Oem motor ölfilter

Arten von OEM-Ölfiltern für Motoren

Es gibt drei Haupttypen von OEM-Ölfiltern für Motoren für jedes Auto, und sie sind wie folgt:

• Kartuschenölfilter

  Diese Filter bestehen aus einem Gehäuse aus Kunststoff oder Metall, das ein Filterelement enthält. Sie werden häufig in modernen Autos verwendet, da sie weniger Abfall erzeugen. Der Austausch eines Kartuschenfilters beinhaltet das Entfernen des alten Elements aus dem Gehäuse und das Einsetzen eines neuen. Es ist eine relativ einfache und umweltfreundliche Methode, da sie die Menge an verwendeten Materialien minimiert.

• Schraub-Ölfilter

  Diese Filter haben die Form von zylindrischen Behältern, die ähnlich wie Getränkedosen sind. Sie besitzen ein Filterelement und eine kleine Menge an Stahl- oder Aluminiumgehäuse, das das Element enthält. Das Gehäuse hat ein gewindeartiges Fundament, das eine einfache Installation und Entfernung durch Herunterschrauben wie eine Mutter ermöglicht. Dieses Design vereinfacht den Austauschprozess, wodurch Schraubfilter die häufigste Art von Ölfiltern sind. Allerdings tragen sie im Vergleich zu Kartuschenfiltern zu mehr Abfall bei, da der gesamte Filter bei jedem Service entsorgt und ersetzt wird.

• Magnet-Ölfilter

  Diese Filter verwenden Magneten, um Metallpartikel aus dem Öl zu entfernen und so Motorschäden zu verhindern. Sie können in andere Filter integriert oder als separate Komponenten installiert werden. Magnetfilter sind wiederverwendbar und umweltfreundlich, da sie Abfall reduzieren. Sie tragen zur Verlängerung der Lebensdauer des Motors bei, indem sie schädliche Metallspäne effektiv erfassen, deren Instandhaltung teuer sein kann.

Spezifikation und Wartung von OEM-Ölfiltern für Motoren

• Filtermedium

  Ölfilter verwenden verschiedene Filtermedien. Jedes hat seine Vor- und Nachteile. Die Medien umfassen:

  Papier: Dies ist das am häufigsten verwendete Medium in Ölfiltern. Sie sind kostengünstig in der Herstellung. Papiermedien können große Partikel filtern. Allerdings können sie keine winzigen Partikel filtern. Papiermedien kollabieren auch, wenn sie nass werden.

  Synthetisch: Synthetische Medien sind besser als Papiermedien. Sie können winzige Partikel filtern. Außerdem haben sie eine hohe Zugfestigkeit. Daher kollabieren synthetische Medien nicht, wenn sie nass werden. Sie haben auch eine große Oberfläche. Dadurch fangen sie mehr Partikel ein.

  Microglas: Dies ist das neueste Medium in Ölfiltern. Microglas-Medien können sowohl große als auch winzige Partikel filtern. Sie haben ebenfalls eine hohe Zugfestigkeit. Daher halten sie länger als synthetische und Papiermedien.

• Micron-Bewertung

  Die Mikron-Bewertung zeigt die kleinste Partikelgröße an, die ein Filter fangen kann. Zum Beispiel kann ein Filter mit einer Mikron-Bewertung von 10 Partikel abfangen, die 10 Mikron oder größer sind. Verschiedene Ölfilter haben unterschiedliche Mikron-Bewertungen.

• Durchflussrate

  Die Durchflussrate ist die Menge an Öl, die durch den Filter fließt. Eine hohe Durchflussrate gewährleistet, dass der Ölfluss ungehindert ist. Dadurch fließt das Öl schnell durch den Filter. Somit erhält der Motor das Schmieröl ohne Verzögerung.

• Kompatibilität

  OEM-Ölfilter sind mit bestimmten Motor-Modellen kompatibel. Sie enthalten die gleichen Spezifikationen wie der originale Ölfilter. Dadurch passen sie perfekt in das Gehäuse des Motorölfilters. Sie funktionieren auch optimal.

• Qualitätskontrolle

  Viele Hersteller unterziehen ihre Ölfilter strengen Qualitätskontrollen. Die Filter durchlaufen verschiedene Tests, um sicherzustellen, dass sie den Branchenstandards entsprechen. Die Tests helfen auch, die Fehlerquote zu reduzieren.

