Geely äußere cv gelenk

Arten von Geely äußeren Gelenken

Ein gelenkwelle (CV) Gelenk ist ein wichtiger Bestandteil der Antriebsachse eines Fahrzeugs, das die Antriebsachse mit dem Rad verbindet. Die äußeren CV-Gelenke befinden sich in der Nähe der Räder und sind in einer schützenden Gummimanschette untergebracht. Diese äußeren Gelenke ermöglichen es den Antriebsrädern, Leistung vom Motor zu erhalten, während die Räder sich vertikal bewegen können. Es gibt vier Haupttypen von Geely äußeren CV-Gelenken:

• Kugelgelenk (B)

  Das Kugel äußere CV-Gelenk ist der häufigste Typ von CV-Gelenk, der in modernen Fahrzeugen zu finden ist. Es hat eine kugelartige innere Komponente, die sich in einer Buchse dreht. Das Kugel äußere CV-Gelenk ermöglicht eine reibungslose Leistungsübertragung und kann eine Vielzahl von Winkeln aufnehmen. Geely-Fahrzeuge mit Kugel äußeren CV-Gelenken bieten eine bessere Leistung auf geraden Straßen und Kurven. Allerdings verschleißen die Kugel äußeren CV-Gelenke schnell, wenn das Fahrzeug auf unebenen Straßen fährt.

• Tripod-Gelenk

  Das Tripod äußere CV-Gelenk hat eine dreieckige Komponente in seinem Inneren, die entlang einer Bahn gleitet. Das Tripod äußere CV-Gelenk ist weniger verbreitet und findet typischerweise Anwendung in Fahrzeugen mit leichteren Antriebsachsen. Es wird als inneres Gelenk verwendet, das die Antriebsachse mit dem Getriebe verbindet. Es ist ideal für Geely-Fahrzeuge, die für leichte und weniger leistungsstarke Motoren ausgelegt sind. Das Tripod äußere CV-Gelenk ist normalerweise in einem Kunststoff- oder Metallgehäuse mit Fett zur reibungslosen Funktion untergebracht.

• Doppelgelenk

  Das Doppelgelenk äußere CV-Gelenk ist ein Hybridgelenk, das Eigenschaften von Kugel- und Tripod-Gelenken kombiniert. Es hat zwei Sätze von Kugeln oder Nadeln, die in Schienen rollen. Das Doppelgelenk äußere CV-Gelenk ist für größere Fahrzeuge wie SUVs und Lastwagen mit leistungsstärkeren Motoren ausgelegt. Es kann eine Vielzahl von Winkeln aufnehmen und ist geeignet für Antriebsachsen, die parallel zur Mittellinie des Fahrzeugs verlaufen.

• Rzeppa-Gelenk

  Das Rzeppa äußere CV-Gelenk ist eine Art von Geely äußerem CV-Gelenk, das eine reibungslose Leistungsübertragung zu den Rädern ermöglicht und gleichzeitig Lenk- und Fahrwerksbewegungen zulässt. Das Rzeppa äußere CV-Gelenk hat eine innere Lauffläche mit sechs Rillen und eine äußere Lauffläche mit sechs Kugeln, die in die Rillen passen. Das Rzeppa äußere CV-Gelenk erlaubt eine Winkelbewegung von bis zu 45 Grad, was es ideal für die Vorderachsen von Fahrzeugen macht. Allerdings ist das Rzeppa äußere CV-Gelenk nicht für Anwendungen mit hoher Geschwindigkeit geeignet.

Spezifikationen und Wartung des Geely äußeren CV-Gelenks

Die Spezifikationen des Geely äußeren CV-Gelenks können je nach Modell und Jahr des Fahrzeugs variieren. Hier sind jedoch einige allgemeine Spezifikationen, die im Geely äußeren CV-Gelenk zu finden sein können:

• Material:

  Das Geely äußere CV-Gelenk besteht in der Regel aus hochwertigem Stahl. Dies liegt daran, dass Stahl eine hohe Verschleißfestigkeit und Haltbarkeit aufweist. Es kann unterschiedlichen Straßen- und Wetterbedingungen standhalten.

• Größe:

  Die Größe des Geely äußeren CV-Gelenks wird in der Regel im Durchmesser gemessen. Der Durchmesser entspricht normalerweise der Größe der Achswelle, an die das äußere CV-Gelenk angeschlossen ist. Der Durchmesser des äußeren CV-Gelenks liegt normalerweise zwischen 70 mm und 120 mm.

