Nbk bremsbelag

Arten von NBK-Bremsbelägen

NBK-Bremsbeläge gibt es in verschiedenen Typen, und jeder Typ hat seine eigenen Vorteile und Anwendungen. Die folgenden sind die gängigen Arten von NBK-Bremsbelägen:

• NBK-Keramikbremsbeläge: Diese Bremsbeläge bestehen aus keramischen Materialien. NBK-Keramikbremsbeläge haben eine längere Lebensdauer und erzeugen beim Bremsen weniger Staub und Geräusche. Aufgrund ihrer Haltbarkeit und der hochwertigen Bremsleistung sind diese Beläge ideal für NBK-Fahrzeuge. Sie sind jedoch teurer als andere Arten von Bremsbelägen.
• NBK-metallische Bremsbeläge: Die Materialien, die zur Herstellung dieser Beläge verwendet werden, sind Stahlfasern und andere metallische Materialien. Sie sind sehr gut für den Einsatz bei schweren Anwendungen geeignet, wie z. B. bei Lastwagen und Bussen, da sie eine hohe Bremskraft haben. Metallische Bremsbeläge haben eine längere Lebensdauer und können in rauen Umgebungen eingesetzt werden. Sie erzeugen jedoch viel Staub und Lärm und sind nicht für Hochgeschwindigkeits- oder häufiges Bremsen geeignet.
• NBK-organische Bremsbeläge: Im Vergleich zu anderen Typen haben organische Bremsbeläge einen niedrigeren Gehalt an metallischen Materialien und bieten einen leiseren Betrieb. Diese Beläge haben eine gute Leistung bei Niedriggeschwindigkeit und leichten Anwendungen, wie z. B. bei Personenkraftwagen und Taxis. Sie sind erschwinglich und haben einen Preisvorteil. Dennoch haben organische Bremsbeläge eine kürzere Lebensdauer und sind nicht für Hochgeschwindigkeits- oder häufiges Bremsen geeignet.
• NBK-Semi-Metallische Bremsbeläge: NBK-Semi-metallische Bremsbeläge gehören zu den beliebtesten Bremsbelägen, die in Fahrzeugen verwendet werden. Diese Beläge bestehen aus etwa 30-70 Prozent metallischen Materialien und 30-70 Prozent nicht-metallischen Materialien. Zum Beispiel können sie Graphit und Kevlar enthalten. Semi-metallische Bremsbeläge haben eine hervorragende Bremsleistung und Haltbarkeit. Sie sind geeignet für Hochgeschwindigkeits- und Schwerlastanwendungen.

Speziifikation und Wartung von NBK-Bremsbelägen

Alle Bremsbeläge sind nicht gleich. Sie unterscheiden sich in Eigenschaften, Konstruktion und Leistung. Folgendes sind die Spezifikationen von NBK-Bremsbelägen.

• Reibungsmaterial

  NKB-Bremsbeläge haben Reibungsmaterialien, die aus semi-metallischen, niedrigmetallischen oder organischen Materialien bestehen. Das Reibungsmaterial eines Bremsbelags bestimmt dessen Leistung.

• Trägerplatte

  Die Trägerplatte des NBK-Bremsbelags besteht aus rostfreiem Stahl. Die Funktion der Trägerplatte besteht darin, Unterstützung und Befestigung für das Reibungsmaterial zu bieten.

• Verschleißanzeiger für Bremsbeläge

  Der NBK-Bremsbelag hat auch einen eingebauten Verschleißanzeiger. Die Aufgabe des Verschleißanzeigers für Bremsbeläge ist es, den Fahrer zu benachrichtigen, wann es Zeit ist, den Bremsbelag zu ersetzen. Dies geschieht, indem ein Warnsignal erzeugt wird, wenn er mit dem Rotor in Kontakt kommt.

• Unterlegscheiben

  Der NBK-Bremsbelag kommt mit Unterlegscheiben, die aus Gummi, Stahl oder Verbundstoffen bestehen. Die Unterlegscheiben werden zwischen der Trägerplatte und dem Bremssattel eingesetzt. Die Funktion der Unterlegscheiben besteht darin, Geräusche und Vibrationen zu reduzieren.

• Fläche der Bremsbeläge

  Die gesamte Fläche der NBK-Bremsbeläge reicht von 0,35 bis 0,65 m² (3,77 bis 6,99 sq. ft.).

• Dicke der Bremsbeläge

  Die NBK-Bremsbeläge haben eine Dicke von 8 bis 12 mm (0,31 bis 0,47 Zoll).

• Härte

  Die Härte der NBK-Bremsbeläge liegt zwischen 60 und 80 HRB (Shore Gummi B). Die Härte eines Bremsbelags beeinflusst dessen Reibungsniveau und Verschleißrate.

• Reibungskoeffizient

  Der Reibungskoeffizient der NBK-Bremsbeläge liegt zwischen 0,35 und 0,55. Bremsbeläge mit einem hohen Reibungskoeffizienten bieten einen besseren Grip, während solche mit einem niedrigen Reibungskoeffizienten einen sanften und ruhigen Betrieb gewährleisten.