• Material

  Das Gehäuse des Ölfilters und andere Komponenten verwenden langlebige Materialien. Zum Beispiel besteht das Gehäuse aus Stahl, Nylon und Aluminium. Diese Materialien halten dem Druck des Ölflusses stand. Sie sind auch langlebig.

• Motorart

  Einige Ölfilter sind für Benzinmotoren ausgelegt. Andere sind für Dieselmotoren konzipiert. Der Unterschied liegt im Filtermedium. Dieselmotoren-Ölfilter verwenden Microglas-Medien. Sie eignen sich zum Filtern von Rußpartikeln.

Es ist wichtig, den OEM-Ölfilter für Motoren zu warten. Eine ordnungsgemäße Wartung sorgt dafür, dass der Filter gut funktioniert. Auch der Motor profitiert von einem guten Ölfluss. Hier sind einige Tipps zur Wartung des Ölfilters.

• Ändern Sie den Ölfilter jedes Mal, wenn Sie das Motoröl wechseln. Dies stellt sicher, dass der Motor sauberes und ungehindertes Öl hat.
• Überschreiten Sie nicht die vom Hersteller empfohlene Ölwechsel-Intervalle. Verlängerte Ölwechselintervalle verstopfen den Filter. Die gefangenen Partikel schränken den Ölfluss ein. Dadurch leidet der Motor unter niedrigem Öldruck.
• Verwenden Sie das richtige Motoröl. Günstige Öle entsprechen nicht den Branchenstandards. Sie verstopfen den Ölfilter schnell.
• Beobachten Sie den Motor direkt auf Anzeichen eines Ölfilterausfalls. Weitere Anzeichen sind niedriger Öldruck auf dem Manometer und Öl, das aus dem Filter austritt.

Wie man den OEM-Ölfilter für Motoren auswählt

Die Wahl des richtigen ÖLfilters für die Bedürfnisse der Kunden ist ein entscheidender Schritt, um sicherzustellen, dass der Motor des Autos reibungslos läuft und länger hält. Hier sind einige Tipps, die helfen können, die Entscheidung zu erleichtern.

• Verstehen Sie die Marke, das Modell und das Baujahr des Autos: Dies ist der erste Schritt, da er hilft, die Spezifikationen des Autos zu kennen. Die Verwendung des exakt vom Hersteller angegebenen Filters schützt den Motor vor Schäden. Der Ölfilter ist möglicherweise nicht geeignet für den Motor, wenn er nicht dafür ausgelegt ist.
• Um den richtigen Ölfilter auszuwählen, verstehen Sie die Motorart und ihre Anforderungen. Einige Motoren benötigen mehr Filtration als andere.
• Berücksichtigen Sie die Fahrgewohnheiten: Wenn Kunden häufig Autobahn fahren oder unter extremen Wetterbedingungen fahren, benötigen sie einen Ölfilter, der den Belastungen standhalten kann. Solche Bedingungen setzen den Motor stärker unter Stress, und die Verwendung des richtigen Ölfilters ist entscheidend.
• Kaufen Sie von einer seriösen Marke: Dies ist wichtig, da es die Qualität des Ölfilters gewährleistet. Echte Filter sind von guter Qualität und leisten gute Dienste.
• Berücksichtigen Sie den Preis: Echte Teile sind immer teurer als Nachbauen. Seien Sie vorsichtig mit günstigen Filtern. Diese sind meist keine OEM-Teile.
• Suchen Sie nach zusätzlichen Funktionen: Einige Ölfilter kommen mit zusätzlichen Features wie Rücklaufventilen. Diese Ventile verhindern, dass das Öl aus dem Motor austritt, wenn dieser nicht läuft.
• Berücksichtigen Sie die Garantie: Viele seriöse Marken bieten eine gute Garantiezeit an. Sie haben auch After-Sales-Service.

