All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(945 Produkte verfügbar)
Explorer-Reifen sind ein wichtiger Bestandteil jedes Autos, insbesondere wenn es sich um ein SUV oder einen Pickup handelt. Sie bieten eine sanfte Fahrt auf Autobahnen und guten Grip im Gelände. Die Kenntnis der verschiedenen Arten von Explorer-Reifen kann helfen, den richtigen auszuwählen.
Geländereifen:
Geländereifen sind für Straßen und Offroad-Bedingungen geeignet. Sie haben starke Profilmuster, die Grip auf Sand, Schlamm, Steinen und Schnee bieten. Diese Reifen passen zu Fahrzeugen, die Orte wie Parks, Wälder und Wüsten erkunden. Sie geben den Fahrern das Vertrauen, mit verschiedenen Terrains umgehen zu können. Allerdings können Geländereifen mehr Fahrgeräusche erzeugen und haben möglicherweise eine etwas geringere Kraftstoffeffizienz auf der Autobahn im Vergleich zu Standardreifen.
Schlammreifen:
Diese Reifen sind für anspruchsvolle Orte mit viel Schlamm gemacht. Sie haben tiefe Rillen, die helfen, den Schlamm auszustoßen und guten Grip zu bieten. Schlammreifen sind am besten für Fahrzeuge geeignet, die häufig in extremen Offroad-Umgebungen fahren, wie Wettbewerbsrockcrawler oder spezielle Offroad-Buggys. Sie glänzen in Schlamm, losem Sand und anderen herausfordernden Terrains. Allerdings haben Schlammreifen typischerweise eine rauere Straßenfahrt und einen höheren Rollwiderstand, was die Kraftstoffeffizienz beeinträchtigen kann.
Autobahnreifen:
Diese Reifen sind für das Fahren auf glatten Straßen gemacht. Sie bieten eine komfortable Fahrt, gute Kraftstoffersparnis und leises Fahren. Sie sind nicht die beste Wahl für schlammige oder steinigere Wege. Autobahnreifen sind ideal für Fahrzeuge, die hauptsächlich für Autobahnfahrten verwendet werden, wie Pendlerlimousinen oder Exekutiv-SUVs. Sie bieten gutes Handling, Stabilität und Bremsleistung auf asphaltierten Straßen. Allerdings könnten Autobahnreifen weniger vielseitig sein, um abgelegene Gebiete mit Offroad-Bedingungen zu erkunden.
Allwetterreifen:
Diese Reifen funktionieren gut in verschiedenen Jahreszeiten, wie Frühling, Sommer und Herbst. Sie sind nicht die besten für extreme Winter- oder Sommerbedingungen, machen aber dennoch einen anständigen Job. Allwetterreifen sind geeignet für Fahrzeuge, die in Regionen mit mildem Klima und gelegentlichen saisonalen Schwankungen eingesetzt werden. Sie bieten angemessenen Grip, Handling und Bremsleistung auf trockenen, nassen und leicht verschneiten Straßen. Allerdings sind Allwetterreifen möglicherweise nicht optimal für extreme Wetterbedingungen, wie sehr heiße Sommerstraßen oder starken Winter Schnee.
Die Spezifikationen von Explorer-Reifen variieren je nach Fahrzeugmarke, -modell und -jahr. Hier sind jedoch einige häufige Spezifikationen, die zu beachten sind:
Reifengröße
Dies bezieht sich auf den Code, der die Größe des Reifens angibt. Zum Beispiel 275/65R18. Die erste Zahl, 275, ist die Breite des Reifens in Millimetern. Die 65 gibt das Seitenverhältnis an, was bedeutet, dass die Höhe der Seitenwand 65% der Reifenbreite beträgt. Die 18 am Ende ist der Durchmesser der Felge in Zoll.
Profiltiefe
Die Tiefe des Reifenprofils beeinflusst, wie gut das Fahrzeug die Straße greift. Reifen mit signifikanter Profiltiefe haben besseren Grip auf nassen und verschneiten Straßen. Im Allgemeinen liegt die Profiltiefe zwischen 10/32 und 12/32 Zoll.
