Brecher für schrott motoren

Arten von Brechern für Schrottmotoren

Brecher für Schrottmotoren sind industrielle Maschinen zum Brechen verschiedener Metallschrotte. Basierend auf der Zuführungsart können sie in automatische und manuelle Brecher unterteilt werden.

• Automatischer Brecher für Schrottmotoren:

  In der Regel verfügt ein automatischer Brecher für Schrottmotoren über ein Zuführband, das eine kontinuierliche Zufuhr von Schrottmotoren mit gleichmäßigen Raten ermöglicht. Er kann auch Funktionen wie einen fortschrittlichen Zerkleinerungsmechanismus aufweisen, der ein effektives und effizientes Zerkleinern von Schrottmotoren gewährleistet. Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal eines automatischen Schrottmotorenbrechers ist sein Hydrauliksystem. Das Hydrauliksystem liefert die notwendige Kraft und Leistung für den Zerkleinerungsvorgang und ermöglicht oft die Handhabung robusterer und größerer Schrottmotorenteile. Darüber hinaus verfügt ein automatischer Brecher in der Regel über ein Abführband oder -system, das dazu beiträgt, die zerkleinerten Teile zu trennen und für die Weiterverarbeitung oder Entsorgung zu transportieren.

• Manuelle/halbautomatische Brecher für Schrottmotoren:

  Dem manuellen Brecher für Schrottmotoren fehlt ein Zuführband. Daher müssen die Motoren manuell in den Brecher eingelegt werden. Darüber hinaus ist der manuelle Brecher für Schrottmotoren im Vergleich zu seinen automatischen Gegenstücken weniger komplex und verfügt möglicherweise nicht über fortschrittliche Funktionen wie ein automatisiertes Steuerungssystem. Außerdem werden die Schrottmotorenteile im Allgemeinen manuell herausgezogen und nach dem Zerkleinern an die Lagerorte getrennt.

Spezifikation und Wartung eines gebrauchten Motorenbrechers

Der Motorenbrecher für Schrottmetall besteht aus mehreren Teilen, darunter ein Motor, ein Rotor, zerbrechliche Teile, ein Auslaufstutzen und ein äußeres Chassis.

• Motor: Die Leistung des Motors bestimmt, wie gut ein Motorenbrecher arbeitet. Einige Motoren verwenden Drehstrom-Asynchronmotoren, während andere kundenspezifische Motoren verwenden, die von 18,5 bis 75 kW variieren. Die Betriebsspannung der Motoren kann ebenfalls unterschiedlich sein. Sie kann von 380 V bis 660 V reichen.
• Rotor: Der Rotor ist der wichtigste Teil, der die Brechfunktion ausführt. Er ist in der Regel mit 4 bis 24 Hämmern ausgestattet. Die Anzahl und Gestaltung der Hämmer sowie die Rotationsgeschwindigkeit des Rotors bestimmen, wie fein das Schrottmetall wird.
• Zerbrechliche Teile: Diese Teile sind dazu bestimmt, das zerkleinerte Schrott in kleinere Stücke zu zerbrechen. In einigen Brechern sind dies Klingen, die das Metall durchschneiden, während es in anderen nur flache Oberflächen sind, die verhindern, dass das zerkleinerte Metall zurück zum Rotor gelangt.
• Auslaufstutzen: Das endgültige zerkleinerte Produkt verlässt den Brechermotor durch diesen Stutzen. Er wird durch einstellbare Schrauben oder Bolzen gesteuert. Die Menge des Schrottmotors, die durch den Auslaufstutzen geht, hängt von der Größe des Stutzens ab.
• Äußeres Chassis: Dieses Gehäuse umfasst alle oben genannten Teile. Es bietet Sicherheit für die inneren Teile der Metallbrecher. Das Chassis verhindert, dass Personen oder Gegenstände in die Maschine gelangen, was zu Verletzungen oder Schäden führen könnte.

