Innen liegende trommel achse

Arten von Innenliegendem Trommelaachse

Innenliegende Trommelaachse ist eine der bekanntesten Achsenarten. Sie wird hauptsächlich für größere Fahrzeuge wie Lastwagen und Busse verwendet. Die innenliegende Trommelaachse hilft dabei, das Gewicht des Fahrzeugs zu verteilen und sorgt für eine stabilere Fahrt.

Im Allgemeinen gibt es zwei Arten von innenliegenden Trommelaachsen:

• Einzelne innenliegende Trommelaachse

  Bei einer einzelnen innenliegenden Trommelaachse sind die Trommeln auf der Innenseite jedes Rades montiert. Dieses Design trägt dazu bei, das Gewicht größerer Fahrzeuge wie Lastwagen und Busse weiter zu zentrieren. Dadurch wird eine stabilere Fahrt ermöglicht. Die einzelne innenliegende Trommelaachse wird häufig an den Hinterrädern von Lastwagen und Bussen eingesetzt.

• Doppelte innenliegende Trommelaachse

  Die doppelte innenliegende Trommelaachse hat zwei Trommelpaare. Ein Paar ist an der Innenseite jedes Rades montiert, während das andere Paar außen montiert ist. Dieses Design hilft, die Bremskraft gleichmäßig über die gesamte Fläche des Rades zu verteilen. Auf diese Weise wird eine bessere Bremsleistung erzielt. Die doppelte innenliegende Trommelaachse wird im Allgemeinen bei Hochleistungsfahrzeugen eingesetzt.

Zusätzlich können innenliegende Trommelaachsen auch in die folgenden Kategorien unterteilt werden:

• Vollständig schwebende innenliegende Trommelaachse

  Die vollständig schwebende innenliegende Trommelaachse ist so konzipiert, dass die Achswellen unabhängig vom Differential rotieren können. Dieses Design hilft, die bei der Bremsung erzeugte Wärme zu reduzieren. Dies sorgt für eine längere Lebensdauer der Bremskomponenten. Die vollständig schwebende innenliegende Trommelaachse wird häufig bei schweren Nutzfahrzeugen und Bussen eingesetzt.

• Semi-schwebende innenliegende Trommelaachse

  Die semi-schwebende innenliegende Trommelaachse ist so ausgelegt, dass die Achswellen synchron mit dem Differential rotieren. Dieses Design trägt zur Reduzierung der Komplexität und der Kosten der innenliegenden Trommelaachse bei. Die semi-schwebende innenliegende Trommelaachse wird im Allgemeinen bei leichteren Lastwagen und Bussen verwendet.

Technische Spezifikationen und Wartung von innenliegenden Trommelaachsen

Die Spezifikationen von innenliegenden Trommelaachsen sind für Lastwagenbetreiber von entscheidender Bedeutung, da sie die Sicherheit und Leistung des Fahrzeugs beeinflussen. Hier sind die wichtigsten Spezifikationen:

• Achslast: Dies ist das maximale Gewicht, das von der Achse getragen werden kann. Die Kapazität muss mit der zulässigen Gesamtmasse (ZGM) des Lastwagens übereinstimmen.
• Übersetzung: Das Übersetzungsverhältnis der innenliegenden Trommelaachse beeinflusst die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch. Höhere Verhältnisse bieten besseres Drehmoment für Hügel und schwere Lasten. Niedrigere Verhältnisse sind kraftstoffeffizienter.
• Radbolzenmuster: Dies ist die Anzahl der Radbolzen und deren Anordnung. Beliebte Muster sind 5 Bolzen in einer kreisförmigen Anordnung oder 8 Bolzen in einer rechteckigen Anordnung.
• Bremsgrösse: Die Größe der Bremsen der innenliegenden Trommelaachse muss mit dem Gewicht und der Geschwindigkeit des Fahrzeugs übereinstimmen. Größere Bremsen bieten eine bessere Bremskraft.
• Lagergröße: Die Achslager reduzieren die Reibung zwischen den beweglichen Teilen. Lager müssen die Lasten und Geschwindigkeiten der spezifischen Anwendung bewältigen können.
• Material: Innenliegende Trommelaachsen bestehen normalerweise aus geschmiedetem Stahl oder duktiler Gusseisen für Festigkeit und Haltbarkeit. Das Material beeinflusst Gewicht, Kosten und Leistung.