Tragfähigkeit
Jeder Reifen hat eine Tragfähigkeit, die das maximale Gewicht angibt, das er unterstützen kann. Dies ist wichtig, wenn schwere Lasten transportiert werden. Die Tragfähigkeit von Explorer-Reifen liegt zwischen 1.300 und 3.000 Pfund.
Geschwindigkeitssymbol
Das Geschwindigkeitssymbol bezieht sich auf die maximale Geschwindigkeit des Reifens. Für die meisten Explorer-Reifen liegt das Geschwindigkeitssymbol bei R (bis zu 106 mph) oder T (bis zu 118 mph).
Reifenaufbau
Reifen mit radialem Aufbau sind am häufigsten. Die Gummi- und Stoffschichten in radialen Reifen verlaufen diagonal von einer Seite des Reifens zur anderen. Dies verbessert die Stabilität und den Grip des Fahrzeugs.
Die Wartung von Explorer-Reifen ist entscheidend für Sicherheit und Fahrzeugleistung. Hier sind einige Wartungstipps:
Reifendruck überprüfen
Überprüfen Sie jeden Monat, ob der Reifendruck korrekt ist. Verwenden Sie ein Druckmessgerät, um den Druck zu messen. Überprüfen Sie auch auf Risse, Beulen oder Einstiche im Reifen.
Regelmäßige Reifenrotation
Dies beinhaltet das Bewegen der Reifen von einer Position zur anderen. Zum Beispiel können die Hinterreifen mit den Vorderreifen gewechselt werden. Das Rotieren der Reifen sorgt für gleichmäßigen Verschleiß und verlängert ihre Lebensdauer. Alle 5.000 bis 10.000 Meilen müssen die Reifen rotiert werden. Die Reifen halten länger, wenn das Fahrzeug vierradbalanciert ist.
Reifenachse richtig einstellen
Die Reifenachse ist entscheidend für die Stabilität des Fahrzeugs. Wenn die Räder ausgerichtet sind, berühren sie die Straße gleichmäßig. Dies verhindert ungleichmäßigen Reifenverschleiß. Wenn das Fahrzeug zur Seite zieht oder das Lenkrad vibriert, könnte dies an fehljustierten Rädern liegen. Alle 6.000 bis 12.000 Meilen sollte die Achsvermessung überprüft werden.
Profiltiefenprüfung
Die Profiltiefe beeinflusst, wie gut der Reifen die Straße greift. Reifen mit signifikanter Profiltiefe haben besseren Grip auf nassen und verschneiten Straßen. Ein Profiltiefenmesser oder ein Lineal sollte verwendet werden, um die Profiltiefe zu messen. Ersetzen Sie die Reifen, wenn die Profiltiefe unter 2/32 Zoll fällt.
Wenn es an der Zeit ist, neue Reifen für ein Fahrzeug zu bekommen, gibt es viele Dinge zu beachten. Hier sind einige der wichtigsten Faktoren, die man beim Kauf von Explorer-Reifen im Auge behalten sollte:
Jahreszeitliche Bedingungen
Händler sollten die Jahreszeit und die Wetterbedingungen in ihrem Gebiet berücksichtigen. Wird es viel regnen oder ist das Wetter feucht und trocken? Wenn es nass ist, suchen Sie nach Reifen, die für guten Grip auf nassen Straßen ausgelegt sind. Wenn der Winter naht, prüfen Sie Reifen, die gut mit Schnee und Eis umgehen können. In wärmeren Klimazonen könnten Allwetterreifen, die gleichmäßig abnutzen und lange halten, eine gute Wahl sein.
Profilmuster
Profilmuster sind die Rillen auf dem Reifen, die Grip bieten. Reifen mit aggressiveren Mustern (tiefe, weit voneinander entfernte Rillen) sind besser für Offroad-Fahrten. Aber sie können auf der Autobahn laut sein. Mildere Geländereifen oder Touring-Reifen bieten eine ruhigere Fahrt und kommen dennoch mit leichtem Offroad-Fahren zurecht. Balancieren Sie die Fahrbedürfnisse mit dem Profiltyp, der am besten geeignet ist.
