Schmier filter

Arten von Schmierfilter

Ein Schmierfilter ist ein wichtiges Bauteil eines automobilen Schmierystems, das dazu dient, Verunreinigungen aus dem Motoröl zu entfernen, um einen reibungslosen Ölfluss durch den Motor zu gewährleisten. Zu den entfernten Verunreinigungen gehören Metallpartikel, Kohlenstoffablagerungen oder Schmutz. Durch die Beseitigung dieser Kontaminanten tragen Schmierfilter dazu bei, die Reibung und den Verschleiß zwischen den beweglichen Teilen des Motors zu verringern. Dies verbessert die Leistung des Motors und verlängert auch seine Lebensdauer. Es gibt verschiedene Arten von Schmierfiltern, die jeweils ihre eigenen Merkmale und Vorteile bieten:

• Vollstromfilter

  Vollstromölfilter, auch bekannt als Schraubfilter, sind die häufigste Art von Ölfilter. Sie filtern das gesamte Öl, das aus der Ölpumpe des Motors austritt. Vollstromfilter verwenden ein Filterelement aus Fasern, um Verunreinigungen aufzufangen. Das Filterelement ermöglicht den Durchfluss des Öls, während es die Verunreinigungen blockiert. Diese Art von Schmierfiltern muss regelmäßig beim Ölwechsel ausgetauscht werden.

• Bypass-Ölfilter

  Im Gegensatz zu Vollstromölfiltern, die das gesamte Öl filtern, filtern Bypass-Ölfilter eine kleine Menge Öl, die von der Ölpumpe umgeleitet wird. Das umgeleitete Öl wird durch das Filterelement geleitet, wo die Kontaminanten aufgefangen werden. Da Bypass-Ölfilter lange brauchen, um das Öl zu wechseln, werden sie häufig zusammen mit anderen Filtertypen verwendet.

• Magnetischer Ölfilter

  Magnetische Ölfilter verwenden einen Magneten, um Metallpartikel im Öl anzuziehen. Diese Metallpartikel können durch den Verschleiß von Motorbauteilen entstehen. Im Gegensatz zu anderen Filtertypen, die eine breite Palette von Verunreinigungen herausfiltern, zielen magnetische Ölfilter speziell auf Metallpartikel ab.

• Patronenölfilter

  Diese Filtertypen verwenden ein austauschbares Filterelement, das in einem Filtergehäuse untergebracht ist. Patronenölfilter werden immer beliebter, da sie Abfall reduzieren und umweltfreundlich sind. Sie haben auch ein geringes Leckagerisiko, da das Filtergehäuse sicher verschraubt ist.

• Koaleszenzölfilter

  Diese Filter sind speziell dafür ausgelegt, Wasser und Feuchtigkeit aus dem Öl zu entfernen. Wasser und Feuchtigkeit sind wesentliche Verunreinigungen im Öl, die Rost und Korrosion verursachen können. Koaleszenzölfilter fangen Wassertropfen ein und vereinigen sie zu größeren Tropfen. Die größeren Tropfen fließen dann in eine Sammelkammer, wo sie abgelassen werden.

Technische Daten und Wartung von Schmierfiltern

Für ein Unternehmen ist es wichtig, die technischen Daten und die Wartung von Schmierfiltern zu verstehen, um sie effektiv verkaufen zu können.

• Durchflussrate

  Die Durchflussrate ist die Menge an Flüssigkeit, die in einer bestimmten Zeit durch den Filter strömt. Sie wird in Litern oder Gallonen pro Minute gemessen. Die Durchflussrate des Schmierfilters sollte den Anforderungen des Schmierystems des Motors entsprechen. Eine gute Durchflussrate sorgt dafür, dass der Motor eine ausreichende Versorgung mit Schmieröl hat. Sie verhindert auch, dass das Öl verdirbt, da es kontinuierlich Verunreinigungen entfernt.

• Mikronbewertung

  Dies ist die Größe der Partikel, die der Filter entfernen kann, gemessen in Mikron. Eine niedrigere Mikronbewertung bedeutet, dass der Filter kleinere Partikel auffangen kann, erfordert jedoch mehr Druck, um das Öl durchzupumpen. Die Mikronbewertung sollte ein Gleichgewicht zwischen Filtrationseffizienz und Strömungswiderstand finden.

