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Ein Handpumpen-Bremsentlüfter ist eine einfache tragbare Vakuumpumpe, die häufig verwendet wird, um Bremsflüssigkeit abzusaugen. Er dient dazu, das Bremssystem manuell zu entlüften. Der Handpumpen-Bremsentlüfter ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich, von denen jede ihre einzigartigen Merkmale hat. Dazu gehören:
Ein-Personen-Bremsentlüfter
Der Ein-Personen-Bremsentlüfter ist so konzipiert, dass eine Person die Bremsen entlüften kann. Er verfügt über einen Schlauch mit einem Rückschlagventil und einen Deckel mit einem Adapter, der auf den Bremsenhauptzylinder passt. Wenn der Deckel auf den Behälter geschraubt wird, erzeugt die Person, die das Bremspedal pumpt, ein Vakuum, das Luft und Flüssigkeit durch den Schlauch zieht. Da das System dicht ist, gelangt die Flüssigkeit nicht zurück in den Behälter. So kann eine Person die Bremsen entlüften, während die andere außerhalb des Fahrzeugs bleibt.
Adapter-Kit
Das Adapter-Kit wird mit vorhandenen Bremsentlüftungswerkzeugen verwendet, um deren Funktionalität zu verbessern. Es enthält normalerweise verschiedene Adapter, um auf unterschiedliche Hauptzylinderbehälter zu passen. Die Adapter dichten den Behälter ab, um Druck oder Vakuum anzuwenden, ohne dass Flüssigkeit verschüttet oder Luft eingeführt wird. Dadurch können Bremsentlüftungswerkzeuge in einem größeren Bereich von Fahrzeugen verwendet werden.
Bremsflüssigkeits-Spültool
Das Bremsflüssigkeits-Spültool ist ein spezialisiertes Gerät, um alte Bremsflüssigkeit vollständig aus dem System zu entfernen und durch neue Flüssigkeit zu ersetzen. Es wird an die Bremsleitungen angeschlossen und nutzt Druck oder Vakuum, um die gesamte Flüssigkeit, sogar aus den entlegensten Teilen der Leitungen, abzusaugen. Das stellt sicher, dass das gesamte System mit frischer Flüssigkeit gefüllt ist, was die optimale Leistungsfähigkeit verbessert. Das Tool beschleunigt zudem den Prozess der Bremsentlüftung, sodass er schneller und effizienter wird.
Bremsentlüfterschlüssel
Der Bremsentlüfterschlüssel wird verwendet, um Entlüftungsschrauben an Bremssätteln und Radbremszylindern zu öffnen und zu schließen. Er hat oft einen flexiblen Griff oder einen speziell geformten Kopf, der auf die oft verrosteten und schwer erreichbaren Schrauben passt. Das Werkzeug ermöglicht eine präzise Kontrolle über den Entlüftungsprozess und stellt sicher, dass die gesamte Luft aus den Bremsen entfernt wird, ohne die Schrauben zu beschädigen.
Die Spezifikationen des Handpumpen-Bremsentlüfters sind wie folgt.
Größe des Entlüfters
Handpumpen-Bremsentlüfter sind in verschiedenen Größen erhältlich. Die Größe hängt oft vom Zielmarkt ab. Einige Handpumpen-Bremsentlüfter sind beispielsweise für leichtere Fahrzeuge wie Motorräder konzipiert. Die Standardgröße eines Handpumpen-Bremsentlüfters für den Motorradgebrauch liegt zwischen 60 und 100 ml. Größere Fahrzeuge wie Lkw oder Busse erfordern hingegen ein größeres Volumen. Daher beträgt die Mindeststandardgröße für einen Handpumpen-Bremsentlüfter für Lkw 200 ml.
Behälterkapazität
Die Behälterkapazität eines Handpumpen-Bremsentlüfters ist proportional zur Größe. Der Behälter dient dazu, kontaminierte Flüssigkeit aufzufangen, die aus den Bremsen entlüftet wird. Größere Handpumpen-Bremsentlüfter verfügen über einen größeren Behälter, um die Entfernung von mehr Flüssigkeit in einem einzigen Vorgang zu ermöglichen.
Material
Handpumpen-Bremsentlüfter bestehen aus verschiedenen Materialien. Die gebräuchlichsten sind Kunststoff und Aluminium. Kunststoff ist günstiger und leicht, was ihn zu einer guten Option für einfache Modelle macht. Aluminium hingegen ist langlebiger als Kunststoff. Außerdem ist Aluminium korrosionsbeständig, sodass es in der Werkstatt länger hält.