Wartung

Es ist wichtig, einen Brechermotor zu warten, da viele Kunden gebrauchte Brecher zu hohen Preisen suchen. Die Wartungskosten müssen ebenfalls niedrig gehalten werden, damit ein Gewinn erzielt werden kann.

• Der Rahmen und der Rotor des Brechers sollten täglich vor dem Gebrauch inspiziert werden. Stellen Sie sicher, dass keine Teile lose sind und keine Schäden an einem Teil aufgetreten sind. Schmieren Sie alle beweglichen Teile, um Verschleiß während des Zerkleinerns zu vermeiden.
• Die Inspektion ist besonders wichtig für zerbrechliche Teile wie die Hämmer und Klingen. Dies sind die Teile, die durch den Schrottmetall-Aufprall beschädigt werden. Wenn diese Teile beschädigt sind, sollten sie repariert oder ausgetauscht werden, um weitere Schäden am gesamten Brechermotor zu vermeiden.
• Der Auslaufstutzen sollte wöchentlich überprüft werden, um sicherzustellen, dass er nicht durch zerkleinertes Metall verstopft ist. Die Größe der Öffnung kann von Zeit zu Zeit entsprechend der gewünschten Größe des Endprodukts reduziert werden.
• Die Lager der Rotoren und das Schmieröl in ihnen sollten mindestens einmal im Monat gewechselt werden. Beschädigte Dichtungen oder Dichtungen sollten ebenfalls zu diesem Zeitpunkt ausgetauscht werden.

Anwendungen von Brechern für Schrottmotoren

Ein Motorenbrecher wird häufig in der Recyclingindustrie, in Schrottmetallverarbeitungsbetrieben und bei Umweltsanierungsarbeiten eingesetzt. In der Recyclingindustrie wird ein Motorenbrecher verwendet, um Schrottmotoren zu zerkleinern, damit die verschiedenen Komponenten einzeln recycelt werden können und die Menge an wiederverwendbarem Material maximiert wird.

In einem Autoverwertungsbetrieb wird ein Brecher für einen Automotor verwendet, um die Gewinnung von recycelbaren Materialien aus alten Fahrzeugen zu maximieren, die ansonsten als Motorabfall gelten würden. Dasselbe gilt für Haushaltsgeräte-Reparaturbetriebe.

Die Brecher für Schrott-Elektromotoren werden auch von E-Waste-Recycling-Unternehmen verwendet. Sie zerkleinern Festplatten, Drucker, Ventilatoren, Kühlschränke und andere Elektro- und Elektronikgeräte, um wertvolle Materialien wie Kupferdraht und Magnete zu gewinnen.

Bei Umweltsanierungsarbeiten kann ein Schrottmotorenbrecher verwendet werden, um überflüssige Elektromotoren vor Ort zu beseitigen, wodurch Platz freigegeben wird und die Sanierung vereinfacht wird.

Einige gewerbliche und industrielle Einrichtungen verfügen möglicherweise über Brecher vor Ort, um Elektromotorabfälle zu verarbeiten, bevor sie zu einem Recyclingzentrum transportiert werden. Dies reduziert die Gesamtmenge an Abfall, die produziert wird, und erleichtert es den Motorenrecycler, ihre Arbeit zu erledigen.

So wählen Sie einen Brecher für Schrottmotoren aus

• Analyse der Produktionsanforderungen:

  Bei der Auswahl des Schrottmotorenbrechers ist es zunächst notwendig, die Produktionsanforderungen zu analysieren, einschließlich der in der Produktion benötigten Zuführmenge, der Zuführgröße und der Auslaufgröße.

• Geräte-Leistung:

  Wählen Sie je nach Produktionsanforderungen einen Brecher mit ausreichender Kapazität und einem geeigneten Brechverhältnis. Überprüfen Sie außerdem die Geräuschentwicklung, Vibrationen, die geschützten beweglichen Teile, die Emissionen und die Effizienz des Motorenbrechers, um sicherzustellen, dass sie mit den lokalen Vorschriften übereinstimmen, und berücksichtigen Sie Schutzmaßnahmen wie das Einschließen der Ausrüstung in schalldichte Boxen oder die Verwendung von Schalldämpfern.