• Anzahl der Kugellager:

  Die Anzahl der Kugellager im Geely äußeren CV-Gelenk beträgt in der Regel 6 bis 12. Die Kugellager sind dafür verantwortlich, die Reibung zwischen dem CV-Gelenk und der Achswelle zu reduzieren. Sie helfen auch, dass das äußere CV-Gelenk reibungslos rotiert.

• Tragfähigkeit:

  Die Tragfähigkeit des äußeren CV-Gelenks entspricht normalerweise der maximalen Last, die es aushalten kann. Die Tragfähigkeit liegt üblicherweise zwischen 5000 N und 15000 N. Das bedeutet, dass das äußere CV-Gelenk Lasten von 5000 N bis 15000 N ohne Beschädigung oder Abnutzung standhalten kann.

• Betriebswinkel:

  Der Betriebswinkel des äußeren CV-Gelenks ist der Winkel, unter dem das äußere CV-Gelenk ohne Beschädigung rotieren kann. Der Betriebswinkel liegt normalerweise zwischen 25 Grad und 45 Grad. Das bedeutet, dass das äußere CV-Gelenk bis zu einem Winkel von 25 bis 45 Grad rotieren kann.

Hier sind einige allgemeine Wartungsanforderungen für das Geely äußere CV-Gelenk:

• Die äußeren CV-Gelenke sollten regelmäßig auf Abnutzung und Beschädigung überprüft werden. Dies hilft, Probleme frühzeitig zu erkennen und ernsthafte Schäden zu vermeiden.
• Das äußere CV-Gelenk sollte alle 30.000 Kilometer oder einmal jährlich geschmiert werden. Verwenden Sie hochwertiges Fett, das für das äußere CV-Gelenk geeignet ist.
• Schützen Sie das äußere CV-Gelenk vor Schmutz, Sand und Wasser. Diese Materialien können das äußere CV-Gelenk beschädigen und dessen Lebensdauer reduzieren.
• Seien Sie beim Reifenwechsel oder bei anderen Wartungsarbeiten am Fahrzeug vorsichtig, damit das äußere CV-Gelenk nicht beschädigt wird.
• Wenn es Probleme mit dem äußeren CV-Gelenk gibt, sollte es sofort ersetzt werden. Verwenden Sie kein beschädigtes äußeres CV-Gelenk, da dies andere Teile des Fahrzeugs beschädigen kann.

Wie man Geely äußere CV-Gelenke auswählt

Beim Kauf eines äußeren CV-Gelenks für Geely-Fahrzeuge gibt es mehrere Faktoren zu beachten, um Kompatibilität, Leistung und Langlebigkeit sicherzustellen. Hier sind einige Faktoren, die beim Kauf von Geely äußeren CV-Gelenken zu berücksichtigen sind:

• Fahrzeugkompatibilität: Käufer sollten sicherstellen, dass die äußeren CV-Gelenke mit der Modellreihe, dem Modell und dem Jahr des Fahrzeugs kompatibel sind. Dies kann erfolgen, indem das Handbuch des Fahrzeugs überprüft oder der Hersteller nach Empfehlungen kontaktiert wird.
• Qualität und Zuverlässigkeit: Käufer sollten Geely äußere CV-Gelenke von renommierten Marken wählen. Dies liegt daran, dass sie hochwertige und zuverlässige Teile anbieten, die länger halten und die Leistung des Fahrzeugs verbessern.
• Garantie und Support: Beim Kauf eines äußeren CV-Gelenks sollten Käufer die vom Lieferanten oder Hersteller angebotene Garantie berücksichtigen. Eine gute Garantie ist ein Zeichen für die Qualität und Zuverlässigkeit des Produkts. Darüber hinaus sollten Käufer die Verfügbarkeit des Kundensupports im Falle von Anfragen oder Produktproblemen berücksichtigen.
• Preis: Käufer sollten äußere CV-Gelenke erwerben, die innerhalb ihres Budgets liegen. Sie sollten jedoch extrem günstige Produkte vermeiden, da diese möglicherweise an Qualität mangeln.
• Installation: Käufer sollten die Einfachheit der Installation der äußeren CV-Gelenke berücksichtigen. Sind sie einfach zu installieren oder erfordern sie eine professionelle Installation? Wenn sie eine professionelle Installation erfordern, sollten Käufer die Installationskosten einkalkulieren.
• Wartung: Käufer sollten die Wartungsanforderungen der äußeren CV-Gelenke berücksichtigen. Erfordern sie beispielsweise regelmäßige Schmierung oder Reinigung? Dies hilft den Käufern, sich entsprechend vorzubereiten und zu planen.