Verbindungsschläuche
Verbindungsschläuche sind dafür verantwortlich, den Bremsentlüfter mit dem Bremssystem zu verbinden. Die Schläuche sind in der Regel aus Gummi, aufgrund ihrer flexiblen Eigenschaften. Einige Gummischläuche haben Markierungen, um Mechanikern zu helfen, wie sie installiert werden. Die Standardlänge des Schlauchs eines Handpumpen-Bremsentlüfters liegt zwischen 3 und 5 Fuß, während der Innendurchmesser von 1 bis 3 mm variiert.
Adapter-Anschlüsse
Verschiedene Fahrzeuge haben unterschiedliche Bremsventiltypen. Daher sind Handpumpen-Bremsentlüfter mit verschiedenen Arten von Bremsentlüfter-Anschlüssen ausgestattet. Die Anschlüsse dienen dazu, die Verbindung zwischen dem Bremsentlüfter und dem Bremsventil abzudichten. Zu den Standardanschlüssen gehören 1/8 Zoll, 1/4 Zoll und 3/8 Zoll NPT-Gewinde.
Die Wartung von Handpumpen-Bremsentlüftern ist wie folgt.
Regelmäßige Reinigung
Um die Effizienz eines Handpumpen-Bremsentlüfters sicherzustellen, muss er regelmäßig gereinigt werden. Reinigung verhindert die Ansammlung von Staub, der die Schläuche verstopfen könnte. Bei der Reinigung wird den Mechanikern geraten, ein feuchtes Tuch mit einer milden Seifenlösung zu verwenden. Die Verwendung von aggressiven Chemikalien sollte vermieden werden, da sie einige Teile des Bremsentlüfters korrodieren könnten.
Überprüfung auf Abnutzung
Vor der Verwendung eines Handpumpen-Bremsentlüfters sollten alle Komponenten auf Abnutzung überprüft werden. Überprüfen Sie die Anschlüsse, Schläuche und den Behälter auf Risse. Bei Schäden sollte das Teil sofort ersetzt werden.
Schmierung
Mechanikern wird geraten, die beweglichen Teile des Handpumpen-Bremsentlüfters regelmäßig zu schmieren. Ein ordnungsgemäßes Schmieren verhindert die Ansammlung von Reibung zwischen den beweglichen Teilen. Bei der Auswahl eines Schmiermittels sollten silikonbasierte Optionen in Betracht gezogen werden, da Silikonschmiermittel für Gummikomponenten sicher sind.
Die Auswahl des richtigen Handpumpen-Bremsentlüfters kann eine herausfordernde Aufgabe sein, aber das muss nicht sein. Um die richtige Wahl zu treffen, sollten folgende Faktoren berücksichtigt werden:
Im Folgenden sind die Schritte aufgeführt, wie Sie einen Handpumpen-Bremsentlüfter selbst installieren und ersetzen können.
Vorbereitung
Stellen Sie das Fahrzeug auf eine ebene Fläche und ziehen Sie die Handbremse an. Um Unfälle zu vermeiden, stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug nicht im Gang ist, und schalten Sie den Motor aus. Sammeln Sie alle notwendigen Geräte, einschließlich eines neuen Bremsentlüfters, Bremsflüssigkeit, einem Schlüssel zum Lösen der Entlüftungsschrauben und einem Behälter zum Auffangen der alten Bremsflüssigkeit. Stellen Sie sicher, dass der neue Bremsentlüfter mit der aktuellen Bremsflüssigkeit kompatibel ist, um ein Vermischen zu vermeiden.
Lokalisieren Sie die Bremsentlüftungsschraube, die sich normalerweise am Bremssattel oder am Radbremszylinder befindet. Stellen Sie sicher, dass der Bereich um die Schraube sauber ist, um zu verhindern, dass Schmutz und Ablagerungen ins Bremssystem gelangen.
Entfernen des alten Bremsentlüfters
Verwenden Sie einen Schlüssel, um die Entlüftungsschraube vorsichtig zu lösen. Seien Sie vorsichtig, dass Sie den Schraubenkopf nicht abreißen. Während sich die Schraube lockert, beginnt die Bremsflüssigkeit auszutreten. Verwenden Sie einen Behälter, um die Flüssigkeit aufzufangen, und halten Sie Lappen bereit, um eventuelle Verschüttungen aufzuwischen. Sobald der alte Bremsentlüfter vollständig gelockert ist, entfernen Sie ihn von Hand und lassen Sie überschüssige Flüssigkeit ablaufen. Reinigen Sie den Bereich um das Entlüftungsloch, um sicherzustellen, dass kein Schmutz oder Ablagerungen ins Bremssystem gelangen.
