Öl kompressor 45kw

Arten von Ölkompressoren

Ein Luftkompressor mit einem Ölkompressor 45 kW verwendet ein Schmiermittel für verschiedene Zwecke, wie Kühlung, Schmierung und Reduzierung des Energieverbrauchs. Hier sind vier gängige Arten von Ölkompressoren:

• Drehschieber-Luftkompressor

  Die Ölpumpe in einem Drehschieber-Luftkompressor ist ein Verdrängerkompressor, das heißt, sie steuert die Bewegung des Gases. Seine Rotoren enthalten Schlitze mit Flügeln/Schiebern, die sich beim Drehen des Geräts nach außen erstrecken. Durch die Zentripetal-Kraft bewegen sie sich kreisförmig in einem Gehäuse. Wenn sich der Kompressor dreht, wird der Luftspalt zwischen Rotor und Gehäuse kleiner, wodurch die Luft zusammengedrückt wird und schließlich zu einer Abgabe von Druckluft führt. Dies bedeutet, dass das Gas keine kreisförmige Bewegung mehr zurücklegen kann. Die Druckluft wird dann abgegeben. Ein Drehschieber-Ölkompressor erfordert weniger Wartung und hat relativ niedrige Kosten für Teile und Arbeitskräfte für die Wartung.

• Schraubenkompressoren

  Ähnlich wie bei Rotationskompressoren komprimiert ein Ölkompressor mit Schraube die Luft, indem er den Raum zwischen zwei Rotoren verkleinert. Die Schraubenrotoren sind einzigartig, da sie schraubenförmig sind, wodurch die Anzahl der beweglichen Teile reduziert wird und der Kompressor eine höhere Lebensdauer erhält. Aus diesem Grund ist er in großen Industrieanlagen fast immer zu finden. Ein Ölkompressor mit Schraube verfügt über ein internes Kühlsystem, das es dem Kompressor ermöglicht, längere Zeiträume ohne Ruhephase zu drehen. Die Anwendung eines Ölkompressors mit Schraube besteht darin, größere Industriekompressoren zu unterstützen, die mehr Wartung benötigen als ein Drehschieber-Ölkompressor.

• Kolbenkompressoren

  Diese Art von Öl-Luftkompressor arbeitet mit Kolben, die die Luft in einem begrenzten Raum komprimieren. Dies geschieht, indem Luft in diesen Raum angesaugt (hineingezogen) wird, und sie wird dann als Druckluft mit einem mechanischen Antrieb freigegeben. Kolbenkompressoren sind typisch für Zwei- und Viertaktmotoren. Ein Vorteil, den Ölkolbenkompressoren gegenüber Rotationskompressoren haben, ist, dass sie mit 100%igen Arbeitszyklen arbeiten können. Ein Rotationskompressor kann nur bis zu 80% seiner Zeit arbeiten, kühlt sich aber immer weniger als 20% der Zeit ab.

Spezifikation & Wartung des Ölkompressors 45 kW

Spezifikation

• Motorleistung: Die Leistung von 45 kW-Ölkompressoren entspricht etwa 60 PS. Das bedeutet, dass der Motor 45 kW Leistung verbrauchen kann, um das Öl zu komprimieren.
• Durchflussrate: Die Durchflussrate gibt die Menge an Öl an, die der Kompressor pro Zeiteinheit verarbeiten kann, typischerweise gemessen in Litern pro Minute (LPM) oder Litern pro Stunde (LPH). Die Durchflussrate eines 45 kW-Ölkompressors kann zwischen 200-350 LPM liegen.
• Betriebsdruck: Der Betriebsdruck bezieht sich auf den Druck, bei dem der Kompressor arbeitet, typischerweise gemessen in Pfund pro Quadratzoll (PSI) oder Kilopascal (KPA). Der Betriebsdruckbereich eines 45 kW-Ölkompressors kann zwischen 100-200 PSI liegen.
• Druckverhältnis: Das Druckverhältnis ist das Verhältnis des Austrittsdrucks des Kompressors zu seinem Saugdruck. Das Druckverhältnis bestimmt die Größe des Öls, das der Kompressor komprimieren kann. Der Druckverhältnisbereich eines 45 kW-Ölkompressors kann zwischen 5-8 liegen.
• Gewicht und Größe: Ein 45 kW-Ölkompressor ist in der Regel groß und schwer, lässt sich aber leicht installieren und transportieren. Gewicht und Größe sind wichtige Faktoren für industrielle Anwendungen, bei denen Platzbedarf und Gewicht von Bedeutung sind.
• Kühlmethode: Ölkompressoren verwenden typischerweise Luftkühlung oder Wasserkühlung, um Wärme abzuführen. Luftgekühlte Kompressoren nutzen den Luftstrom zur Kühlung, während wassergekühlte Kompressoren zirkulierendes Wasser zur Kühlung verwenden.