Die Wartung von innenliegenden Trommelaachsen ist wichtig für eine optimale Fahrzeugleistung. Hier sind einige Wartungstipps:

• Regelmäßige Inspektionen: Lastwagenbesitzer sollten die innenliegende Trommelaachse regelmäßig auf Risse, Abnutzung und Beschädigungen überprüfen. Eine frühzeitige Erkennung verhindert kostspielige Reparaturen.
• Sauber halten: Die Reinigung der innenliegenden Trommelaachse entfernt Schmutz und Ablagerungen, die Abnutzung verursachen können. Die Betreiber sollten auch den umliegenden Bereich frei von Ablagerungen halten.
• Ordnungsgemäße Schmierung: Die Benutzer sollten die Anweisungen des Herstellers bezüglich der Art und Häufigkeit von Schmieranwendungen befolgen. Dies reduziert die Reibung und beugt Rost vor.
• Lockere Bolzen anziehen: Die Betreiber sollten regelmäßig alle Bolzen und Klemmen überprüfen, die die innenliegende Trommelaachse am Fahrzeug halten. Lockere Verbindungen können zu Unfällen führen.
• Lastgrenzen einhalten: Eine Überlastung der innenliegenden Trommelaachse führt zu vorzeitigem Versagen. Lastwagenbesitzer sollten die vom Hersteller angegebenen Lastgrenzen beachten.
• Fachgerechte Wartung: Wenn Fahrzeugbesitzer Probleme mit der innenliegenden Trommelaachse feststellen, sollten sie einen qualifizierten Mechaniker konsultieren. Fachgerechte Wartung gewährleistet Sicherheit und Zuverlässigkeit.

Wie wähle ich eine innenliegende Trommelaachse

Es gibt viele Faktoren zu berücksichtigen, wenn man innenliegende Trommelaachsen für das Geschäft auswählt. Einige davon werden unten erklärt:

• Verstehen Sie die Anforderungsprofile

  Bevor Sie sich für innenliegende Trommelaachsen entscheiden, sollten Sie die spezifischen Bedürfnisse und Anforderungen der beabsichtigten Anwendung studieren. Berücksichtigen Sie Faktoren wie das Gewicht des Fahrzeugs, das Terrain, auf dem es gefahren wird, und die Art der Ladung, die transportiert wird. All diese Faktoren beeinflussen die Größe und Kapazität der gewählten Achse.

• Kapazität berücksichtigen

  Die innenliegende Trommelaachse muss in der Lage sein, die maximale Last, die transportiert werden soll, zu tragen. Es ist wichtig, eine Achse mit einer höheren Tragfähigkeit als der erwarteten Last auszuwählen, um vorzeitigen Verschleiß oder Versagen zu vermeiden. Eine Unterdimensionierung der Achse kann zu ernsthaften Schäden führen, während eine Überdimensionierung die Betriebskosten erhöhen kann.

• Kompatibilität überprüfen

  Die innenliegende Trommelaachse muss mit anderen Komponenten des Fahrzeugs, wie z. B. der Aufhängung, dem Getriebe und der Radkonfiguration, kompatibel sein. Stellen Sie sicher, dass die Abmessungen und Spezifikationen der Achse mit den Anforderungen des Fahrzeugs übereinstimmen. Dies gewährleistet einen reibungslosen Betrieb und verhindert mögliche Probleme während der Installation und Nutzung.

• Übersetzungsverhältnis berücksichtigen

  Das Übersetzungsverhältnis der innenliegenden Trommelaachse ist ein sehr wichtiger Faktor bei der Auswahl einer Achse. Das Übersetzungsverhältnis beeinflusst das Gleichgewicht zwischen Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit und Kraftstoffeffizienz. Wählen Sie ein Übersetzungsverhältnis, das den Bedürfnissen der Anwendung und den Eigenschaften des Motors entspricht. Beispielsweise bietet ein niedrigeres Übersetzungsverhältnis besseres Drehmoment für schwere Lasten, während ein höheres Verhältnis eine bessere Kraftstoffeffizienz und höhere Geschwindigkeiten bietet.

• Bremsleistung bewerten

  Das Bremsen ist ein kritischer Aspekt der Fahrzeugsicherheit, insbesondere bei innenliegenden Trommelaachsen, die schwere Lasten transportieren. Berücksichtigen Sie die Größe, den Typ und die Kapazität der Bremsen an der innenliegenden Trommelaachse. Stellen Sie sicher, dass das Bremssystem für die erwartete Last ausreichend ist und zuverlässige Leistungen unter verschiedenen Bedingungen bieten kann.

• Wartung und Wartungsfreundlichkeit berücksichtigen

  Bei der Auswahl von innenliegenden Trommelaachsen sollten Faktoren wie Wartungsfreundlichkeit und Wartung berücksichtigt werden. Wählen Sie Achsen, die für eine einfache Wartung ausgelegt sind, z. B. einfache Lageranpassungen und Schmierstellen. Wartungsfreundliche Achsen können die Ausfallzeiten reduzieren und die langfristigen Betriebskosten senken.

• Professionelle Beratung einholen

  Die Konsultation von Fachleuten oder Experten auf dem Gebiet der Fahrzeugtechnik oder des Designs von Nutzfahrzeugen kann bei der Auswahl der richtigen innenliegenden Trommelaachsen helfen. Sie können wertvolle Ratschläge und Empfehlungen basierend auf den spezifischen Bedürfnissen und Anforderungen der Anwendung geben.