Installation des neuen Bremsentlüfters
Bevor Sie den neuen Bremsentlüfter installieren, tragen Sie eine kleine Menge Dichtmittel oder Teflonband auf die Gewinde auf. Dies hilft, eine dichte Abdichtung zu erzeugen und Leckagen zu verhindern. Schrauben Sie den neuen Bremsentlüfter sanft mit der Hand in das Loch. Achten Sie darauf, nicht zu kreuzzuschneiden. Ziehen Sie die Entlüftungsschraube mit einem Schlüssel fest an, aber vermeiden Sie es, sie zu überdrehen, da dies die Gewinde beschädigen kann.
Systemdruck und Bremsflüssigkeitswechsel
Folgen Sie den Herstelleranweisungen zum Wiederherstellen des Drucks im Bremssystem. Dies kann das mehrmalige Pumpen des Bremspedals oder eine spezifische Vorgehensweise erfordern. Überprüfen Sie nach dem Wiederherstellen des Drucks alle Bremsleitungen, Anschlüsse und den neuen Bremsentlüfter auf Lecks. Wenn Lecks festgestellt werden, ziehen Sie die Anschlüsse fest oder ersetzen Sie das fehlerhafte Bauteil. Nachdem das Bremssystem wieder unter Druck gesetzt wurde, entfernen Sie die Wagenheber und lassen Sie das Fahrzeug ab. Nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um den Bremsflüssigkeitsstand im Hauptzylinder zu überprüfen und füllen Sie ihn gegebenenfalls auf.
Q1: Kann man die Bremsen selbst entlüften?
A1: Ja, es ist möglich, die Bremsen ohne die Hilfe einer anderen Person zu entlüften. Die Verwendung eines Bremsentlüfter-Kits ist eine effektive Möglichkeit, dies zu erreichen. Das Kit ermöglicht es einer einzigen Person, den Prozess durch das Entfernen von Luft und alter Bremsflüssigkeit aus den Bremsleitungen durchzuführen. Das Kit hat ein Rückschlagventil, das einen Rückfluss verhindert und es ermöglicht, das Bremspedal zu pumpen, während eine dichte Abdichtung zum Hauptzylinder gewährleistet ist. So kann die Person die Bremsen effektiv entlüften, ohne eine zweite Person zu benötigen.
Q2: Wie lange sollte eine Bremsenpumpe halten?
A2: Die Haltbarkeit einer Bremsenpumpe hängt von verschiedenen Faktoren ab. Dazu gehören die Qualität der Bremsenpumpe, die Häufigkeit der Nutzung und die Wartungspraktiken. In der Regel hält eine hochwertige Bremsenpumpe mehrere Jahre. Unabhängig von der Haltbarkeit ist es wichtig, die Bremsenpumpe regelmäßig auf Abnutzung oder Schäden zu überprüfen. Dies hilft, die optimale Funktionsfähigkeit des Bremssystems aufrechtzuerhalten und die Sicherheit der Benutzer zu gewährleisten.
Q3: Was sind die Anzeichen für eine defekte Bremsenpumpe?
A3: Die Anzeichen für eine defekte Bremsenpumpe sind vielfältig. Dazu gehören ein schwammiges Bremspedal, sichtbare Flüssigkeitsleckagen, ein Bremspedal, das wenig Kraft erfordert, und eine langsame Fahrzeugverzögerung. Weitere Anzeichen sind ungewöhnliche Geräusche wie Schleifen oder Quietschen sowie Warnleuchten am Armaturenbrett. Benutzer sollten sich dieser Anzeichen bewusst sein und notwendige Maßnahmen ergreifen, wie beispielsweise einen Mechaniker zu konsultieren, um Unfälle zu vermeiden.
Q4: Ist es notwendig, die Bremsenpumpe bei jedem Bremsbelagwechsel zu ersetzen?
A4: Nein, es ist nicht notwendig, die Bremsenpumpe bei jedem Bremsbelagwechsel zu ersetzen. Die Bremsenpumpe, auch bekannt als Bremskraftverstärker oder Hauptzylinder, ist so konzipiert, dass sie mehrere Bremsbelagwechsel übersteht. Wenn die Bremsenpumpe jedoch beschädigt oder abgenutzt ist, ist es ratsam, sie gleichzeitig mit den Bremsbelägen auszutauschen, um die optimale Leistung des Bremssystems sicherzustellen.