• Platzdruck

  Der Platzdruck ist die Kraft, bei der das Filtermedium sich verformt. Er wird in Pfund oder Bar gemessen. Ein hoher Platzdruck sorgt dafür, dass der Filter seine Form unter dem Öldruck im Schmierystem behält. Dies verhindert das Umgehen von ungefiltertem Öl.

• Bypass-Ventil

  Das Bypass-Ventil öffnet sich, wenn der Filter verstopft ist oder wenn zu viel Widerstand besteht. Es ermöglicht, dass Öl am Filter vorbeifließt, anstatt es zu stoppen. Das Bypass-Ventil ist entscheidend für die Aufrechterhaltung des Ölflusses, verringert jedoch die Filtration. Daher sollte ein gut gestalteter Filter das Umgehen so weit wie möglich vermeiden.

• Filtermedium

  Das Filtermedium bezieht sich auf das Material, das verwendet wird, um Partikel einzufangen. Übliche Materialien sind gesponnenes Polyester, Edelstahlgewebe oder Cellulose. Das Filtermedium beeinflusst die Mikronbewertung, Durchflussrate und Schmutzspeicherfähigkeit.

Um die Schmierfilter in gutem Zustand zu halten, müssen die Benutzer diese warten. Hier sind einige Tipps, wie man das macht:

• 1. Befolgen Sie die Empfehlungen des Herstellers, wie und wann der Ölfilter gewechselt werden muss.
• 2. Überprüfen Sie den Ölfilter regelmäßig auf Probleme wie Lecks oder Beschädigungen.
• 3. Verwenden Sie qualitativ hochwertiges Öl und Filter, um eine ordnungsgemäße Schmierung und Filtration sicherzustellen.
• 4. Vermeiden Sie Über- oder Unterfüllung des Öls, was zu Filterproblemen führen kann.
• 5. Achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche oder Warnlichter, die auf Probleme mit dem Filter hinweisen könnten.
• 6. Lassen Sie einen Profi-Mechaniker den Filter und den Rest des Schmierystems überprüfen, wenn nötig.

Wie man Schmierfilter auswählt

Die Auswahl des richtigen Schmierfilters für eine bestimmte Anwendung erfordert sorgfältige Überlegung mehrerer Faktoren:

• Anwendung

  Berücksichtigen Sie die beabsichtigte Anwendung und die Art des Motors oder der Maschine. Verschiedene Anwendungen können unterschiedliche Anforderungen an Filtrationseffizienz und Schmutzspeicherfähigkeit haben. Beispielsweise benötigen Hochleistungsmotoren oder kritische Maschinenbetriebe möglicherweise fortschrittlichere Filter.

• Kompatibilität

  Stellen Sie sicher, dass der Schmierfilter mit den Spezifikationen des Motors oder der Maschine kompatibel ist. Überprüfen Sie die Größe, den Gewindegang und die Dichtanforderungen des Filters, um sicherzustellen, dass er zum zu filtrierenden Schmierpunkt passt.

• Qualität und Zuverlässigkeit

  Wählen Sie Filter von renommierten und zuverlässigen Herstellern. Qualitätsfilter gewährleisten eine konsistente Leistung, verringern das Risiko von Motorschaeden oder Maschinenfehlern aufgrund unzureichender Filtration.

• Durchflussrate

  Der Filter sollte einen ausreichenden Schmiermittelstrom ermöglichen, um den erforderlichen Druck und die Durchflussrate des Schmierystems aufrechtzuerhalten. Ein Filter mit geringem Strömungswiderstand und hoher Durchflusskapazität ist besonders wichtig in Systemen mit langen Rohrleitungen oder vielen Schmierpunkten.

• Größe und Platzbeschränkungen

  Berücksichtigen Sie den verfügbaren Platz zum Einbau des Schmierfilters. Wählen Sie einen Filter, der in den verfügbaren Platz passt und eine einfache Wartung, wie z.B. den Filterwechsel und den Zugang zu Inspektionsöffnungen, ermöglicht.

• Kosten

  Berücksichtigen Sie die Anfangskosten des Filters sowie die langfristigen Betriebskosten. Einige Filter können höhere Anfangskosten haben, bieten jedoch eine bessere Filtrations-effizienz und längere Lebensdauer, was im Laufe der Zeit zu Kosteneinsparungen führt.

• Umweltüberlegungen

  Berücksichtigen Sie die Umweltverträglichkeit des Filters und seiner Komponenten. Einige Hersteller bieten Filter mit recycelbaren oder umweltfreundlichen Materialien an, die Abfall reduzieren und Nachhaltigkeit fördern.

