Schmieden auto lenkteile

Arten von geschmiedeten Lenkteilen

Lenkteile sind Bauteile in Fahrzeugen, die es Fahrern ermöglichen, die Kontrolle und Richtung ihres Fahrzeugs zu behalten. Es gibt zwei Haupttypen von Lenksystemen: Servolenkung und manuelle Lenkung. Die Servolenkung verwendet hydraulische oder elektrische Unterstützung, um den Kraftaufwand zum Drehen des Lenkrads zu reduzieren. Im Gegensatz dazu ist die manuelle Lenkung ausschließlich auf menschliche Kraft angewiesen, um das Lenkrad zu drehen, was insbesondere bei größeren Fahrzeugen mehr körperliche Anstrengung erfordert. Hier sind die Arten von geschmiedeten Lenkteilen:

• Lenkspindeln

  Auch bekannt als Nabe, ist sie ein Teil des Fahrwerks, der die Radnabe mit den Querlenkern verbindet. Sie ermöglicht die Drehung der Räder und bietet gleichzeitig einen Drehpunkt für die Lenkung. Geschmiedete Stahlspindeln sind haltbar und robust, was sie ideal für schwere Lastwagen und Nutzfahrzeuge macht.

• Lenkradnaben

  Sie ist ein zentraler Teil des Lenkrads, der mit der Lenksäule verbunden ist. Eine Lenkradnabe ist ein entscheidender Bestandteil des Lenksystems eines Fahrzeugs. Geschmiedete Lenkradnaben bieten hohe Festigkeit und Zuverlässigkeit, was sie für Hochleistungsfahrzeuge und Rennsportanwendungen geeignet macht.

• Lenkgetriebe

  Sie sind dafür verantwortlich, die Bewegung des Lenkrads in die Richtung des Fahrzeugs umzusetzen. Das Lenkgetriebe enthält Zahnräder, die die Drehbewegung des Lenkrads in eine lineare Bewegung umwandeln. Geschmiedete Lenkgetriebe bieten Genauigkeit und Konsistenz, was sie für schwere Lastwagen und Nutzfahrzeuge geeignet macht.

• Lenksäulen

  Sie sind dafür verantwortlich, die Eingabe des Fahrers vom Lenkrad an den Rest des Lenksystems weiterzuleiten. Geschmiedete Lenksäulen verbessern die Festigkeit und Haltbarkeit, was sie für Geländewagen und andere anspruchsvolle Anwendungen geeignet macht.

• Lenkungsgelenke

  Sie übertragen die Bewegung vom Lenkrad auf die Räder, die das Fahrzeug lenken. Das Gestänge besteht aus Stangen, Gelenken und anderen Komponenten, die das Lenkgetriebe mit den Rädern verbinden. Je nach Konstruktion des Lenksystems sorgen geschmiedete Lenkgestängeteile wie Spurstangen und Zugstangen für präzises Handling und Stabilität, was sie für Sportwagen und individuell gebaute Fahrzeuge geeignet macht.

• Lenkgetriebe

  Sie wandeln die Drehbewegung des Lenkrads in eine lineare Bewegung um, sodass Fahrer das Fahrzeug in die gewünschte Richtung lenken können. Das Lenkgetriebe enthält eine Zahnstange, Ritzel und andere Komponenten, die den Lenkvorgang erleichtern. Geschmiedete Lenkgetriebe sorgen für einen reibungslosen Betrieb und ein schnelles Ansprechen, was sie für Sportwagen und Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge geeignet macht.

Spezifikation und Wartung von geschmiedeten Lenkteilen

Die Spezifikationen von Lenkteilen variieren je nach Fahrzeugmodell, -marke und -marke. Hier sind jedoch einige allgemeine Spezifikationen, die Ihnen helfen, zu verstehen, was Sie erwarten können.