So ersetzen Sie das Geely äußere CV-Gelenk selbst

Der Austausch eines Geely äußeren CV-Gelenks ist eine Aufgabe, die mit den richtigen Werkzeugen, mechanischen Kenntnissen und Zeit durchgeführt werden kann. Die äußeren CV-Gelenke, die sich an den Enden der Antriebswellen befinden, verbinden die Achsen mit den Rädern. Sie sind jedoch nicht leicht sichtbar. Hier sind die Schritte für den Austausch der äußeren CV-Gelenke:

Zuerst müssen Sie die notwendigen Werkzeuge und Materialien sammeln. Sie benötigen einen Wagenheber, Unterstellböcke, einen Radschlüssel, einen Steckschlüsselsatz, ein neues CV-Gelenk und einen Hammer. Außerdem werden ein Schmiernippel, Zangen und eine CV-Gelenkmanschette benötigt.

Sobald die Werkzeuge bereit sind, ist der erste Schritt, das Auto anzuheben und das Rad zu entfernen. Verwenden Sie den Radschlüssel, um die Radmuttern zu lösen, während das Auto noch auf dem Boden steht. Nachdem die Muttern gelockert sind, verwenden Sie den Wagenheber, um das Auto anzuheben und entfernen Sie dann das Rad vollständig.

Nachdem das Rad entfernt wurde, ist der nächste Schritt, das CV-Gelenk von der Achse zu trennen. Zuerst sollten Sie die CV-Gelenkmanschette entfernen, um Zugang zum Gelenk zu erhalten. Verwenden Sie dann den Hammer, um das CV-Gelenk von der Achse zu entfernen.

Entfernen Sie die alte CV-Gelenkmanschette und installieren Sie eine neue Manschette auf der Achse. Stellen Sie sicher, dass die Manschette vor der Installation richtig geschmiert ist. Die Schmierung hilft bei der reibungslosen Bewegung des Gelenks und gewährleistet auch die Langlebigkeit der Manschette.

Jetzt installieren Sie das neue äußere CV-Gelenk auf der Achse. Richten Sie es mit der Achse aus und verwenden Sie den Hammer, um sicherzustellen, dass es richtig sitzt. Schließen Sie die CV-Gelenkmanschette wieder an und sichern Sie sie mit einer Manschettenklammer. Achten Sie darauf, dass die Klammer fest sitzt, um zu verhindern, dass Schmutz oder Feuchtigkeit in die Manschette eindringen.

Schließlich montieren Sie das Rad wieder und senken das Fahrzeug ab. Verwenden Sie den Wagenheber, um das Auto vom Boden abzuheben und setzen Sie dann das Rad wieder auf. Ziehen Sie die Radmuttern fest an und senken Sie das Auto ab.

Es ist wichtig zu beachten, dass der Prozess des Austauschs des Geely äußeren CV-Gelenks je nach spezifischem Geely-Modell leicht variieren kann. Daher sollten Sie immer das Servicemanual des spezifischen Modells für genaue Anweisungen konsultieren.

Fragen & Antworten

Q1: Wie lange hält ein äußeres CV-Gelenk?

A1: Es gibt keine spezifische Lebensdauer für äußere CV-Gelenke. Generell hängt ihre Haltbarkeit von mehreren Faktoren ab, wie der Häufigkeit der Nutzung, den Fahrbedingungen und der Qualität des Teils. Ein gut gewartetes äußeres CV-Gelenk kann jedoch bis zu 100.000 Meilen oder mehr halten.

Q2: Was ist der Unterschied zwischen inneren und äußeren CV-Gelenken?

A2: Das äußere CV-Gelenk verbindet die Antriebsachse mit der Radnabe. Es ermöglicht dem Fahrzeug, Kurven zu fahren, während es Power zu den Rädern überträgt. Das innere CV-Gelenk hingegen verbindet die Antriebsachse mit dem Getriebe. Es hilft der Achse, Leistung vom Motor zu erhalten, während sie sich drehen kann.

Q3: Wie erkennt man, ob ein CV-Gelenk defekt ist?

A3: Ein defektes Geely äußeres CV-Gelenk zeigt verschiedene Symptome. Dazu gehören Klickgeräusche beim Drehen, Vibrationen beim Beschleunigen, sichtbare Fettlecks und schlechte Fahrzeugbewegungen.

Q4: Können Benutzer mit einem beschädigten CV-Gelenk fahren?

A4: Es ist nicht ratsam, mit einem beschädigten CV-Gelenk zu fahren, da es sich verschlechtern und letztendlich brechen kann, wodurch das Fahrzeug unfahrbar wird. Darüber hinaus kann ein beschädigtes CV-Gelenk auch andere Teile, wie das Getriebe, schädigen. Dies kann die Reparaturkosten erhöhen.