Mittlere träger brücke

Arten von Mittelträgerbrücken

Eine Mittelträgerbrücke ist eine Art von Brücke, die Träger als Haupt-Horizontalsstützen verwendet, die dazu beitragen, ihre Fahrbahn zu halten. Diese Brückendesign eignet sich ideal für die Überbrückung mittlerer Distanzen und bietet eine wirtschaftliche Lösung für die Lastverteilung und -unterstützung. Es sind verschiedene Arten von Mittelträgerbrücken verfügbar.

• Einfacher Trägerbrücke

  Die einfachste von allen Mittelträgerbrücken, die einfache Trägerbrücke, wird auch als einfach gestützte Trägerbrücke bezeichnet. Wie der Name schon sagt, verwendet diese Trägerbrücke einen oder mehrere Träger als ihre primäre Stütze. Diese Träger werden parallel zueinander über die Spannweite gelegt und ruhen auf den vertikalen Stützen oder Pfeilern auf beiden Seiten der Brücke. Die Last der Brückendecks und jede zusätzliche Verkehrslast wird dann durch die Träger auf die Stützen übertragen.

• Kragträgerbrücke

  Eine Kragträgerbrücke funktioniert genauso wie eine Kragbrücke. Diese Art von Mittelträgerbrücke verwendet ein Paar horizontaler Balken oder Träger, die sich nach außen und horizontal von einer vertikalen Stütze oder einem Pfeiler erstrecken. Die Träger stützen dann die Brückendecks sowie die Lasten, die darauf lasten. Darüber hinaus überträgt der Kragarm effektiv die Last der Brücke und des Verkehrs auf die vertikalen Stützen oder Pfeiler. Dieses Design ist besonders beliebt bei der Schaffung großer Spannweiten über tiefes Wasser oder Täler.

• Kontinuierliche Trägerbrücke

  Eine kontinuierliche Trägerbrücke wird auch als kontinuierlich gestützte Trägerbrücke bezeichnet. Sie verwendet einen oder mehrere kontinuierliche Träger, die sich über mindestens eine Stütze oder mehrere Stützen entlang ihrer Länge erstrecken. Dieser Träger bietet eine gleichmäßigere Verteilung der Last über die gesamte Brücke. Er erhöht nicht nur die Gesamtstabilität und Festigkeit, sondern ermöglicht auch einen gleichmäßigeren Lastabtrag auf die Stützen unter der Brücke.

• Kranträgerbrücke

  Diese Art von Mittelträgerbrücke unterscheidet sich deutlich von den anderen. Eine Kranträgerbrücke ist speziell für die Unterstützung oder den Transport eines Brückenkrans konzipiert. Die Konstruktion ist so ausgelegt, dass schwere Träger die Last des Krans plus der von ihm transportierten Materialien oder Güter tragen können. In der Regel werden Brückenkräne, die in Fabriken, Werften oder Fließbändern eingesetzt werden, diese Art von Trägerbrücke verwendet.

Spezifikationen und Wartung der Mittelträgerbrücke

Spezifikationen

Die Konstruktionsspezifikationen sollten mit der beabsichtigten Tragfähigkeit, der Spannweite und den örtlichen Begrenzungen übereinstimmen.

• Hochwertige Materialien: Eine Mittelträgerbrücke verwendet hauptsächlich Stahl oder Spannbeton. Andere Materialien wie Aluminium, glasfaserverstärkte Kunststoffe oder Verwitterungsstahl können in bestimmten Situationen verwendet werden.
• Elemente: Eine durchschnittliche Trägerbrücke besteht aus den Hauptträgern, Querträgern, Bodenbalken, Fahrbahn und Stützpfeilern. Die primären Querträgerbrücken leiten die Last vom Deck ab und verteilen sie auf die Stützpfeiler. Die Querträgerbrücke winkelt die Hauptträger an und verbindet sie mit den Deck- und Bodenbalken. Letztere stützen das Deck ab. Der Stützpfeiler leitet die Last in den Boden ab.
• Gängige Abmessungen: Träger sind die primären tragenden Elemente von Mittelträgerbrücken. Typische Trägerabmessungen umfassen: Tiefen im Bereich von 1,5 bis 2,5 Fuß; Webstärken von 2 Zoll für längere Spannweiten und 1 Zoll für kürzere Spannweiten; Flanschstärken von 3 Zoll für längere Spannweiten und 2 Zoll für kürzere Spannweiten; die Länge beträgt in der Regel 40 bis 80 % der Gesamtlänge der Brücke.