Tragfähigkeit und Geschwindigkeitssymbol
Vergewissern Sie sich, dass die neuen Reifen das Gewicht des Fahrzeugs unterstützen können und dessen Höchstgeschwindigkeit bewältigen können. Explorer sind oft schwer, daher sollten Reifen mit einem hohen Tragfähigkeitsindex gewählt werden. Achten Sie auch auf das Geschwindigkeitssymbol. Wählen Sie Reifen mit einem Geschwindigkeitssymbol, das dem des Fahrzeugs entspricht oder es übersteigt. Dies gewährleistet Sicherheit und Zuverlässigkeit bei höheren Geschwindigkeiten, falls erforderlich.
Lärm und Komfort
Für Autobahnfahrten ist Lärm ein wichtiger Faktor. Reifen mit weniger Fahrgeräuschen bieten eine angenehmere Reise. Auch der Komfort ist wichtig. Touring-Reifen sind so konzipiert, dass sie eine ruhige, sanfte Fahrt bieten. Wenn die meiste Fahrt auf Autobahnen stattfindet, ist Komfort über raue Terrain entscheidend.
Offroad-Fähigkeit
Wenn das Fahrzeug viel Offroad fährt, holen Sie sich Reifen, die für unwegsames Gelände ausgelegt sind. Überprüfen Sie die Eigenschaften des Reifens, wie eine starke Seitenwand und einen schützenden Felgenschutz, die Steinen und Schlaglöchern standhalten. Unterschiedliche Reifen funktionieren besser auf Schlamm, Sand oder Waldwegen. Wählen Sie die Art von Reifen, die die Anforderungen für Offroad-Fahrten erfüllt.
Markenreputation und Bewertungen
Kaufen Sie Reifen nur von renommierten Unternehmen, denen die Leute vertrauen. Unternehmen, die schon lange bestehen, stellen normalerweise Qualitätsprodukte her. Lesen Sie, was andere Käufer über die Reifen sagen. Sind sie zufrieden mit der Fahrweise, Haltbarkeit und den Handlingeigenschaften bei unterschiedlichen Wetterconditions? Echte Bewertungen helfen dabei, zuverlässige Reifen zu finden.
Budget
Es gibt eine breite Palette von Preisen für Reifen, daher sollte im Voraus ein Budget festgelegt werden. Auch wenn es verlockend sein mag, die günstigsten Reifen zu wählen, denken Sie daran, dass erschwingliche Optionen möglicherweise nicht dasselbe Maß an Leistung, Langlebigkeit oder Sicherheit wie Premium-Marken bieten. Zudem bieten Premium-Reifen oft längere Garantien, was zu Einsparungen führen kann.
Die meisten Reifenwechsel erfordern professionelle Unterstützung. Einige einfache Reifenprobleme können jedoch zu Hause behoben werden. Hier ist, wie man die Reifen selbst überprüfen kann:
Reifendruck:
Wenn der Druck zu niedrig oder zu hoch ist, kann keine Profiltiefe das Fahrzeug sicher auf der Straße halten. Zu niedrige Reifen können zu einem Reifenschaden führen, und überinflationierte Reifen haben möglicherweise nicht genug Grip auf nassen Straßen. Verwenden Sie ein digitales Reifendruckmessgerät, um alle vier Reifen zu überprüfen. Passen Sie den Druck bei Bedarf mit einem Kompressor oder durch das Ablassen von Luft über das Ventil an. Im Handbuch wird der richtige Druck für jeden Reifen angegeben.
Profiltiefe der Reifen:
Die Überprüfung der Profiltiefe ist einfach. Benutzen Sie eine Münze oder ein Profiltiefenmessgerät. Stecken Sie die Münze in das Profil. Wenn der Reifen abgenutzt ist, muss der Fahrer ihn sofort ersetzen. Wenn Sie Zweifel an den Ergebnissen haben, bringen Sie das Auto zu einem Reifenfachgeschäft zur professionellen Bewertung. Die Experten dort können auch die Profiltiefe mit einem speziellen Werkzeug messen.