• Lenkrad:

  Der Durchmesser liegt zwischen 35 und 40 cm, die Dicke zwischen 2,5 und 3,5 cm. Der Materialaufbau kann aus Leder, Synthetik, Holz und Metall bestehen. Der Griffbereich liegt zwischen 10 und 15 cm, und der Naben Durchmesser liegt zwischen 2 und 2,5 cm.

• Lenksäule:

  Die Länge der Säule beträgt zwischen 50 und 60 cm bei einem Durchmesser von 3 bis 5 cm. Sie hat außerdem ein Drehmomentübertragungs-vermögen von 30 bis 50 Nm und einen Drehwinkel von 360 Grad. Zusätzlich verfügt sie über einen Verriegelungsmechanismus und eine zusammenfaltbare Funktion zur Sicherheit bei Unfällen.

• Servolenkungspumpe:

  Der Arbeitsdruck der Pumpe liegt zwischen 70 und 80 bar bei einer Fördermenge von 30 bis 40 Litern pro Minute. Sie hat außerdem einen Leistungsbedarf von 500 bis 800 Watt bei einem Geräuschpegel von maximal 60 dB. Die Servolenkungspumpe benötigt alle 30.000 bis 40.000 km Wartung.

• Lenkgetriebe:

  Das Lenkgetriebe hat ein Übersetzungsverhältnis von 12:1 bis 16:1, einen Lenkwinkel von 35 bis 40 Grad und einen Drehmomentbedarf von 20 bis 30 Nm. Das Lenkgetriebe hat außerdem einen Reibwert von maximal 5 Nm und ein Gewicht von 5 bis 7 kg.

• Gelenkkomponenten:

  Die Länge der Spurstange beträgt 50 bis 60 cm bei einem Durchmesser von 2 bis 3 cm. Die Spurstangengelenke haben einen Kugelgelenkdurchmesser von 2 bis 3 cm. Zusätzlich beträgt die Länge des Lenkgestänges 60 bis 70 cm bei einem Gewicht von 3 bis 5 kg.

• Radlager:

  Der Innendurchmesser des Radlagers beträgt 30 bis 40 mm, der Außendurchmesser 60 bis 80 mm. Das Radlager hat außerdem eine Breite von 20 bis 30 mm und eine Tragfähigkeit von 10.000 bis 15.000 N. Das Radlager hat einen Geräuschpegel von maximal 20 dB.

Bei all diesen Spezifikationen ist es wichtig, die geschmiedeten Lenkteile in gutem Zustand zu halten. Hier sind einige Wartungshinweise:

• Regelmäßige Inspektionen: Regelmäßige Inspektionen helfen, kleinere Probleme zu erkennen, bevor sie zu größeren Problemen werden. Achten Sie während der Inspektion genau auf alle Lenkteile.
• Flüssigkeitskontrollen: Servolenkungsflüssigkeit ist das Lebenselixier des Lenksystems. Kontrollieren Sie regelmäßig den Flüssigkeitsstand und füllen Sie ihn bei Bedarf nach. Erwägen Sie außerdem, die Flüssigkeit alle 60.000 bis 100.000 km zu wechseln, um die Gesundheit des Systems zu erhalten.
• Austausch von Bauteilen: Die Komponenten des Lenksystems haben eine Lebensdauer. Ersetzen Sie abgenutzte Teile wie das Lenkgetriebe, Radlager und die Servolenkungspumpe, um die Effizienz des Systems zu erhalten.
• Professionelle Wartung: Wenn Sie sich über die DIY-Wartung nicht sicher sind, wenden Sie sich an einen professionellen Kfz-Mechaniker. Der Mechaniker kann fachmännische Dienstleistungen anbieten und teure Reparaturen vermeiden.

So wählen Sie geschmiedete Lenkteile aus

Großhandelskäufer sollten bei der Beschaffung von geschmiedeten Lenkteilen die folgenden Faktoren berücksichtigen.