Wartung

• Regelmäßige Reinigung der externen Teile: Wischen Sie die externen Teile des Ölkompressors regelmäßig mit einem feuchten Tuch oder einem milden Reinigungsmittel ab, um Staub und Schmutz zu entfernen und ihn sauber zu halten.
• Ölstand prüfen: Prüfen Sie den Ölstand im Kompressor regelmäßig, um sicherzustellen, dass ausreichend Öl vorhanden ist. Wenn der Ölstand niedrig ist, füllen Sie bei Bedarf Öl nach, um eine ausreichende Schmierung und Kühlung des Geräts zu gewährleisten.
• Regelmäßiger Öl- und Filterwechsel: Tauschen Sie das Öl und die Filter im Kompressor regelmäßig aus. Dies trägt dazu bei, eine ausreichende Schmierung des Geräts zu gewährleisten und das Öl sauber zu halten. Befolgen Sie die Empfehlungen für Öl- und Filterwechselintervalle gemäß der Bedienungsanleitung des Kompressors.
• Regelmäßige Kontrolle auf Verschleiß und Lecks: Prüfen Sie den Kompressor regelmäßig auf Verschleiß oder Beschädigungen, z. B. Schläuche, Dichtungen und Anschlüsse auf Lecks. Reparieren oder ersetzen Sie beschädigte Komponenten umgehend, um einen störungsfreien Betrieb des Geräts zu gewährleisten.
• Prüfen Sie, ob das Kühlsystem ordnungsgemäß funktioniert: Wenn der Kompressor luftgekühlt ist, stellen Sie sicher, dass der Ventilator und die Kühlrippen nicht blockiert sind, um einen ausreichenden Luftstrom für die Kühlung zu ermöglichen. Wenn er wassergekühlt ist, prüfen Sie, ob das Wasserzirkulationssystem ordnungsgemäß funktioniert, damit das Wasser ungehindert fließen kann.
• Die richtige Festigkeit der Schrauben gewährleisten: Prüfen Sie regelmäßig, ob die Schrauben und Verschraubungen des Kompressors lose sind. Ziehen Sie die Komponenten fest, um eine ausreichende Festigkeit und Abdichtung zu gewährleisten und Luftlecks zu vermeiden.
• Beachten Sie die Betriebsumgebung: Versuchen Sie, den Ölkompressor nicht in einer Umgebung mit hohen Temperaturen, Feuchtigkeit oder Staub zu platzieren, um die Auswirkungen der externen Umgebung auf das Gerät zu reduzieren.

Anwendungen

Aufgrund der hohen Leistung und des konstanten Luftstroms eines 45 kW-Ölkompressors gibt es zahlreiche Anwendungen in Industrien wie Lebensmittelverarbeitung, Pharmaindustrie, Klimaanlagen, Kältetechnik, Fertigung, Maschinenbau, Bauwesen, Automobilindustrie und Ruß.

• Lebensmittelindustrie:

  In der Lebensmittelindustrie wird Druckluft häufig bei Verpackung, Verarbeitung, Abfüllung, Förderung, Versiegelung und als Antriebsquelle für Lebensmittelmaschinen eingesetzt.

• Medizinische Anwendung:

  In medizinischen Anwendungen ist ein ölfreier Luftkompressor vorzuziehen, da er die Reinheit gewährleisten kann. Hochdruck-Kutani-Luftkompressoren können jedoch auch verwendet werden, um einen höheren Umgebungsdruck in Isolationsstationen zu erzeugen, um zu verhindern, dass externe Mikroorganismen in die Station gelangen.

• Industrielle Fertigung:

  In der Fertigungsindustrie wird Druckluft häufig in der pneumatischen Steuerung, beim Schneiden, Formen, Stanzen, Oberflächenbehandlung, Schweißen, Gasunterstützung, Montage und industriellen Reinigung eingesetzt.

• Automobilindustrie:

  Eine Anwendung von Luftkompressoren in der Automobilindustrie ist das effiziente Lackieren verschiedener Autoteile mit der HVLP-Pistolenmethode. Außerdem werden Drehmomentschlüssel, Nagelpistolen, Reifenfüllgeräte, Sandstrahlgeräte und Kfz-Klimaanlagen mit Druckluft betrieben.

• Ruß:

  In der Rußindustrie werden 45 kW-Luftkompressoren häufig für die Förderung und die Partikelabscheidung von Ruß verwendet. Die hochdruckige Druckluft kann Ruß durch Rohre reibungslos zum Lagerbereich transportieren. Der Luftkompressor trennt auch andere Materialien ab, wie z. B. Gummi.

Weitere Industrien, in denen ein 45 kW-Öl-Luftkompressor eingesetzt wird, sind das Bauwesen und die Kältetechnik. Im Bauwesen werden Öl-Luftkompressoren für Schlagschrauber, Nagelpistolen, Hämmer, Nietpistolen, Spritzpistolen und Sandstrahlgeräte sowie für andere Werkzeuge eingesetzt. Darüber hinaus werden Split-Luftkompressoren hauptsächlich in der Kälte- und Klimabranche für Kühl- und Wärmeaustauschzwecke eingesetzt. Diese sind in Kühlmaschinen, Kältegeräten und Klimakompressoren integriert.

