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Es gibt verschiedene Arten von explosionssicheren ATEX-Motoren, die für verschiedene Industrien geeignet sind. Alle sind für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen vorgesehen.
Der explosionssichere AC-Motor ist für den Langzeitbetrieb in explosionsgefährdeten Szenarien ausgelegt. Dieser AC-Motor verfügt über Kabeldurchführungen, Klemmenkästen und Gehäuse, die der Zündung eines explosionsfähigen Gas- oder Staubgemisches in der Atmosphäre standhalten können. Dieser Motor ist gut befestigt, um zu vermeiden, dass sich explosive Flammen nach außen ausbreiten.
Auf der anderen Seite ist der ATEX-Motor ein Satz von Vorschriften, die die in Europa verwendeten Geräte und die Arbeitsumgebung regeln, in denen explosive Atmosphären möglich sind. Die Zwei-in-Eins-Motoren bieten einen kombinierten Antrieb und eine Pumpe in einer einzigen, kompakten Einheit. Sie eignen sich für Anwendungen, bei denen der Platz begrenzt ist.
Ölraffinerien:
ATEX-Motoren werden verwendet, um rotierende Geräte wie Pumpen, Kompressoren und Ventilatoren in Ölraffinerien anzutreiben, in denen explosive Atmosphären durch das Vorhandensein von Erdgas oder -dampf entstehen.
Chemische Anlagen:
Sie werden in chemischen Produktionsanlagen umfassend eingesetzt, um das Explosionsrisiko bei der Handhabung und Verarbeitung gefährlicher Chemikalien zu vermeiden, die brennbare Dämpfe, Stäube oder Gase erzeugen können.
Pharmazeutische Fabriken:
Diese Motoren dienen dazu, den sicheren und zuverlässigen Betrieb verschiedener Maschinen in pharmazeutischen Produktionsstätten zu gewährleisten, in denen bei der Herstellung bestimmter Medikamente explosionsfähiger Staub entstehen kann.
Bergbauarbeiten:
Sie bieten erhöhte Sicherheit für Bergbaugeräte in unterirdischen Bergwerken, in denen explosive Gemische aus Methan oder Kohlenstaub auftreten können, und tragen dazu bei, die Zündung dieser Gase oder Stäube durch Elektromotoren zu verhindern.
Tankstellen:
Sie werden in Kraftstoffabgabesystemen, Tanküberwachungsgeräten und anderen Geräten an Tankstellen eingesetzt, um die Zündung von Benzindämpfen zu vermeiden, die beim Tanken oder durch Auslaufen von Benzin aus Tanks oder Leitungen entstehen.
Abwasserbehandlungsanlagen:
ATEX-Motoren werden in Abwasserbehandlungsanlagen eingesetzt, in denen explosive Gemische aus Methan oder Wasserstoff vorhanden sein können, um die Zündung dieser Gase durch elektrische Geräte zu verhindern.
Zylinderkopf-Werkstätten:
Sie werden bei der Zylinderkopfbearbeitung, beim Schweißen und anderen Arbeiten eingesetzt, bei denen brennbare Flüssigkeiten oder Dämpfe verwendet werden, um die Zündung dieser Flüssigkeiten oder Dämpfe durch elektrische Geräte zu vermeiden.
Petrochemische Anlagen:
ATEX-Motoren werden in petrochemischen Produktionsanlagen eingesetzt, in denen explosive Atmosphären durch das Vorhandensein von brennbaren Gasen, Dämpfen oder Stäuben entstehen.
Sprengstoffproduktionsanlagen:
Diese Motoren dienen dazu, den sicheren und zuverlässigen Betrieb verschiedener Maschinen in Sprengstoffproduktionsanlagen zu gewährleisten, in denen explosive Gemische aus Gas, Dampf, Nebel oder Staub vorhanden sind.
Beim Kauf eines ATEX-zugelassenen Motors sollten Käufer mehrere Faktoren berücksichtigen, um sicherzustellen, dass das Gerät im jeweiligen Bereich ordnungsgemäß und sicher funktioniert.
• Gerätegruppe I ist für den Bergbau (Methan und Kohlenstaub)
• Gerätegruppe II ist für alle anderen Orte (Gas, Dampf und Staub)
F: Was ist der ATEX-Standard?
A: ATEX steht für Atmosphères Explosibles und umfasst zwei Richtlinien, die explosionssichere Geräte und Einrichtungen erfüllen müssen, wenn sie in potenziell explosionsgefährdeten Atmosphären in der Europäischen Union eingesetzt werden sollen.
F: Für welche Anwendungen werden explosionssichere Motoren eingesetzt?
A: Sie werden in der Regel in der Öl-, Gas- und Chemieindustrie eingesetzt.
F: Was ist der Unterschied zwischen einem explosionssicheren Motor und einem explosionsgeschützten Motor?
A: Ein explosionssicherer Motor ist so konzipiert, dass eine Explosion innerhalb des Motors verhindert wird, während ein explosionsgeschützter Motor so konzipiert ist, dass eine Explosion außerhalb des Motors verhindert wird. Die beiden sind völlig unterschiedlich.