(5067 Produkte verfügbar)
DOT-Helme sind Sicherheitshelme für Motorradfahrer. Sie werden als „DOT-Helme“ bezeichnet, weil sie die Sicherheitsstandards des US-Verkehrsministeriums erfüllen. Es gibt verschiedene Arten von DOT-Helmen, die jeweils ihre eigenen Merkmale, Vorteile und Nachteile haben. Hier sind einige davon.
Vollvisier-DOT-Helme
Diese Helme bedecken den gesamten Kopf und das Gesicht. Sie verfügen über ein Visier, das die Augen vor Wind, Schmutz und Insekten schützt. Einige Vollvisierhelme haben ein Sonnenvisier, das zusätzlichen Schutz gegen Blendung durch die Sonne bietet.
Modulare DOT-Helme
Diese Helme sind eine Hybridform von Vollvisier- und offenen Helmen. Der Kinnriemen kann angehoben werden, was eine Gesicht-zu-Gesicht-Interaktion ermöglicht, ohne den Helm abzunehmen. Modulare Helme sind ideal für Fahrer, die zwischen verschiedenen Fahrumgebungen wechseln.
Offene DOT-Helme
Diese Helme lassen das Gesicht des Fahrers sichtbar. Sie sind großartig für Fahrer, die eine ungehinderte Sicht und einfache Kommunikation bevorzugen. Offene Helme sind leichter als die anderen beiden Helme.
Offroad-DOT-Helme
Diese Helme sind für Motorradfahrer konzipiert, die unter extremen Bedingungen fahren. Sie haben ein Visier und einen verlängerten Kinnbereich. Offroad-Helme bieten auch zusätzliche Belüftung, um den Fahrer während intensiver Aktivitäten kühl zu halten.
Außenschale
Der DOT Motorradhelm L hat eine äußere Schicht, die als Schale bezeichnet wird. Die Schale ist die Schicht, die der Außenwelt zugewandt ist. Sie spielt eine wichtige Rolle beim Schutz der inneren Schichten. Zum Beispiel, wenn ein Fahrer stürzt oder in einen Unfall verwickelt wird, absorbiert die Schale den Aufprall. Sie verhindert auch, dass spitze Gegenstände in die inneren Schichten gelangen. Es werden verschiedene Materialien verwendet, um die Schale herzustellen. Dazu gehören:
- Fiberglas: Dieses Material ist leicht und hat ein hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht.
- Verbundmaterial: Eine Mischung verschiedener Materialien, wobei jedes Material seinen eigenen Vorteil beiträgt.
- Kunststoff: Dies ist eine kostengünstigere Option. Es ist nicht so stark wie die anderen Materialien.
Aufprallschutz
Der Aufprallschutz ist der Teil des Helms, der dem Kopf des Fahrers am nächsten ist. Er polstert den Kopf des Fahrers im Falle eines Unfalls. Diese Schicht absorbiert die Energie des Aufpralls. Dies geschieht durch Verdichtung bei Druckeinwirkung. Der Aufprallschutz wird aus folgenden Materialien hergestellt:
- EPS: Expandiertes Polystyrol ist das gängigste Material für DOT-Helm-Innenfutter. Es ist ein leichtes Material, das erschwinglich ist.
- EPP: Expandiertes Polypropylen ist ein fortschrittlicheres Material. Es ist wiederverwendbar, was bedeutet, dass es bei mehreren Aufprällen ohne Formverlust genutzt werden kann. EPP ist ebenfalls leicht, aber teurer als EPS.
- EVA-Schaum: Ethylenvinylacetat-Schaum absorbiert Stöße. Er wird in Kombination mit EPS oder EPP verwendet, um den Komfort zu erhöhen.
Komfortfutter
Das Komfortfutter befindet sich im Inneren des Helms. Es ist die Schicht, die DOT-Helme angenehm zu tragen macht. Es liegt direkt auf der Haut des Fahrers auf. Das Komfortfutter hilft, zu verhindern, dass der Helm verrutscht. Es absorbiert auch Feuchtigkeit von der Haut des Fahrers. Das Komfortfutter wird aus folgenden Materialien hergestellt:
- Feuchtigkeitsableitender Stoff: Dieses Material absorbiert Schweiß von der Haut des Fahrers.
- Polsterung: Das Komfortfutter hat eine dicke Polsterung. Diese Polsterung sorgt dafür, dass der Helm gut auf dem Kopf des Fahrers sitzt. Sie verhindert auch, dass der Helm sich bewegt.
Rückhaltesystem
Das Rückhaltesystem sorgt dafür, dass der Helm auf dem Kopf des Fahrers bleibt. Im Falle eines Unfalls verhindert dieses System, dass der Helm herunterfällt. Das Rückhaltesystem besteht aus folgenden Teilen:
- Kinnriemen: Dieser Riemen sichert den Helm unter dem Kinn des Fahrers.
- Verschluss: Der Kinnriemen hat am Ende eine Schnalle. Die Schnalle wird verwendet, um den Riemen zu sichern.
- Verstellung: Einige Helme haben eine Verstellfunktion am Kinnriemen. Die Verstellfunktion ermöglicht es dem Fahrer, den Riemen nach seinem Komfort anzupassen.