• Qualität und Leistung

  Es ist wichtig, die Qualität der Lenkteile zu berücksichtigen. Qualitativ hochwertige Teile verbessern die Leistung und Haltbarkeit des Fahrzeugs. Käufer können nach geschmiedeten Lenkteilen suchen, die qualitätsgeprüft sind. Qualitätsgeprüfte Teile haben strenge Qualitätskontrollprozesse durchlaufen. Die Teile haben Qualitätsstandards, die überdurchschnittlich sind.

• Fahrzeugkompatibilität

  Käufer müssen sicherstellen, dass die geschmiedeten Lenkteile mit verschiedenen Fahrzeugtypen kompatibel sind. Sie sollten die Spezifikationen der Teile überprüfen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Die Kompatibilität der Teile ist wichtig, da sie eine Fehlfunktion verhindert.

• Lieferantenreputation

  Käufer sollten die Reputation des Lieferanten für geschmiedete Lenkteile berücksichtigen. Ein Lieferant mit gutem Ruf bietet zuverlässige und hochwertige Produkte. Käufer können die Bewertungen verschiedener Lieferanten recherchieren. Sie können auch andere Käufer nach Empfehlungen fragen.

• Garantie und Kundendienst

  Käufer müssen prüfen, ob der Lieferant eine Garantie auf die geschmiedeten Lenkteile bietet. Eine Garantie ist ein Qualitätsgarantie. Der Lieferant wird fehlerhafte Teile ersetzen oder reparieren. Die Garantie ist für den Käufer von Vorteil, da sie Verluste minimiert. Auch Kundendienstleistungen wie technischer Support sind wichtig.

• Kosten

  Käufer von geschmiedeten Lenkteilen sollten Angebote von verschiedenen Lieferanten einholen und vergleichen. Sie sollten sich nicht von einem niedrigen Preis beeindrucken lassen. Sie sollten die Qualität der Teile zusammen mit dem Preis berücksichtigen.

• Vielfalt

  Käufer sollten einen Lieferanten für geschmiedete Lenkteile finden, der eine Vielzahl von Teilen anbietet. Einige geschmiedete Teile haben kein ähnliches Design, da sie für verschiedene Fahrzeuge geeignet sind. Ein Käufer wird verschiedene geschmiedete Lenkteile von einem Lieferanten beziehen.

So bauen Sie geschmiedete Lenkteile selbst ein und ersetzen sie

Hersteller raten Autobesitzern, sich bei der Reparatur von geschmiedeten Lenkteilen professionelle Hilfe zu holen, da die Komplexität des Prozesses besteht. Es ist jedoch möglich, die Teile zu ersetzen, wenn man die richtigen Schritte befolgt. Hier ist eine allgemeine Anleitung zum Austausch von Lenkteilen:

