(266 Produkte verfügbar)
Ein Bremsenhauptzylinder für Vigo Hilux ist eine hydraulische Pumpe, die durch das Drücken des Bremspedals aktiviert wird, um die Bremskraft zu erzeugen. Wenn ein Fahrer das Bremspedal betätigt, verringert der Bremsenhauptzylinder das Volumen der Bremsflüssigkeit und überträgt die Kraft auf die Bremsräder, wodurch die Bremsen aktiviert werden und das Fahrzeug zum Stillstand kommt. Der Bremsenhauptzylinder befindet sich am Hauptzylinder des Bremssystems und ist dafür verantwortlich, die mechanische Kraft des Bremspedals in hydraulische Kraft umzuwandeln.
Die Typen von Bremsenhauptzylindern für den Hilux umfassen:
Hilux 1kd Bremsenhauptzylinder
Der 1kd Hilux Bremsenhauptzylinder ist für Fahrzeuge mit einem 1kd-Motor konzipiert. Dieser Hauptzylinder kann das zusätzliche Gewicht problemlos bewältigen und schnell bremsen, ohne die Kontrolle zu verlieren. Ein 1kd Bremsenhauptzylinder kann einen Durchmesser von 25,4 mm (1 Zoll), 28,58 mm (1-1/8 Zoll) oder 30 mm haben. Die meisten 1kd Bremsenhauptzylinder haben einen Bohrungsweg von 15 mm und einen Kolbenhub von 5/8 Zoll oder 16 mm. Der 1kd Bremsenhauptzylinder wird mit einem Bremskraftverstärker geliefert.
Hilux 1gr Bremsenhauptzylinder
Der 1gr Hilux Bremsenhauptzylinder ist für Fahrzeuge mit einem 1gr-Motor konzipiert. Dieser Hauptzylinder kann das zusätzliche Gewicht problemlos bewältigen und schnell bremsen, ohne die Kontrolle zu verlieren. Ein 1gr Bremsenhauptzylinder kann einen Durchmesser von 25,4 mm (1 Zoll), 28,58 mm (1-1/8 Zoll) oder 30 mm haben. Die meisten 1gr Bremsenhauptzylinder haben einen Bohrungsweg von 15 mm und einen Kolbenhub von 5/8 Zoll oder 16 mm. Der 1gr Bremsenhauptzylinder wird mit einem Bremskraftverstärker geliefert.
Hilux 4WD Bremsenhauptzylinder
Der 4WD Bremsenhauptzylinder ist für alle Hilux 4WD-Modelle konzipiert. Der Bremsenhauptzylinder ist so konstruiert, dass er starke und sanfte Bremskraft bietet, auch auf anspruchsvollen Straßen und im Offroad-Bereich. Der Hilux 4WD Bremsenhauptzylinder hat eine größere Größe und eine höhere Bremsflüssigkeitskapazität im Vergleich zum Standardhauptzylinder. Der 4WD Bremsenhauptzylinder ist darauf ausgelegt, ein festes Gefühl und eine reaktionsschnelle Bremsung zu gewährleisten.
Hilux ABS Bremsenhauptzylinder
Der ABS Hauptzylinder ist so konzipiert, dass er reibungslos mit der ABS-Pumpe und dem Modul arbeitet. Der ABS Hauptzylinder hat ein spezielles Ventil und eine Steuereinheit, um mit dem ABS-System zu funktionieren. Der ABS Hauptzylinder ist dafür verantwortlich, Bremsflüssigkeit und Druck an die ABS-Pumpe zu liefern, die den Bremsdruck steuert und ein Blockieren der Räder beim starken Bremsen verhindert. Der ABS Hauptzylinder ist häufig in Hilux-Modellen mit der ABS-Option zu finden.
Hilux SRV Bremsenhauptzylinder
Der SRV Bremsenhauptzylinder ist für die Hilux SRV Modelle konzipiert. Der SRV Bremsenhauptzylinder ist optimiert, um die beste Bremsleistung und Pedalgefühl zu gewährleisten. Der SRV Bremsenhauptzylinder hat einen Bremskraftverstärker für zusätzliche Bremskraft. Der SRV Bremsenhauptzylinder ist auch mit dem ABS-System kompatibel.