Wartung

Eine durchschnittliche Mittelträgerbrücke erfordert regelmäßige Inspektionen und Wartungsarbeiten.

Diagnose:

Die Wartung kann das Reinigen der Brückenkomponenten zur Entfernung von Hindernissen, das Auftragen von Korrosionsschutzmitteln auf die Metallteile, das Abdichten beschädigter Bereiche und das Fetten beweglicher Komponenten umfassen. Auch Stützpfeiler müssen durch Auftragen wasserfester Beschichtungen vor Wasser geschützt werden.

Eine routinemäßige Inspektion durch einen visuellen Experten ist alle sechs Monate erforderlich, um eventuelle Mängel oder Defekte festzustellen. Eine erweiterte Inspektion sollte alle ein bis zwei Jahre mit Spezialmaschinen wie Drohnen und Robotern durchgeführt werden. Alle fünf Jahre sollte eine detaillierte Inspektion durchgeführt werden, bei der eine detaillierte Strukturanalyse durchgeführt wird, um Probleme mit der Tragfähigkeit und Stabilität zu identifizieren.

Reparaturen und Sanierung:

Wenn Mängel auftreten, müssen diese nach Möglichkeit sofort behoben werden, um die Lebensdauer der Trägerbrücke zu verlängern. Reparaturen umfassen:

• Rissreparaturen: Risse in Betonpfeilern oder Trägerbrücken müssen unmittelbar nach der Inspektion repariert werden. Die Epoxidharz-Injektionsmethode wird verwendet, wenn ein strukturelles Risiko besteht. Wenn der Riss keine strukturelle Bedeutung hat, versiegeln Sie die Lücke mit Polymeren oder Dichtstoffen.
• Austausch von Deckkomponenten: Wenn die Bodenbalken oder das Deck beschädigt sind, müssen sie sofort ausgetauscht werden, da sich die Tragfähigkeit der Brücke verringert.
• Korrosionsschutz: Tragen Sie Korrosionsschutzmittel auf, um Korrosionsschäden zu behandeln. Nach gründlicher Reinigung die Bauteile neu streichen.

Eine durchschnittliche Mittelträgerbrücke hat eine Lebensdauer von etwa 50 bis 70 Jahren bei ordnungsgemäßer Wartung und Reparatur.

Szenarien für Mittelträgerbrücken

Das Anwendungsfeld von Mittelträgerbrücken ist sehr breit gefächert. Hier sind einige Anwendungsszenarien, in denen sie eingesetzt werden können.

• Autobahn- und Landstraßenverbindung

  Mittelträgerbrücken werden oft als wichtige Spannweitenkonstruktionen verwendet, um Hindernisse (wie Täler, Flüsse, Seen usw.) auf Autobahnen und Landstraßen zu überwinden und einen reibungslosen Verkehr zu gewährleisten.

• Urbanes Verkehrssystem

  In städtischen Gebieten werden Mittelträgerbrücken verwendet, um den Verkehrsstaus zu reduzieren, die Straßennetzstruktur zu verbessern und die Verbindung und Zirkulation zwischen verschiedenen Stadtteilen zu erleichtern.

• Eisenbahnverkehr

  Mittelträgerbrücken spielen eine wichtige Rolle bei der Gewährleistung der Sicherheit und Effizienz des Eisenbahnverkehrs, indem sie Hindernisse (wie Straßen, Flüsse usw.) überbrücken und ein stabiles und reibungsloses Eisenbahnnetz schaffen.