Reifenbedingung:
Der Zustand bezieht sich auf Risse, Beulen oder andere sichtbare Schäden, die sich im Laufe der Zeit verschlechtern könnten. Überprüfen Sie jeden Reifen sorgfältig von allen Seiten und innen. Achten Sie auf alles Ungewöhnliche. Kleinere Probleme können oft repariert werden. Größere Schäden, wie eine große Blase oder ein Riss, müssen jedoch sofort behoben werden, bevor sie sich verschlimmern. Eine Werkstatt hat die Fähigkeiten und Ausrüstungen, um die meisten Schäden sicher zu beheben.
Reifenrotation:
Befolgen Sie das Handbuch des Besitzers für das empfohlene Rotationsmuster. Fahrzeuge mit Frontantrieb bewegen normalerweise die Vorderreifen nach hinten, indem sie sie kreuzen. Autos mit Hinterradantrieb bewegen die Hinterreifen nach vorne und kreuzen sie ebenfalls. Bei Allradfahrzeugen werden alle Reifen gleichermaßen rotiert. Nach 5.000 bis 7.000 Meilen trägt das Muster dazu bei, dass sie gleichmäßig abnutzen. Verwenden Sie einen Radmutterschlüssel, um die Muttern zu lösen. Ein Wagenheber hebt das Fahrzeug an, sodass die neue Position frei ist. Dann muss der Techniker den Reifen von der Radnabe abnehmen. Die Reifen werden dann in den richtigen Positionen auf der Radnabe montiert und die Radmuttern angezogen.
Für kompliziertere Verfahren wie Achsvermessung und Auswuchten, das Wechseln eines Plattfußes, die Reparatur einer aufgeblähten Seitenwand und den Einsatz von Dichtmittel wird immer professionelle Hilfe empfohlen. Wenn ein Plattfuß gewechselt werden muss, konsultieren Sie das Handbuch des Besitzers. Es beschreibt die Schritte für jedes Fahrzeugmodell. Reifenwerkstätten haben spezielle Geräte für das Auswuchten und die Ausrichtung von Reifen. Sie können auch das Innere eines Reifens auf versteckte Schäden untersuchen.
Q1: Sind alle Fahrzeugreifen für Offroad-Nutzung geeignet?
A1: Nein, nicht alle Reifen sind für Offroad-Bedingungen ausgelegt. Einige Reifen sind speziell für den Straßenbetrieb konzipiert, bieten gute Kraftstoffeffizienz und leise Fahrten, während andere All-Terrain-Reifen sind, die sowohl für Onroad- als auch Offroad-Bedingungen geeignet sind.
Q2: Was ist der Unterschied zwischen Schlammreifen und Geländereifen?
A2: Schlammreifen haben ein aggressiveres Profilmuster als Geländereifen und sind daher weniger für die Nutzung auf Autobahnen geeignet. Geländereifen bieten einen Kompromiss zwischen Onroad- und Offroad-Leistung, während Schlammreifen in extrem schlammigen Bedingungen glänzen, aber auch trockene und harte Terrains bewältigen können.
Q3: Wie lange dauert es, einen neuen Reifen einzufahren?
A3: Im Allgemeinen dauert es etwa 100 bis 500 Meilen, bis sich ein neuer Reifen einläuft, abhängig von der Art des Reifens und seines Profilmusters. Während dieser Zeit kann die Leistung des Reifens variieren, und es ist ratsam, vorsichtig zu fahren.
Q4: Kann jedes Fahrzeug Schlamm- und Schneereifen nutzen?
A4: Ja, jedes Fahrzeug kann Schlamm- und Schneereifen verwenden. Allerdings sind diese Reifen teurer und können die Kraftstoffeffizienz beeinträchtigen. Sie sind am vorteilhaftesten für Fahrzeuge, die häufig in schlammigen oder verschneiten Bedingungen fahren.
Q5: Wie oft sollten Explorer-Reifen gewechselt werden?
A5: Im Allgemeinen sollten Reifen alle sechs Jahre oder wenn sie die Grenze der Profiltiefe von 1,6 mm erreicht haben, gewechselt werden. Allerdings kann die Häufigkeit je nach Fahrgewohnheiten, Reifenwartung und Straßenbedingungen variieren.