• Motorleistung:

  Wählen Sie einen Brecher mit einer geeigneten Motorleistung entsprechend den Eigenschaften des zu zerkleinernden Materials und den Produktionsanforderungen. Berücksichtigen Sie Faktoren wie die Startart, die Häufigkeit der Nutzung und die Betriebsbedingungen.

• Gerätek Qualität und Zuverlässigkeit:

  Wählen Sie einen Brecher mit guter Qualität und Zuverlässigkeit, um die Wartungskosten und Ausfallzeiten zu senken. Überprüfen Sie die Produktzertifizierungen, den Ruf und den Kundendienst des Herstellers.

• Zerkleinerungsmethode:

  Die derzeit auf dem Markt erhältlichen Brecher bieten verschiedene Zerkleinerungsmethoden, darunter Stoß-, Scher- und andere Verfahren. Wählen Sie den geeigneten Brecher entsprechend den Materialeigenschaften und den Produktionsanforderungen.

• Stellfläche:

  Auslaufstutzen und Zerkleinerungskammern verschiedener typischer Motorenbrecher sind ebenfalls unterschiedlich. Käufer können je nach Bedarf den richtigen Typ auswählen. So sind beispielsweise der Auslaufstutzen und die Zerkleinerungskammer eines Backenbrechers relativ breit und eignen sich für grobes Zerkleinern; der Brecher für Motoren mit einer langen und schmalen Form eignet sich für feines Zerkleinern.

• Umweltanforderungen:

  Wählen Sie je nach den Anforderungen der Umgebung, in der die Geräte eingesetzt werden, z. B. hohe Temperatur, feucht, reaktiv usw., geeignete Motorenbrecher und Steuerungsschemata für Schrottmotorenbrecher, um sicherzustellen, dass ihre Leistung die Anforderungen der Umgebung erfüllt.

Q&A

Q1: Was sind die neuesten Trends bei Brechern für Schrottmotoren?

A1: Der Entwicklungstrend von Schrottmotorenbrechern ist großflächig, automatisiert, hocheffizient, sauber produzierend und spezialisiert. Mit großflächig ist gemeint, dass die Verarbeitungskapazität einer einzelnen Maschine steigt und die Automatisierung darauf hinweist, dass der Automatisierungsgrad höher und die manuelle Beteiligung geringer ist. Hohe Effizienz bedeutet, dass die Rate des Zerkleinerns und der Verarbeitung höher ist. Saubere Produktion bezieht sich auf die Fähigkeit der Maschine, die Umweltverschmutzung zu minimieren, und Spezialisierung bedeutet, dass die Maschine nur für bestimmte Abfallarten ausgelegt ist.

Q2: Welche Herausforderungen gibt es auf dem Markt für Schrottmotorenbrecher?

A2: Der Markt für Schrottmotorenbrecher steht vor mehreren Herausforderungen, wie z. B. hartem Wettbewerb, Rohstoffschwankungen, Produktzuverlässigkeit, technologischer Innovation und Einhaltung von Vorschriften. Die Versorgung mit Schrottmotoren ist instabil, vor allem, weil die wirtschaftliche Situation den Industriesektor beeinflusst, der Elektromotoren produziert. Darüber hinaus wird der Markt gesättigt, da immer mehr Hersteller die Vorteile des Zerkleinerns von Schrottmotoren erkennen, was zu einem harten Wettbewerb führt.

Q3: Welche Rolle spielen Brecher für Schrottmotoren bei der Abfallwirtschaft?

A3: Brecher für Schrottmotoren spielen eine entscheidende Rolle in der Abfallwirtschaft. Sie helfen, das Abfallvolumen zu reduzieren, wodurch die Entsorgung und das Recycling vereinfacht werden. Darüber hinaus tragen diese Brecher durch die Verarbeitung von Schrottmotoren zur Rückgewinnung wertvoller Materialien und zur Förderung nachhaltiger Abfallwirtschaftspraktiken bei.