Hier sind einige allgemeine Spezifikationen des Bremsenhauptzylinders für den Toyota Hilux:
Konfiguration des Bremsenhauptzylinders
Der Bremsenhauptzylinder ist so konzipiert, dass er starke und zuverlässige Bremskraft für Hilux-Fahrzeuge bereitstellt. Der Bremsenhauptzylinder hat zwei Kolben, die zwei Bremskreise erzeugen. Dies ist wichtig für die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Bremssysteme. Wenn ein Kreis ausfällt, bietet der andere weiterhin Bremskraft.
Material des Bremsenhauptzylinders
Der Bremsenhauptzylinder besteht normalerweise aus Aluminium. Dies macht ihn stark und leicht. Aluminium ist auch korrosionsbeständig, was dazu beiträgt, die Lebensdauer des Bremsenhauptzylinders zu verlängern.
Kapazität des Bremsenhauptzylinders
Der Bremsenhauptzylinder für den Toyota Hilux ist mit einer Kapazität von 13 mm bis 15 mm konzipiert. Diese Kapazität bietet ein Gleichgewicht zwischen dem Aufwand am Bremspedal und der Bremskraft.
Hub des Bremsenhauptzylinders
Der Hub des Bremsenhauptzylinders beträgt etwa 30 mm bis 35 mm. Dies sorgt für eine vollständige Bremsbetätigung mit minimalem Pedalweg.
Montage des Bremsenhauptzylinders
Der Bremsenhauptzylinder wird normalerweise mit vier Schrauben am Bremskraftverstärker montiert. Jeder Bremsenhauptzylinder ist mit spezifischen Montagebohrungen entworfen, um mit dem Bremskraftverstärker und dem Bremssystem des Fahrzeugs übereinzustimmen.
Behälter des Bremsenhauptzylinders
Der Bremsenhauptzylinder ist mit einem integrierten Reservoir für die Bremsflüssigkeit ausgestattet. Er hat eine Bremsflüssigkeitskapazität von etwa 0,5 bis 1 Liter. Einige Bremsenhauptzylinder können auch externe Reservoirs haben.
Durchmesser des Bremsenhauptzylinderkolbens
Der Durchmesser des Kolbens im Bremsenhauptzylinder beträgt normalerweise 22 mm bis 25 mm. Dieser Durchmesser erzeugt genug hydraulischen Druck, um die Bremsbeläge und -scheiben zu betätigen.
Dichtungsmaterial des Bremsenhauptzylinders
Die Dichtungen im Bremsenhauptzylinder bestehen normalerweise aus Gummi oder Silikon. Diese Materialien sind strapazierfähig und können den Druck und die Temperatur in der Bremsflüssigkeit standhalten.
Steuerung des Bremsenhauptzylinders
Der Bremsenhauptzylinder ist so konzipiert, dass er die Bremskraftverteilung zwischen den Vorder- und Hinterrädern steuert. Die Bremskraftverteilung hängt von der Last des Fahrzeugs, der Geschwindigkeit und den Straßenbedingungen ab. Normalerweise verteilt der Bremsenhauptzylinder etwa 60% der Bremskraft auf die Vorderreifen und 40% auf die Hinterreifen.
Hier sind einige allgemeine Wartungsanforderungen für den Bremsenhauptzylinder:
Es gibt mehrere Faktoren, die bei der Auswahl des richtigen Bremsenhauptzylinders für VIGO Hilux zu berücksichtigen sind. Diese umfassen:
Verstehen Sie das Bremsensystem des Fahrzeugs
Der erste Schritt bei der Auswahl des richtigen Bremsenhauptzylinders für VIGO Hilux besteht darin, das Bremsensystem des Fahrzeugs zu verstehen. Dazu gehört das Wissen um die Art des Bremssystems (Scheiben- oder Trommelbremse) und die Konfiguration der Bremskreise (z. B. Vorder-Hinterteilung, diagonale Trennung).