Wie man selbst den OEM-Ölfilter für Motoren ersetzt

Es ist nicht so schwer, wie es scheint, den Ölfilter zu wechseln. Hier sind die Schritte, die Sie unternehmen sollten:

• Versammeln Sie alle notwendigen Werkzeuge für das Projekt: Die Werkzeuge umfassen: neues Öl, neuen Ölfilter, Ölauffangbehälter, Trichter und eine Ratsche mit einer 10-mm-Tiefenstecknuss. Je nach Art des verwendeten Ölfilters könnte ein Ölfilter-Wrench erforderlich sein.
• Bereiten Sie das Auto vor: Beginnen Sie damit, den Motor einige Minuten lang warm zu laufen. Das verbessert den Ölfluss. Wenn das erledigt ist, verwenden Sie den Wagenheber, um das Auto anzuheben, und sichern Sie es mit Wagenheberstützen.
• Entfernen Sie das alte Öl: Der nächste Schritt besteht darin, das Öl zu entfernen. Verwenden Sie eine Ratsche und eine 10-mm-Stecknuss, um die 3 Schrauben unter der Motorhaube zu entfernen. Verwenden Sie dann einen Schraubendreher, um die Abdeckung zu entfernen und das Öl in einen Auffangbehälter abzulassen.
• Entfernen Sie den alten Ölfilter: Der nächste Schritt besteht darin, den Ölfilter zu entfernen. Schrauben Sie den Ölfilter mit einem Wrench ab und lassen Sie das Öl ablaufen. Achten Sie darauf, einige Lappen darunter zu legen, um eventuelle Tropfen aufzufangen.
• Setzen Sie den neuen Ölfilter ein: Nehmen Sie den neuen Ölfilter und geben Sie etwas Öl auf den Gummi-O-Ring. Dies hilft, eine gute Dichtung zu schaffen. Schrauben Sie ihn dann dort fest, wo der alte war.
• Füllen Sie den Motor mit neuem Öl: Gießen Sie das neue Öl durch die Oberseite des Motors ein. Hier kommt der Trichter ins Spiel. Stellen Sie sicher, die empfohlene Menge im Handbuch des Fahrzeugbesitzers zu verwenden.
• Überprüfen Sie den Ölstand: Verwenden Sie den Ölmessstab, um sicherzustellen, dass der Ölstand dort ist, wo er sein sollte. Fügen Sie bei Bedarf mehr hinzu.
• Bauen Sie alles wieder zusammen: Setzen Sie die Motorhaube wieder auf und ziehen Sie die Schrauben fest. Senken Sie das Auto von den Wagenheberstützen ab.

Q&A

Q1: Wie oft sollte man den Motorölfilter wechseln?

A1: Es wird empfohlen, den Motorölfilter jedes Mal zu wechseln, wenn man das Motoröl wechselt. Dies wird in der Regel nach jedem 3.000 bis 5.000 Meilen der Fahrzeugnutzung empfohlen. Die Häufigkeit kann jedoch von der Art des verwendeten Öls, dem Alter des Fahrzeugs und den Fahrbedingungen abhängen.

Q2: Kann ein Motor ohne Ölfilter laufen?

A2: Technisch kann ein Motor ohne Ölfilter laufen. Dies ist jedoch nicht ratsam, da der Ölfilter entscheidend für die Erhaltung der Motor gesund ist. Ohne den Ölfilter zirkulieren Verunreinigungen und Rückstände im Motoröl, was potenziell den Motor schädigen und dessen Effizienz verringern kann.

Q3: Sind alle Ölfilter mit jedem Auto kompatibel?

A3: Nein, nicht alle Ölfilter sind mit jedem Auto kompatibel. Es gibt verschiedene Typen und Größen von Ölfiltern, die für verschiedene Automodelle konzipiert sind. Es ist wichtig, einen Ölfilter zu wählen, der mit dem spezifischen Automodell kompatibel ist, um eine ordnungsgemäße Passung und Funktion zu gewährleisten.

Q4: Was ist der Unterschied zwischen einem billigen und einem teuren Ölfilter?

A4: Der Unterschied zwischen einem billigen und einem teuren Ölfilter liegt hauptsächlich in der Qualität der Materialien, der Filtrationseffizienz und der Langlebigkeit. Teure Filter bestehen aus besseren Materialien, haben eine höhere Filtrationseffizienz und Haltbarkeit, was bedeutet, dass sie länger halten und den Motor besser schützen können. Billige Filter halten jedoch möglicherweise nicht lange oder bieten optimalen Motorschutz.

Q5: Kann man einen Ölfilter-Wrench verwenden, um jeden Ölfilter zu entfernen?

A5: Ölfilter-Wrenches gibt es in verschiedenen Größen und Typen, die für verschiedene Ölfilterdesigns konzipiert sind. Daher kann man nicht mit einem einzigen Ölfilter-Wrench jeden Ölfilter entfernen. Es ist wichtig, den richtigen Typ und die richtige Größe eines Ölfilter-Wrench zu haben, um erfolgreich einen bestimmten Ölfilter zu lösen.