• Temperaturbereich

  Die NBK-Bremsbeläge sind für einen Temperaturbereich von 0 bis 600 Grad Celsius (32 bis 1112 Grad Fahrenheit) ausgelegt. Die Bremsbeläge können unter verschiedenen Wetterbedingungen konstant arbeiten.

• Lärmpegel

  Die NBK-Bremsbeläge sind so konzipiert, dass sie einen Geräuschpegel von 70 bis 80 dB (Dezibel) erzeugen. Der Geräuschpegel wird während des normalen Bremsens gemessen.

• Vibration

  Die NBK-Bremsbeläge sind dafür ausgelegt, ein Vibrationsniveau von 0,1 bis 0,2 m/s² (Meter pro Sekunde zum Quadrat) zu haben. Das Vibrationsniveau wird während des normalen Bremsens gemessen.

• Farbe

  Die NBK-Bremsbeläge sind in verschiedenen Farben erhältlich, wie z. B. schwarz, blau, grün und rot. Die Farbe eines Bremsbelags ist nicht wichtig, sie dient nur ästhetischen Zwecken.

NBK-Bremsbeläge sind einfach zu warten. Folgendes sind einige der empfohlenen Wartungspraktiken.

• Überprüfen Sie regelmäßig die Bremsbeläge: Führen Sie eine Sichtprüfung der NBK-Bremsbeläge während der Reifenrotation oder beim Ölwechsel durch. Achten Sie auf Anzeichen von Verschleiß, Rissen oder Schäden.
• Prüfen Sie die Dicke der Bremsbeläge: Verwenden Sie einen Mikrometer oder einen Bremsbelag-Dickenmesser, um die Dicke der Bremsbeläge zu messen. Ersetzen Sie die Bremsbeläge, wenn sie abgenutzt sind.
• Überprüfen Sie auf Geräusche und Vibrationen: Prüfen Sie, ob die Bremsbeläge beim Bremsen ungewöhnliche Geräusche oder Vibrationen erzeugen. Wenn ja, untersuchen Sie die Ursache und beheben Sie das Problem.
• Überprüfen Sie die Bremssättel: Die Bremssättel sollten überprüft werden, um sicherzustellen, dass sie richtig funktionieren. Prüfen Sie, ob sie den richtigen Druck ausüben und nach dem Bremsen vollständig zurückgegeben werden.
• Überprüfen Sie die Unterlegscheibe: Die Unterlegscheibe sollte überprüft werden, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß funktioniert.
• Reinigen Sie die Bremsbeläge: Reinigen Sie die Bremsbeläge mit einer weichen Bürste und Bremsreiniger. Verwenden Sie keine Produkte auf Erdölbasis zur Reinigung der Bremsbeläge.
• Beladen Sie das Fahrzeug nicht über: Eine Überladung des Fahrzeugs kann zu höherem Druck auf die Bremsbeläge führen und vorzeitigen Verschleiß verursachen.
• Befolgen Sie die Empfehlungen des Herstellers: Befolgen Sie alle Wartungsempfehlungen des Fahrzeugherstellers.

Wie wählt man NBK-Bremsbeläge aus

NBK-Bremsbeläge sind für verschiedene Fahrzeuge und Fahrstile konzipiert. Hier sind einige Faktoren, die bei der Auswahl des richtigen NBK-Bremsbelags für ein bestimmtes Fahrzeug zu beachten sind:

• Fahrzeugtyp: NKB-Bremsbeläge werden für verschiedene Fahrzeuge hergestellt. Einige Beläge sind für schwere Lastwagen konzipiert, die große Lasten transportieren, während andere für leichtere Personenkraftwagen hergestellt werden. Die Auswahl der richtigen Bremsbeläge für ein spezifisches Fahrzeug gewährleistet optimale Leistung und Sicherheit.
• Material der Bremsbeläge: Wie oben besprochen, werden NBK-Bremsbeläge aus verschiedenen Materialien hergestellt, die für unterschiedliche Fahrzeuge und Fahrbedingungen geeignet sind. Premium-Qualitäts-Keramikbremsbeläge sind ideal für städtische Gebiete, in denen häufig Stop-and-Go-Verkehr vorkommt. Andererseits sind semi-metallische Beläge für schwere Lastwagen oder Fahrzeuge geeignet, die große Lasten transportieren.
• Fahrstil: Die Auswahl der Bremsbeläge, die dem Fahrstil des Fahrzeugbesitzers entsprechen, ist entscheidend. Fahrzeugbesitzer, die häufig sportlich fahren oder Rennsport-Enthusiasten sind, sollten Hochleistungsbremsbeläge wählen, die überlegene Bremskraft und konstante Leistung unter Hochstressbedingungen bieten. Auf der anderen Seite sollten gelegentliche Pendler, die entspannt fahren und gelegentlich Staus erleben, Standardbremsbeläge wählen, die eine angemessene Bremsleistung ohne den Bedarf an speziellen Materialien oder Technologien bieten.
• Wetterbedingungen: Bei der Auswahl von NBK-Bremsbelägen sollten Sie die klimatischen Bedingungen eines bestimmten Gebiets berücksichtigen. Fahrzeuge, die in extrem kalten oder schneereichen Regionen betrieben werden, benötigen Bremsbeläge mit hohen Reibungsniveaus, um zuverlässiges Bremsen in herausfordernden Bedingungen sicherzustellen. Auf der anderen Seite sind Bremsbeläge mit einer angemessenen Belüftung für Gebiete mit hohen Temperaturen und feuchten Bedingungen geeignet.
• Größe der Bremsbeläge: Die Auswahl der richtigen Bremsbelaggröße ist entscheidend, wenn Sie NBK-Bremsbeläge auswählen. Bremsbeläge, die zu klein oder zu groß für das Bremssystem eines bestimmten Fahrzeugs sind, führen zu schlechter Fahrzeugleistung und Sicherheitsproblemen. Konsultieren Sie immer das Handbuch des Fahrzeugbesitzers oder wenden Sie sich an einen professionellen Mechaniker, um die richtige Bremsbelaggröße und -spezifikation zu bestimmen.