• Garantie und Unterstützung

  Prüfen Sie die Garantie des Herstellers und den Kundensupport. Eine gute Garantie zeigt das Vertrauen des Herstellers in das Produkt, während ein zuverlässiger Kundensupport Unterstützung und technische Anleitung bieten kann, falls erforderlich.

Wie man selbstständig Schmierfilter wechselt

Das Wechseln eines Schmierfilters ist ein unkomplizierter Prozess, der mit grundlegenden Werkzeugen und ein wenig technischem Wissen durchgeführt werden kann. Hier ist eine Schritt-für-Schritt-Anleitung, wie man einen Schmierfilter wechselt:

• Benötigte Werkzeuge und Materialien sammeln: Neuer Schmierfilter, Öl oder Fett für die Dichtung des Filters, ein Auffangbehälter für das Öl, Filterschlüssel, Steckschlüsselsatz oder Schraubenschlüssel, Ratsche, Wagenheber und Unterstellböcke (für einige Fahrzeuge).
• Das Fahrzeug vorbereiten: Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche steht. Ziehen Sie die Handbremse an und lassen Sie den Motor abkühlen. Heben Sie das Fahrzeug mit einem Wagenheber an und setzen Sie es bei Bedarf auf Unterstellböcke.
• Den Schmierfilter lokalisieren: Konsultieren Sie das Handbuch des Fahrzeugs, um den Standort des Schmierfilters zu finden.
• Den alten Schmierfilter entfernen: Verwenden Sie einen Filter Schlüssel, um den Filter zu lösen und zu entfernen. Seien Sie vorsichtig, da noch Öl im Filter sein kann. Lassen Sie überschüssiges Öl in den Auffangbehälter tropfen.
• Den neuen Schmierfilter vorbereiten: Tragen Sie eine kleine Menge Öl oder Fett auf die Dichtung des neuen Filters auf. Dies ermöglicht eine ordnungsgemäße Abdichtung und erleichtert das zukünftige Entfernen des Filters.
• Den neuen Schmierfilter installieren: Schrauben Sie den neuen Filter von Hand ein. Ziehen Sie ihn dann leicht mit einem Schraubenschlüssel fest. Überziehen Sie ihn nicht, da dies die Dichtung beschädigen kann.
• Auf Lecks überprüfen: Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn ein paar Minuten laufen. Überprüfen Sie den Bereich um den Filter auf Anzeichen von Lecks. Falls vorhanden, ziehen Sie den Filter leicht an und stellen Sie sicher, dass die Dichtung richtig sitzt.
• Den alten Filter und das Öl entsorgen: Bringen Sie den alten Filter und das abgelassene Öl zu einem Recyclingzentrum oder einem Autoteilegeschäft, das Recyclingdienste anbietet.

Fragen & Antworten

F1. Wie oft sollte man das Öl und den Schmierfilter wechseln?

A1. Es wird empfohlen, das Öl und den Schmierfilter alle 5.000 Meilen oder alle sechs Monate zu wechseln. Ein Wechsel des Schmierfilters sollte jedes Mal erfolgen, wenn ein Ölwechsel durchgeführt wird.

F2. Was sind die Vorteile der Verwendung von synthetischem Öl?

A2. Synthetisches Öl verbessert die Motorenleistung. Es hat auch eine längere Lebensdauer und eine höhere Beständigkeit gegenüber Abbau im Vergleich zu herkömmlichem Öl.

F3. Was ist der Unterschied zwischen einem Patronenfilter und einem Schraubfilter?

A3. Ein Patronenfilter wird in ein vorhandenes Gehäuse eingesetzt, während ein Schraubfilter als komplette Einheit geliefert wird, die auf den Motor geschraubt wird.

F4. Welche Rolle spielt der Schmierfilter in einem Fahrzeug?

A4. Der Schmierfilter entfernt Verunreinigungen aus dem Motoröl, um einen reibungslosen und effizienten Motorbetrieb zu gewährleisten.

F5. Kann ein Schmierfilter für verschiedene Fahrzeugmarken und -modelle verwendet werden?

A5. Einige Schmierfilter sind für verschiedene Fahrzeuge ausgelegt. Es ist jedoch wichtig, einen Filter zu wählen, der speziell für ein bestimmtes Fahrzeug konzipiert ist.