(10287 Produkte verfügbar)
Es gibt verschiedene Arten von Motorradkabeln OEM, die für Kunden erhältlich sind. Hier sind einige davon.
Gaszüge:
Gaszüge steuern den Fluss von Kraftstoff oder Luft in den Motor und bestimmen dessen Geschwindigkeit und Reaktionsfähigkeit. Sie bestehen typischerweise aus Edelstahl und Nylon- oder PVC-Beschichtungen. Maßgeschneiderte Gaszüge können je nach gewünschter Länge, Zugtyp und Anwendungsparametern entworfen werden.
Kupplungszüge:
Kupplungszüge verbinden den Kupplungshebel mit der Kupplungsbaugruppe. Dies ermöglicht es den Fahrern, die Kupplung sanft zu betätigen und zu lösen. Die Züge sind präzise und detailgenau konstruiert, um einen reibungslosen Betrieb und eine zuverlässige Leistung zu gewährleisten. Maßgeschneiderte Kupplungszüge können in verschiedenen Längen, Zugstärken und Materialkonstruktionen hergestellt werden.
Bremsszüge:
Bremsszüge übertragen die Kraft vom Bremshebel oder -pedal zu den Bremssätteln oder -trommeln. Dies sorgt für effektives Bremsen. Je nach Design des Bremssystems können unterschiedliche Arten von Bremsszügen, wie Zug- oder Druckzüge, verwendet werden. Sie sind mit ausreichender Festigkeit, Haltbarkeit und einem reibungslosen Betrieb ausgelegt, um spezifische Bremsanforderungen zu erfüllen.
Starterkabel:
Starterkabel verbinden die Batterie mit dem Anlasser. Sie sind dafür verantwortlich, den hohen Strom zu übertragen, um den Motor beim Starten zu drehen. OEM-Starterkabel sind mit einer angemessenen Drahtstärke und niederohmigen Leitern ausgelegt, um einen hohen Stromfluss zu unterstützen. Sie sind auch mit strapazierfähigen Materialien isoliert, um sie vor elektrischen Fehlern und Umwelteinflüssen zu schützen.
Zubehörstromkabel:
Diese Kabel bieten elektrische Verbindungen für Zubehör wie GPS, beheizbare Griffe oder Bluetooth-Kommunikationssysteme. Sie sind mit angemessenen Drahtstärken und Spannungsbewertungen ausgelegt, um den Leistungsanforderungen der angeschlossenen Geräte gerecht zu werden.
Signalkabel:
Signalkabel übertragen Daten oder Steuersignale zwischen verschiedenen Motorradsystemen. Zum Beispiel können sie den Gaspositionssensor mit der Motorsteuerungseinheit oder die ABS-Steuerungseinheit mit dem Bremssystem verbinden. Diese Kabel sind so konstruiert, dass sie niederohmig sind und eine hohe Signalqualität bieten, um eine genaue und zuverlässige Signalübertragung zu gewährleisten.
OEM-Spezifikationen sind Standardanforderungen, die von der Motorradkabelbaugruppe erfüllt werden müssen. Sie stellen sicher, dass die Kabel konsistent funktionieren und langlebig sind. Die Spezifikationen umfassen Folgendes:
Aufbau
Der Aufbau der Motorradkabel basiert auf dem vorgesehenen Einsatz. Zum Beispiel hat ein Gaszug, der in Rennmaschinen verwendet wird, eine andere Konstruktion als ein Kabel, das in Elektromotorrädern verwendet wird.
Kabeldurchmesser
Der Kabeldurchmesser ist eine wichtige Spezifikation. Er beeinflusst den Grad der Abnutzung und das Gefühl des Kabels. OEMs geben den Durchmesser an, der für verschiedene Anwendungen erforderlich ist. Der Durchmesser reicht von 1,5 mm bis 6 mm.
Zug- und Druckkräfte
Zug- und Druckkräfte sind wichtige Spezifikationen für Steuerkabel. Sie bestimmen den Widerstand, den der Fahrer beim Bedienen der Steuerungen spürt. Die Kräfte werden je nach Verwendung des Motorrads spezifiziert.
Längentoleranzen
Die Längentoleranzen geben die akzeptablen Variationen in der Kabellänge an. Sie stellen sicher, dass die Kabel zu den Motorradsteuerungen und den betätigten Systemen passen.
Material
OEM gibt das Material an, das zur Herstellung des Kabels verwendet wird. Das Material beeinflusst die Leistung des Kabels und das Gefühl der Steuerungen. Zum Beispiel bestehen die Gaszüge aus Stahl. Der Stahl sorgt dafür, dass das Kabel die richtige Spannung hat. Während die Steuerung von Kupplung und Bremsen aus rostfreiem Stahl gefertigt ist. Der rostfreie Stahl sorgt dafür, dass das Kabel nicht rostet.