Wie man NBK-Bremsbeläge selbst austauscht

Die benötigten Werkzeuge zum Austausch von Bremsbelägen sind:

• Schraubenschlüssel und Knarre oder Maulschlüssel
• Drehmomentschlüssel
• Bremsbelagspreader oder große C-Klemme
• Neue Bremsbeläge
• Bremsfett
• Sicherheitsbrille
• Mechaniker-Rollbrett oder alte Decke
• Radkeile
• Bock und Unterstellböcke oder Rampen

Hier sind die Schritte zum Austausch von Bremsbelägen

• 1. Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, tragen Sie eine Sicherheitsbrille zum Augenschutz und lesen Sie das Handbuch des Fahrzeugs, um die richtigen Anweisungen für das spezifische Automodell zu erhalten.
• 2. Parken Sie das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche, ziehen Sie die Handbremse an und legen Sie Radkeile um die Räder, die nicht mit dem Wagenheber angehoben werden. Lockern Sie dann die Radmuttern leicht.
• 3. Verwenden Sie einen Wagenheber, um das Fahrzeug anzuheben und stützen Sie es mit Unterstellböcken ab. Entfernen Sie das Rad, um Zugang zu den Bremsbelägen zu erhalten.
• 4. Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel und eine Knarre oder Maulschlüssel, um die Bolzen zu entfernen, die die Bremsbeläge halten. Die Beläge werden normalerweise von ein oder zwei Bolzen gehalten.
• 5. Sobald die Bolzen entfernt sind, können die alten Bremsbeläge leicht herausgeschoben werden. Vor der Installation der neuen Bremsbeläge reinigen Sie den Montagebereich der Bremsen.
• 6. Die neuen Bremsbeläge sollten auf der Rückseite mit Bremsfett beschichtet werden, dann werden sie an ihrem Platz eingeschoben und die Bolzen wieder befestigt. Ziehen Sie die Bolzen mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment an, indem Sie einen Drehmomentschlüssel verwenden.
• 7. Bevor Sie das Fahrzeug fahren, drücken Sie mehrmals das Bremspedal, um sicherzustellen, dass die Beläge richtig sitzen und überprüfen Sie die Abstände.

Fragen und Antworten

F: Wie oft sollten Bremsbeläge gewechselt werden?

A: Es gibt keine spezifische Zahl für Meilen oder Zeitrahmen, wann Bremsbeläge gewechselt werden sollten. Die Häufigkeit des Austauschs von Bremsbelägen hängt von verschiedenen Faktoren ab, einschließlich des Typs der Bremsbeläge, der Fahrgewohnheiten und dem Zustand der Bremsbeläge. Es wird jedoch empfohlen, die Bremsbeläge nach jeweils 10.000 Meilen zu überprüfen.

F: Was sind die Anzeichen für abgefahrene Bremsbeläge?

A: Ein abgefahrener Bremsbelag kann ein scharfes Geräusch erzeugen, wenn die Bremsen betätigt werden. Das Geräusch zeigt an, dass die Bremsbeläge abgenutzt sind und die Metallunterlage erreicht wurde. Weitere Anzeichen sind reduzierte Bremskraft, ein schwammiges Gefühl und Vibrationen beim Bremsen.

F: Kann jemand Bremsbeläge wechseln, ohne die Rotoren zu wechseln?

A: Ja, es ist möglich, Bremsbeläge zu wechseln, ohne die Rotoren zu wechseln. Bremsbeläge und Bremsscheiben sind dafür ausgelegt, über unterschiedliche Zeiträume hinweg zu halten. Die Hersteller empfehlen jedoch, die Bremsbeläge und Rotoren gemeinsam zu wechseln, um die Leistung des Bremssystems aufrechtzuerhalten.