So wählen Sie einen Ölkompressor 45 kW

Beim Kauf eines 45 kW-Ölkompressors müssen verschiedene Merkmale berücksichtigt werden, wie z. B. das Konstruktionsmaterial, die Kühlmethode und andere einzigartige Eigenschaften. Betrachten wir jeden dieser Faktoren im Detail:

• Herstellungsmaterial: Ein Luftkompressor muss eine robuste Konstruktion haben. Ein 45 kW-Luftkompressor ist aufgrund der hohen kW-Leistung sehr schwer. Er ist für den schweren industriellen Einsatz konzipiert und in der Regel eine stationäre Maschine. Aufgrund des großen Gewichts ist ein Gabelstapler oder eine Spezialausrüstung zum Transport erforderlich. Außerdem werden sehr hochdruckfeste Rohre und Armaturen benötigt, um den Druck zu erzeugen und zu halten. Um all die außergewöhnlichen Elemente und Umgebungsbedingungen standhalten zu können, muss ein Luftkompressor aus einem Material hergestellt werden, das unter bestimmten Bedingungen widerstandsfähig und robust ist. Für die Herstellung eines Luftkompressors wird typischerweise hochwertiger legierter Stahl verwendet, der gehärtet oder speziell gehärtet ist, um eine außergewöhnliche Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit zu gewährleisten.
• Kühlmethode: Ein Kühlsystem ist erforderlich, um den kontinuierlichen Betrieb zu gewährleisten. Der Luftkompressionsprozess erzeugt eine erhebliche Menge an Wärme, die über die Rippenspulen des Kühlers abgeleitet wird. Das gekühlte Druckgas wird dann durch die Rohre zum Lagertank geleitet. Ein Kühler funktioniert ähnlich wie der Kühler in einem Kraftfahrzeug. Bei Radfahrzeugen ist der Motor über Rohre mit dem Kühler verbunden, und Wasser wird als Kühlmittel verwendet. Bei einem Luftkompressor wird die Kühlflüssigkeit als Kühlmittel bezeichnet und kann auch als Schmiermittel fungieren, das zwischen den beiden Formen von Druckluft liegt. Einige Öl-/Gaswerke verwenden Wasser als Kühlmittel, das dann durch einen Wärmetauscher geleitet wird. In Gebieten mit Wasserknappheit kann ein Luftkompressor Luft als Kühlmedium verwenden, wobei in erster Linie Wärmetauscher mit Rippen eingesetzt werden. Da sie bei niedrigeren Temperaturen arbeiten, benötigen luftgekühlte Kompressoren weniger Öl für die Schmierung und sind weniger fettig. Luftgekühlte Kompressoren sind umweltfreundlicher, weil weniger Öl auf den Boden gelangt.
• Drosselklappensteuerung: Ein Drehzahlregler, auch bekannt als Drosselklappensteuerung, ist ein weiterer Mechanismus zur Regelung der Drehzahl des Kompressormotors, um sie dem Bedarf anzupassen. Diese Technologie ändert die Drehzahl des Motors, um den Bedarf an Druckluft anzupassen, indem sie einen elektronischen Schrank mit einer Saitensteuerung verwendet. In bestimmten Anwendungen führt die Fähigkeit von Drehzahlregelmotoren, den Luftstrombedarf anzupassen, zu einem höheren Wirkungsgrad und einem geringeren Energieverbrauch, um die gleiche Menge an Druckluft zu erreichen wie ein Standard-Asynchronmotor. Standard-Asynchronmotoren laufen mit einer festen Drehzahl, unabhängig vom Bedarf an Druckluft. Die Energieeinsparungen von Drehzahlregelmotoren können 35% oder mehr betragen.

Ölkompressor 45 kW FAQ

F1: Was ist der Unterschied zwischen einem Öl- und einem Luftkompressor?

A1: Ein Ölkompressor verwendet eine spezielle Art von Öl, um die Kühlung und Schmierung der Maschine zu unterstützen, während ein Luftkompressor kein Öl für den Betrieb benötigt.

F2: Benötigen Luftkompressoren Öl?

A2: Nicht alle Luftkompressoren benötigen Öl, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Die Maschinen, die Öl für den Betrieb benötigen, werden als luftgekühlte Kompressoren bezeichnet.

F3: Wie oft sollte das Öl in Ölkompressoren gewechselt werden?

A3: In den meisten Fällen wird erwartet, dass der Luftkompressor bei 50% seiner Kapazität arbeitet. Unter dieser Bedingung kann das Öl nach einem Jahr oder 5000 Betriebsstunden gewechselt werden. In einigen Fällen kann es jedoch sinnvoller sein, das Öl häufiger zu wechseln, und zwar nach 3000 Betriebsstunden oder sechs Monaten.

F4: Was passiert, wenn Benutzer keinen Öl in einen Luftkompressor füllen?

A4: Wenn ein Luftkompressor kein Öl zur Unterstützung der Kühlung und Schmierung der beweglichen Teile hat, wird die Maschine wahrscheinlich überhitzen und schließlich ausfallen oder irreparabel beschädigt werden.