Wie man die innenliegende Trommelaachse selbständig austauscht

Das Ersetzen einer innenliegenden Trommelaachse kann herausfordernd sein. Es erfordert ein gewisses Maß an Fachwissen und technischem Wissen. Im Folgenden sind einige allgemeine Schritte zum Ersetzen einer innenliegenden Trommelaachse aufgeführt:

• Benötigte Werkzeuge sammeln: Bevor Sie mit dem Austauschprozess beginnen, stellen Sie sicher, dass Sie alle benötigten Werkzeuge haben. Dazu gehören ein Wagenheber und Unterstellböcke, ein Radmutterschlüssel, ein Steckschlüsselsatz, Ringschlüssel, Torx-Bits und ein Drehmomentschlüssel.
• Wagenheber entfernen: Verwenden Sie einen Radmutterschlüssel, um die Radmuttern zu entfernen. Heben Sie dann das Fahrzeug mit einem Wagenheber an und stellen Sie es auf die Unterstellböcke.
• Bremsentrommel entfernen: Die Bremsentrommel kann entfernt werden, indem die Radmuttern angeschraubt werden und die Trommel von der Achse abgezogen wird. Wenn die Trommel fest sitzt, kann ein Schraubendreher verwendet werden, um sie vorsichtig abzupreiben.
• Bremsen trennen: Der nächste Schritt besteht darin, die Bremsen von der Achse zu trennen. Entfernen Sie zunächst die Bremsleitung von der Bremsbaugruppe. Man kann auch den Bremskaliper von der Halterung abschrauben.
• Alte Achse entfernen: Trennen Sie die beiden Kreuzgelenke, die die Achse an der Innenseite halten. Schieben Sie dann die Achse aus der Radnabe und trennen Sie sie vom Differential.
• Neue Achse installieren: Zuerst sollten die U-Gelenke der neuen Achse gefettet werden. Schieben Sie dann die neue Achse in die Radnabe und verbinden Sie sie mit dem Differential. Danach sollten die beiden U-Gelenke wieder angeschlossen werden, um sicherzustellen, dass die Achse korrekt fixiert ist.
• Bremsen wieder anschließen: Man sollte die Bremsbaugruppe an die neu installierte Achse anschließen. Stellen Sie sicher, dass die Bremsleitung richtig angeschlossen ist, um Leckagen zu vermeiden.
• Bremsentrommel und Rad wieder montieren: Schieben Sie die Bremsentrommel wieder auf die Achse. Setzen Sie dann das Rad auf die Radnabe und ziehen Sie die Radmuttern fest.

Es ist wichtig, das Servicehandbuch des Fahrzeugs zu konsultieren, um spezifische Anweisungen und Drehmomentspezifikationen zu jedem Schritt zu erhalten. Darüber hinaus wird dringend empfohlen, professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen, wenn man sich mit dieser Prozedur nicht wohlfühlt.

Fragen & Antworten

Q1. Was ist ein Lastwagen mit innenliegender Trommelaachse?

A1. Lastwagen mit innenliegender Trommelaachse haben ihre Achswellen und Räder innerhalb des Fahrgestells positioniert. Dieses Design ermöglicht eine schmalere Fahrzeugbreite. Die Bremstrommeln dieser Lastwagen befinden sich typischerweise näher zur Mitte des Fahrzeugs, was zur Gewichtsverteilung beiträgt und eine bessere Stabilität beim Transport schwerer Lasten bietet. Diese Lastwagen werden häufig in gewerblichen Anwendungen eingesetzt, bei denen die Tragfähigkeit von entscheidender Bedeutung ist.

Q2. Was ist der Unterschied zwischen einer innenliegenden und einer außenliegenden Trommelaachse?

A2. Der Hauptunterschied zwischen innenliegenden und außenliegenden Trommelaachsen liegt in der Positionierung relativ zum Fahrgestell des Fahrzeugs. Innenliegende Trommelaachsen haben die Achswellen und Räder im Inneren des Fahrgestells des Fahrzeugs montiert, was es schmaler macht. Die Bremstrommeln befinden sich näher zur Mitte des Fahrzeugs. Auf der anderen Seite sind außenliegende Trommelaachsen so montiert, dass die Achswellen und Räder outside des Fahrgestells montiert sind, was zu einem breiteren Fahrzeugprofil führt.

Q3. Was sind die Vorteile von innenliegenden Trommelaachsen?

A3. Innenliegende Trommelaachsen bieten mehrere Vorteile. Sie ermöglichen eine schmalere Fahrzeugbreite, was in städtischen Umgebungen oder in Bereichen mit eingeschränktem Platz vorteilhaft sein kann. Das Design verbessert auch die Gewichtsverteilung und Stabilität, insbesondere für Fahrzeuge, die für den gewerblichen Einsatz oder für den Transport schwerer Lasten gedacht sind.