Bestimmen Sie die Spezifikationen des Fahrzeugs
Überprüfen Sie das Handbuch des Fahrzeugs oder konsultieren Sie einen Fachmechaniker, um die Spezifikationen des Bremsenhauptzylinders zu bestimmen. Dazu gehören die Bohrungsgröße, die Hublänge und andere relevante Spezifikationen.
Überlegen Sie Verbesserungen für die Leistung
Wenn der VIGO Hilux zum Ziehen oder Transportieren schwerer Lasten verwendet wird, ziehen Sie in Betracht, den Bremsenhauptzylinder auf ein größeres Modell aufzurüsten. Ein größerer Bremsenhauptzylinder kann eine bessere Bremsleistung unter schweren Lastbedingungen bieten.
Wählen Sie einen Qualitätsbremsenhauptzylinder
Wählen Sie einen hochwertigen Bremsenhauptzylinder von einem angesehenen Hersteller. Ein qualitativer Bremsenhauptzylinder bietet zuverlässige und konsistente Bremsleistung.
Überprüfen Sie die Kompatibilität
Stellen Sie sicher, dass der Bremsenhauptzylinder mit dem Bremssystem des Fahrzeugs kompatibel ist. Überprüfen Sie die Spezifikationen und konsultieren Sie gegebenenfalls einen qualifizierten Mechaniker.
Installation und Wartung
Berücksichtigen Sie die einfache Installation und Wartung des Bremsenhauptzylinders. Wählen Sie ein Modell, das sich leicht installieren und warten lässt, um langfristig Zeit und Geld zu sparen.
Hier ist eine einfache DIY-Anleitung zum Ersetzen der Bremsenhauptzylinder. Vorher sind jedoch einige Werkzeuge aufgeführt, die für dieses Projekt benötigt werden.
Es ist wichtig, das Wartungshandbuch des Fahrzeugs für spezifische Anweisungen und Sicherheitsvorkehrungen zu lesen. Hier sind die Anweisungen:
F: Kann ein defekter Bremsenhauptzylinder überholt werden?
A: Ja, ein Bremsenhauptzylinder kann überholt werden, aber es gibt einige Unsicherheiten dabei. Das Überholen von Bremsenhauptzylindern umfasst den Austausch der abgenutzten Teile, was schwierig zu erreichen ist, da der genaue Grund für den Verschleiß schwer zu bestimmen ist. Außerdem macht die chemische Reaktion der Bremsflüssigkeit mit den Verunreinigungen es schwierig, den Bremsenhauptzylinder in seinen ursprünglichen Zustand zurückzubringen. Daher ist es besser, den Bremsenhauptzylinder für den Vigo Hilux zu ersetzen, als ihn zu überholen.
F: Was ist das Zeitintervall für den Austausch des Bremsenhauptzylinders?
A: Es gibt kein spezifisches Zeit- oder Kilometerintervall für den Austausch des Bremsenhauptzylinders. Er wird nur ersetzt, wenn er irreparabel beschädigt ist. Die Benutzer werden jedoch ermutigt, ihn regelmäßig zu überprüfen und zu ersetzen, wenn sie Anzeichen eines Versagens bemerken.
F: Können Benutzer mit einem beschädigten Bremsenhauptzylinder fahren?
A: Nein, das sollten sie nicht. Fahren mit einem beschädigten Bremsenhauptzylinder ist sehr gefährlich. Es gefährdet das Bremssystem des Fahrzeugs und erhöht das Unfallrisiko. Wenn der Bremsenhauptzylinder des Hilux beschädigt ist, sollten die Benutzer das Fahrzeug zu einer Werkstatt abschleppen lassen.
F: Kann irgendein Mechaniker den Bremsenhauptzylinder ersetzen?
A: Ja, jeder qualifizierte Mechaniker kann den Bremsenhauptzylinder ersetzen. Die Benutzer sollten jedoch darauf bestehen, dass der Austausch von einem Fachmann durchgeführt wird, der Erfahrung mit Bremssystemen hat, um sicherzustellen, dass die Arbeit korrekt durchgeführt wird.