• Industrie und Handel

  Mittelträgerbrücken können in verschiedenen industriellen und kommerziellen Bereichen eingesetzt werden, z. B. beim Bau von Werkslogistiksystemen, beim Bau von Hafenanlagen, beim Ausbau der Flughafeninfrastruktur usw., um die unterschiedlichen Bedürfnisse von Unternehmen und Industrien zu erfüllen.

• Notfall- und vorübergehende Durchfahrt

  Mittelträgerbrücken lassen sich schnell montieren und installieren, um in Notfallsituationen (wie Naturkatastrophen, Unfälle usw.) Notfall- und vorübergehende Durchfahrtslösungen zu bieten, um den dringenden Verkehrsbedarf zu decken.

So wählen Sie Mittelträgerbrücken aus

Käufer wie Projektmanager und Bauingenieure suchen beim Kauf einer Trägerbrücke nach Folgendem:

• Verkehrsbedarf

  Sie bestimmen das gegenwärtige und zukünftige Verkehrsaufkommen. Anschließend wählen sie Träger mit der Kapazität zur Unterstützung der vorhandenen Last aus. Sie berücksichtigen auch die Gesamtzahl der Fahrzeuge, die Gewichtsverteilung und die Häufigkeit der Nutzung. Sie können Träger mit einem bestimmten Material und Design für starken Verkehr wählen.

• Spannweitenlängen und -bereiche

  Sie berücksichtigen die benötigte Trägerlänge basierend auf dem Standort der Brücke. Wenn die Brücke zwei hohe Punkte verbindet, wählen sie möglicherweise einen Bogen- oder einen ausgemauerten Träger. Sie suchen nach Trägern, deren Länge und Reichweite den Bedürfnissen ihres Projekts entsprechen.

• Verfügbarer Platz vor Ort

  Die verfügbare Fläche vor Ort beeinflusst die Platzierung und Konstruktion der Brückenstützen. Wenn nicht genügend Platz vorhanden ist, kann die Brückendesign mehr Gewicht auf die Träger erfordern.

• Brückendesign

  Käufer berücksichtigen in der Regel, wie der Träger in die endgültige Brückendesign passt. Sie stellen sicher, dass der Stil des Trägers, z. B. ein Bogen-, Krag- oder einfach gestützter Träger, mit dem geplanten Bauplan übereinstimmt. Außerdem stellen sie sicher, dass der Träger die notwendige Stabilität und Unterstützung für die Brücke bietet.

• Budgetbeschränkungen

  Die Budgetgrenzen beeinflussen die Wahl der Brückenträgermaterialien. So ist Stahl beispielsweise teurer als Beton. Projektmanager können die Gesamtkosten des Projekts berücksichtigen. Dazu gehören die Kosten für den Kauf, die Installation und die langfristige Wartung.

• Gesetzliche Vorschriften

  Käufer stellen sicher, dass die gewählten Trägermaterialien und -designs den geltenden lokalen Gesetzen entsprechen. Sie berücksichtigen auch die Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP). Die UVP verhindert die Auswahl von Trägern, die negative Auswirkungen auf die Umwelt haben. So darf die UVP beispielsweise keine Materialien zulassen, die das lokale Ökosystem verschmutzen.

Mittelträgerbrücke Q&A

F1: Wie hoch ist die durchschnittliche Lebensdauer einer Mittelträgerbrücke?

A1: Die durchschnittliche Lebensdauer einer Mittelträgerbrücke beträgt 50 Jahre. Mit der richtigen Wartung können einige Brücken bis zu 100 Jahre halten.

F2: Was ist der Unterschied zwischen einer Mittelträgerbrücke und einer Balkenbrücke?

A2: Balkenbrücken verwenden Balken, um ihr Gewicht zu tragen, während Trägerbrücken Träger verwenden. Eine Mittelträgerbrücke eignet sich besser für längere Spannweiten als eine Balkenbrücke.

F3: Wer hat die Trägerbrücke erfunden?

A3: Die erste bekannte Trägerbrücke wurde 1807 von Francis Hawkes gebaut. Es handelte sich um eine einfache Holzbrücke über einen Fluss in England. Moderne Trägerbrücken bestehen aus Stahl und können längere Strecken überbrücken.