Reinigung
Es ist wichtig, die Außenseite, Innenseite und Visiere von DOT-Motorradhelmen sauber zu halten. Ein schmutziger Helm hält nicht lange. Er beeinträchtigt auch den Komfort und die Sicht des Fahrers. Um die Außenseite des Helms zu reinigen, verwenden Sie ein feuchtes Tuch. Fügen Sie ein wenig Reinigungsmittel hinzu, wenn der Helm sehr schmutzig ist. Überprüfen Sie vor der Reinigung, ob das Reinigungsmittel das Material des Helms beeinflusst. Bei der Reinigung des Inneren verwenden Sie eine weiche Bürste.
Austausch
Wenn ein Teil des Helms beschädigt wird, sollte er ausgetauscht werden. Teile, die ausgetauscht werden können, sind die Schale, das Visier oder das Komfortfutter. Es ist wichtig, originale Teile des Herstellers zu verwenden. Diese Teile sind so konzipiert, dass sie perfekt zum Helm passen.
Aufbewahrung
Der Helm sollte an einem trockenen Ort fern von Sonnenlicht gelagert werden. Er sollte nicht auf dem Motorrad abgestellt oder am Visier aufgehängt werden. Die Lagerung des Helms an diesen Orten kann ihn im Laufe der Zeit beschädigen.
Bei so vielen Optionen kann die Auswahl des richtigen Helms für geschäftliche Bedürfnisse überwältigend sein. Hier sind einige Tipps, um den Prozess zu vereinfachen:
Hier sind einige allgemeine Schritte zum Austausch von Teilen eines jeden Helms. Lesen Sie immer das Benutzerhandbuch für spezifische Anweisungen.
Safety First
Bevor Sie mit Reparaturen oder Austauscharbeiten beginnen, stellen Sie sicher, dass die DOT L-Motorradhelme nicht beschädigt sind. Wenn sie es sind, ersetzen Sie sie sofort. Dies ist entscheidend für die Einhaltung der Sicherheitsstandards.
Werkzeuge sammeln
Besorgen Sie sich die richtigen Werkzeuge, die für die Arbeit benötigt werden. Dazu gehören Schraubendreher, Nietenzangen oder andere spezifische Werkzeuge, die im Handbuch des Helms erwähnt werden.
Sorgfältig auseinandernehmen
Nehem Sie den Helm vorsichtig auseinander. Befolgen Sie die Anweisungen im Handbuch. Bewahren Sie alle Schrauben und kleinen Teile an einem Ort auf, damit sie nicht verloren gehen.
Überprüfen und Ersetzen
Überprüfen Sie jedes Teil des Helms. Sehen Sie nach, welche Teile ersetzt werden müssen. Verwenden Sie neue Teile, die genau wie die alten sind. Verwenden Sie keine generischen oder nicht übereinstimmenden Teile.
Wieder zusammenbauen
Bauen Sie den Helm wieder zusammen. Stellen Sie sicher, dass alles fest sitzt. Die DOT L Motorradhelme sollten wie zuvor sein. Überprüfen Sie, ob alle Teile an der richtigen Stelle sind.
Sicherheit testen
Nach der Reparatur der DOT L Motorradhelme sollten Sie sie erneut überprüfen. Verwenden Sie gegebenenfalls einen professionellen Helmprüfdienst. Dies stellt sicher, dass der Helm weiterhin sicher ist.
Alte Teile entsorgen
Werfen Sie alte Helmteile nicht im regulären Müll weg. Sie können gefährlich sein, wenn jemand sie findet. Befolgen Sie die örtlichen Vorschriften zur sicheren Entsorgung alter Helmteile.
F1: Wie erkenne ich, ob ein Helm von guter Qualität ist?
A1: Überprüfen Sie, ob der Helm DOT-zugelassen ist, was bedeutet, dass er den US-Normen entspricht. Achten Sie auch auf ECE- oder Snell-Zertifizierungen. Ein guter Helm sitzt gut, hat eine starke Außenschale und gute Polsterung.
F2: Wie oft sollte ich einen Helm ersetzen?
A2: Ersetzen Sie einen Helm nach einem schweren Sturz, auch wenn der Helm gut aussieht. Ersetzen Sie ihn auch nach 5-7 Jahren, da Teile sich abnutzen.
F3: Was ist das beste Material für einen Helm?
A3: DOT Helme aus Fiberglas, Kohlenstoff oder Kevlar sind sehr stark. Sie absorbieren Stöße gut. Ein Mischmaterial wie ABS ist günstiger, aber trotzdem gut.
F4: Ist ein teurerer Helm besser?
A4: Teurere Helme haben bessere Materialien und viele Funktionen. Sie halten länger und bieten besseren Schutz. Aber überprüfen Sie zuerst die DOT-Zulassung, unabhängig vom Preis.
F5: Wie sollte ein Helm sitzen?
A5: Ein Helm sollte eng am Kopf sitzen, aber nicht zu fest. Er sollte nicht wackeln oder Lücken lassen. Drücken Sie die Polsterung rundherum. Versuchen Sie, den Helm abzunehmen.