Beschichtung
Die Kabel sind beschichtet, um ihre Leistung und Haltbarkeit zu verbessern. Die Beschichtungen reduzieren die Reibung, wodurch die Steuerungen reaktionsschneller werden. Die Beschichtungen schützen auch das Kabel vor Abnutzung.
Inspektion
Die Kabel sollten regelmäßig auf Anzeichen von Abnutzung überprüft werden. Bei Abnutzung sollten die Kabel ersetzt werden.
Schmierung
Die Kabel sollten regelmäßig geschmiert werden, um eine gute Funktion zu gewährleisten. Die Schmierung reduziert die Reibung und verhindert so Abnutzung.
Verlegung
OEM gibt die Verlegung der Kabel am Motorrad an. Die Verlegung beeinflusst die Leistung der Kabel und die Ästhetik des Motorrads.
Testen
Wenn die Kabel hergestellt sind, sollten sie getestet werden, um sicherzustellen, dass sie alle Spezifikationen erfüllen.
Beim Auswählen eines Motorradkabels für OEM sollten die folgenden Faktoren berücksichtigt werden:
Hier ist eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Selbstbau und Ersetzen von Motorradkabeln:
Identifizieren Sie das zu ersetzende Kabel:
Bestimmen Sie, welches Kabel beschädigt oder abgenutzt ist. Dies könnte der Gaszug, Kupplungszug oder Bremsszug sein.
Benötigte Werkzeuge sammeln:
Für die meisten Kabelersetzungen benötigen Benutzer einen Satz Schraubendreher, Zangen, ein Steckschlüsselsatz und möglicherweise einen Drehmomentschlüssel. Sie benötigen auch Kabelbinder oder Klemmen, um neue Kabel organisiert zu halten.
Zugriff auf das Kabel:
Öffnen Sie die entsprechenden Zugangsklappen oder Abdeckungen, um auf das Kabel zuzugreifen. Dies kann das Entfernen von Schrauben oder Bolzen erfordern.
Trennen Sie das alte Kabel:
Benutzen Sie eine Zange oder einen Schraubenschlüssel, um das Kabel von seinen Verbindungspunkten zu trennen. Achten Sie darauf, wie das Kabel verlegt ist, um das neue Kabel zu installieren.
Entfernen Sie das alte Kabel:
Ziehen Sie das alte Kabel aus seinem Verlegungsweg und entfernen Sie es vom Motorrad.
Installieren Sie das neue Kabel:
Verlegen Sie das neue Kabel gemäß den vorher gemachten Notizen. Schließen Sie das Kabel an beiden Enden an und stellen Sie sicher, dass die Spannung und Anpassung nach Bedarf richtig ist.
Schließen Sie alle entfernten Komponenten wieder an:
Befestigen Sie alle Abdeckungen oder Klappen wieder, die zum Zugriff auf das Kabel entfernt wurden.
Testen Sie das Kabel:
Bevor Sie das Motorrad starten, ziehen und betätigen Sie das Kabel, um sicherzustellen, dass es sich frei bewegt und korrekt funktioniert.
Starten Sie das Motorrad:
Starten Sie das Motorrad und testen Sie die Funktionalität des Kabels im Betrieb. Nehmen Sie alle notwendigen Anpassungen an Spannung oder Verlegung vor.
F1. Wie werden Motorradkabel gemessen?
A1. Die Messung eines Motorradkabels erfolgt durch Bestimmung seines Durchmessers oder seiner Drahtstärke. Dies beinhaltet die Verwendung eines Messwerkzeugs wie einer Schieblehre, um den Durchmesser des Leiters des Kabels zu messen. Sobald der Durchmesser ermittelt wurde, kann die Drahtstärke des Kabels mithilfe eines Kabelquerschnittsdiagramms bestimmt werden. Die Messung und Bestimmung des Durchmessers von Motorradkabeln ist wichtig, um sicherzustellen, dass die verwendeten Kabel kompatibel sind.
F2. Was bedeuten die Zahlen auf einem Motorradkabel?
A2. Die Zahlen auf einem Motorradkabel geben dessen Größe, Spezifikation oder Bewertung an. Dies umfasst Informationen wie die Drahtstärke, Spannungsbewertung und Leiterkonfiguration des Kabels. Zum Beispiel zeigt ein Kabel mit einer 16 AWG-Bewertung an, dass es sich um ein Kabel mit einem Durchmesser von 1,29 mm und einem Standard American Wire Gauge handelt. Dies ermöglicht die Identifizierung der Größe und gewährleistet die Kompatibilität der Kabel.
F3. Wie lange halten Motorradkabel?
A3. Die Dauer und Langlebigkeit von Motorradkabeln hängen von mehreren Faktoren ab, wie der Häufigkeit der Nutzung, der Umwelteinflüsse und den Wartungspraktiken. Typischerweise können gut gewartete und richtig eingesetzte Kabel 5 bis 10 Jahre halten. Dies kann jedoch überschritten oder reduziert werden, wenn die Kabel aufgrund unsachgemäßer Handhabung oder extremer Bedingungen beschädigt oder abgenutzt sind.