten und rauen Umweltbedingungen. Stahlschwellen können in Schwerlastbahnen eingesetzt werden, die Schüttgüter wie Kohle, Eisenerz und landwirtschaftliche Produkte transportieren. Sie finden auch Anwendung in Hochgeschwindigkeitsbahnsystemen, die präzise Gleisausrichtung und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten erfordern. Darüber hinaus können die lange Lebensdauer und der geringe Wartungsbedarf von Stahlschwellen die Lebenszykluskosten senken.

• Verbundschwellen

  Verbundschwellen sind eine neue Art von Bahnschwellen, die die gewünschten Eigenschaften anderer traditioneller Arten von Bahnschwellen kombiniert. Sie werden aus recyceltem Kunststoff und anderen Materialien hergestellt. Die Verbundschwellen sind so konzipiert, dass sie umweltfreundlich sind und den Kohlenstoffausstoß der Schieneninfrastruktur reduzieren. Sie bieten mehrere Vorteile, wie Resistenz gegen Fäulnis, Schädlinge und chemische Korrosion. Verbundschwellen können in verschiedenen Anwendungen eingesetzt werden, darunter konventionelle Eisenbahnen, städtische Transitsysteme und Frachtkorridore. Ihre lange Lebensdauer und die geringen Wartungsanforderungen tragen zur Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung in der Eisenbahnbranche bei.

Spezifikationen und Wartung von Bahnschwellen

Die Spezifikationen von Bahnschwellen sind nicht in allen Ländern gleich. Verschiedene Regionen haben unterschiedliche Standards. Einige allgemeine Spezifikationen sind jedoch wie folgt.

• Dimensionen

  Die Standardlänge für Bahnschwellen beträgt 8 Fuß. Der Bereich kann jedoch von 7 Fuß 9 Zoll bis 8 Fuß 3 Zoll reichen. Die Breite beträgt 9 Zoll in der Mitte der Schwelle. Der Bereich für die Schienenbefestigung ist 6 Zoll breit. Die Dicke beträgt 7 Zoll, wobei der Bereich von 6 Zoll 9 Fuß bis 7 Zoll 3 Fuß reicht. In metrischen Einheiten beträgt die Länge 2400 mm, mit einem Bereich von 2370 mm bis 2520 mm. Die Breite beträgt 300 mm, mit einem Bereich von 250 mm in der Mitte für Schienenbefestigungen. Die Dicke beträgt 178 mm, mit einem Bereich von 210 mm bis 230 mm.

• Gewicht

  Bahnschwellen sind schwer, um hohen Lasten standzuhalten. Ihr Gewicht beträgt 220 kg, mit einem Bereich von 200 kg bis 260 kg.

• Materialien

  Übliche Materialien für Bahnschwellen sind Holz, Beton, Stahl und Kunststoff. Derzeit gewinnen Betonschwellen aufgrund ihrer Haltbarkeit an Beliebtheit. Holzschwellen sind jedoch nach wie vor im Einsatz, insbesondere in Entwicklungsländern.

• Tragfähigkeit

  Bahnschwellen können eine statische Belastung von 250 kN unterstützen. Für dynamische Lasten liegt der Bereich zwischen 300 kN und 350 kN.

• Befestigungssystem

  Das Befestigungssystem ist in verschiedenen Designs erhältlich. Dazu gehören Nagelsysteme, Platten-Systeme und Schraubensysteme. Welches System verwendet wird, muss eine feste Verbindung zwischen der Schiene und der Schwelle gewährleisten.

• Lebensdauer

  Verschiedene Faktoren beeinflussen die Lebensdauer von Bahnschwellen, wie die Art des Materials und die Umweltbedingungen in der Region. Die durchschnittliche Lebensdauer beträgt jedoch 30 Jahre.

Die Wartung von Bahnschwellen ist wichtig, da sie einen wesentlichen Bestandteil der Gleisinfrastruktur darstellen. Der Zustand der Schwellen wirkt sich auf die Sicherheit der Züge und die Gleisgeometrie aus. Hier sind einige allgemeine Wartungspraktiken für Bahnschwellen:

• Inspektion

  Regelmäßige visuelle Inspektionen der Schwellen sind wichtig. Geschultes Personal sollte zuständig sein für die Inspektion des Zustands der Schwellen und auf Anzeichen von Abnutzung, Beschädigung oder Verschlechterung achten.

• Austausch

  Sobald der Zustand einer Schwelle die Sicherheit gefährdet oder irreparabel ist, sollte die Schwelle sofort ersetzt werden. Während des Austauschs darf es keine Unterbrechung der Gleisgeometrie und -ausrichtung geben.

• Befestigungspflege

  Lockere Befestigungen können die Stabilität des Gleises beeinträchtigen. Daher ist es wichtig, sie regelmäßig zu inspizieren und zu sichern. Bei Abnutzung oder Beschädigung sollten sie umgehend ersetzt werden.

• Pflanzenkontrolle

  Überwucherungen können den Zustand der Schwellen beeinträchtigen. Daher ist es wichtig, das Pflanzenwachstum um das Gleis herum zu kontrollieren, um Kontakt mit den Schwellen zu verhindern.

• Drainage

  Die Drainage ist wichtig, um den Zustand der Schwellen aufrechtzuerhalten. Eine ordnungsgemäße Drainage verhindert die Ansammlung von Wasser um die Schwellen, wodurch das Risiko von Verschlechterung verringert wird.

• Holzbehandlung

  Für Holzschwellen kann eine chemische Behandlung ihre Widerstandsfähigkeit gegen Schädlinge, Pilze und andere Umweltfaktoren verbessern. Diese Behandlung sollte gemäß den Empfehlungen des Herstellers angewendet werden.

Wie wählt man Bahnschwellen aus

Die Wahl der richtigen Art von Bahnschwelle für ein Projekt erfordert sorgfältige Überlegungen zu mehreren Faktoren:

• Anwendung

  Die Zweckbestimmung des Gleises, auf dem die Schwellen installiert werden sollen, sollte berücksichtigt werden. Handelt es sich um eine Hochgeschwindigkeitsbahn, eine Frachtlinie oder eine touristische Dampfeisenbahn? Unterschiedliche Anwendungen haben unterschiedliche Anforderungen an die Leistung der Schwellen.

• Haltbarkeit

  Einige Schwellen sind langlebiger als andere. Betonschwellen sind zum Beispiel für ihre lange Lebensdauer und Widerstandsfähigkeit gegen extreme Wetterbedingungen bekannt. Im Gegensatz dazu haben Holzschwellen eine begrenzte Lebensdauer, sind jedoch günstiger und leichter verfügbar.

• Kosten

  Budgetvorgaben beeinflussen die Auswahl der Bahnschwellen. Während Betonschwellen langfristige Einsparungen durch geringen Wartungsaufwand und Haltbarkeit bieten können, sind ihre Anschaffungskosten höher als die von Holzschwellen.

• Wartung

  Die Wartungsanforderungen der Schwellen sollten berücksichtigt werden. Einige Materialien erfordern regelmäßige Behandlungen, um Schädlingen und Verrottung zu widerstehen, während andere, wie Stahl oder Beton, wartungsarm sind.

• Umweltbedingungen