• Lenkgetriebe: Parken Sie das Auto auf ebenem Untergrund und ziehen Sie die Feststellbremse an. Trennen Sie das Minus-Kabel von der Batterie. Lassen Sie die Servolenkungsflüssigkeit ab und platzieren Sie eine Auffangwanne darunter. Lösen Sie mit einem Schraubenschlüssel die Schrauben, die das Lenkgetriebe an der Montagefläche befestigen. Trennen Sie die Lenkwelle vom Lenkgetriebe, indem Sie die Schrauben lösen. Schieben Sie dann das neue Lenkgetriebe an seinen Platz und verbinden Sie es wieder mit der Montagefläche. Schließen Sie abschließend die Lenkwelle und die Servolenkungsleitungen an und füllen Sie das System mit der empfohlenen Flüssigkeit.
• Lenkrad: Suchen Sie die Öffnung auf der Rückseite des Lenkrads und stecken Sie einen Schraubendreher ein, um die Lenkradnabe zu entriegeln. Lösen Sie die Mutter, die das Rad befestigt, und ziehen Sie dann das Rad von der Welle ab. Montieren Sie das neue Rad und ziehen Sie die Mutter fest. Verriegeln Sie dann die Nabe.
• Lenksäule: Trennen Sie die Batterie und lassen Sie die Servolenkungsflüssigkeit ab. Lösen Sie mit einem Schraubenschlüssel die Schrauben, die die Säule und das Lenkgetriebe halten. Entfernen Sie die alte Lenksäule und installieren Sie die neue. Schließen Sie dann die Batterie und das Servolenkungssystem wieder an.
• Lenkspindel: Heben Sie das Auto an und entfernen Sie das Rad. Trennen Sie dann den unteren Querlenker und die Radnabe. Entfernen Sie die alte Spindel und installieren Sie die neue. Schließen Sie dann alle getrennten Teile wieder an und senken Sie das Auto ab.
• Kugelgelenke: Heben Sie das Fahrzeug an und entfernen Sie das Rad. Trennen Sie dann den unteren Querlenker und das Lenkgestänge. Entfernen Sie das alte Kugelgelenk und installieren Sie das neue. Schließen Sie dann den Querlenker und das Lenkgestänge wieder an.
• Spurstangengelenke: Heben Sie das Fahrzeug an und entfernen Sie das Rad. Trennen Sie dann das Spurstangengelenk vom Lenkspindel und verwenden Sie einen Spurstangengelenk-Abzieher, um sie zu trennen. Installieren Sie dann die neuen Spurstangengelenke und verbinden Sie sie mit der Lenkspindel.
• Spurvermessung: Nachdem Sie einen Teil des Lenksystems ausgetauscht haben, ist es wichtig, eine Spurvermessung durchzuführen. Verwenden Sie ein Spurvermessungstool, um die Winkel der Räder einzustellen. Bringen Sie das Auto dann zu einem Fachmann, um die Spurvermessung zu bestätigen.

Es ist wichtig, die Bedienungsanleitung zu konsultieren, um detailliertere Anweisungen zum Austausch eines bestimmten Teils zu erhalten. Achten Sie außerdem bei der Handhabung von Teilen des Lenksystems auf Vorsicht. Wenn Sie sich über einen Schritt nicht sicher sind, wenden Sie sich an einen Fachmann.

F&A

F: Sind geschmiedete Lenkteile für alle Fahrzeugtypen geeignet?

A: Während geschmiedete Lenkteile in vielen Fahrzeugen weit verbreitet sind, insbesondere in Lkw und Nutzfahrzeugen, die haltbare Teile erfordern, sind sie nicht immer für kleinere oder weniger anspruchsvolle Anwendungen geeignet. Es ist wichtig, die geschmiedeten Teile an die Anforderungen des Fahrzeugs anzupassen.

F: Wie können Benutzer geschmiedete Lenkteile in einem Fahrzeug erkennen?

A: Benutzer können die Markierungen und Etiketten der Teile prüfen, um festzustellen, ob der Hersteller auf Schmieden hinweist. Außerdem haben geschmiedete Teile oft glattere Oberflächen und ein robusteres Aussehen als gegossene oder gefertigte Metallteile.

F: Benötigen geschmiedete Lenkteile spezielle Wartung?

A: Geschmiedete Lenkteile benötigen keine spezielle Wartung, die sich von anderen Lenkkomponenten unterscheidet. Benutzer müssen sie jedoch regelmäßig inspizieren und bei Bedarf schmieren, um ihre Haltbarkeit und Leistung zu gewährleisten.

F: Was ist der Unterschied zwischen geschmiedeten und nicht geschmiedeten Lenkteilen?

A: Nicht geschmiedete Lenkteile haben in der Regel günstigere Produktionsmethoden, wie z. B. Gießen oder Bearbeiten aus Rohmaterialien. Ihre Festigkeit und Haltbarkeit erreichen möglicherweise nicht das Niveau von geschmiedeten Teilen, was sie für Anwendungen mit weniger anspruchsvollen Anforderungen besser geeignet macht.