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Bremsbeläge 4644 werden nach der Art des verwendeten Materials kategorisiert. Die Materialien sind wie folgt.
Asbest-Bremsbelag 4644
Dieser Bremsbelag wurde vor den 1980er Jahren in vielen Fahrzeugen verwendet. Asbest war eine beliebte Wahl, weil es hohen Temperaturen standhalten konnte und kaum abnutzte. Es hielt auch lange und war erschwinglich. Das Problem mit Asbest ist, dass es die Gesundheit von Menschen schädigen kann, wenn sie die winzigen Teile einatmen, die abbrechen. Aus diesem Grund haben die meisten Länder die Verwendung von Asbest in Bremsbelägen eingestellt, da es ein Gesundheitsrisiko darstellt.
Nicht-asbestorganischer Bremsbelag 4644
Diese Beläge ähneln den alten Asbestbelägen, aber ohne Asbest. Sie bestehen aus weicheren Materialien wie Gummi, Faser oder Kunststoff. Diese Kombination funktioniert gut und ist nicht gesundheitsschädlich. Allerdings nutzen sich nicht-asbestorganische Beläge schneller ab als die ursprünglichen Asbestoptionen.
Halbmetallischer Bremsbelag 4644
Diese Beläge enthalten etwa 30-70% Metall, das mit anderen Materialien vermischt ist. Die Metalle verleihen den Belägen eine langlebige und robuste Qualität, während die anderen Materialien sie vor zu viel Geräuschentwicklung oder Unebenheiten schützen. Beläge mit viel Metall eignen sich hervorragend für schwere Fahrzeuge oder das Fahren in schwierigen Umgebungen. Wenn das Fahrzeug jedoch leicht ist, können halbmetallische Beläge zu viel sein und die Bremsen schnell abnutzen.
Metallischer Bremsbelag 4644
Diese Beläge bestehen hauptsächlich aus Metallen wie Stahl oder Kupfer. Sie können viel Hitze vertragen und sind sehr langlebig. Sie werden in der Regel in schwierigen Fahrsituationen eingesetzt, wie z. B. bei schweren LKWs oder auf steilen Straßen. Der Nachteil von Vollmetallbelägen ist, dass sie laut sein können und Schäden an den Bremsscheiben verursachen können.
Reibungsverbund-Bremsbelag 4644
Reibungsverbundwerkstoffe sind eine Mischung aus Belägen, die für bestimmte Bedürfnisse entwickelt wurden. So könnte man sich zum Beispiel einen Belag wünschen, der nicht zu laut ist und bei Regenwetter gut funktioniert. Verbundwerkstoffe ermöglichen es Herstellern, ein Material mit den richtigen Eigenschaften für verschiedene Anwendungen zu schaffen.
Die Spezifikationen von Bremsbelägen 4644 sind wie folgt:
Größe
Die Abmessungen des Bremsbelags 4644 betragen 300 mm (Breite) x 150 mm (Höhe) x 40 mm (Dicke). Er hat eine große Oberfläche für effektives Bremsen.
Material
Wie oben beschrieben, besteht der Bremsbelag 4644 aus Stahl- und Kupferlegierungen. Diese Materialien haben hohe Verschleißfestigkeitseigenschaften.
Montageart
Bremsbelag 4644 ist ein vorgebohrter Bremsbelag, der mit Schrauben befestigt wird. Dies ist eine sicherere und zuverlässigere Montagemethode.
Bremsentyp
Bremsbelag 4644 wird an Trommelbremsen verwendet. Dies ist eine Art von Bremse, die Reibung nutzt, um die Drehung eines Rades zu verlangsamen oder zu stoppen.
Reibwert
Der Reibwert des Bremsbelags 4644 liegt zwischen 0,35 und 0,45. Das bedeutet, dass er eine hohe Reibkraft hat, was zu einer niedrigen Bremswirkung führt.
Härte
Die Härte des Bremsbelags 4644 beträgt 60 HRC. Das bedeutet, dass er eine hohe Härte hat, wodurch er schwieriger abzunutzen ist.
Temperaturbeständigkeit
Bremsbelag 4644 kann Temperaturen bis zu 500 °C standhalten. Dies macht ihn für Hochgeschwindigkeits- und Schwerlastanwendungen besser geeignet.
Regelmäßige Wartung des Bremsbelags 4644 ist unerlässlich, um die Sicherheit zu gewährleisten und seine Lebensdauer zu verlängern. Hier sind einige Tipps zur Wartung des Bremsbelags:
Die Wahl des richtigen Bremsbelags für ein bestimmtes Fahrzeug kann schwierig sein, da es viele Optionen auf dem Markt gibt. Hier sind einige wichtige Faktoren, die Sie berücksichtigen sollten;
Der Austausch von Bremsbelägen ist keine komplizierte Aufgabe. Mit den richtigen Werkzeugen und einem grundlegenden Verständnis des Bremssystems kann dies einfach durchgeführt werden. Hier ist eine Schritt-für-Schritt-Anleitung, wie Sie den Bremsbelag 4644 selbst reparieren und ersetzen können.
Zuerst müssen Sie alle notwendigen Werkzeuge zusammenstellen, die für die Aufgabe verwendet werden. Dazu gehören:
Achten Sie darauf, während des Vorgangs eine Schutzbrille und Gummihandschuhe zu tragen.
Schritt 1: Vorbereitung des Fahrzeugs
Parken Sie das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche und lösen Sie die Radmuttern. Heben Sie dann das Fahrzeug mit dem Wagenheber an und sichern Sie es mit Wagenheberstützen. Die Räder sollten entfernt werden, damit die Bremsanlage leicht zugänglich ist.
Schritt 2: Entfernen der alten Bremsbeläge
Entfernen Sie mit einem Steckschlüssel die Schrauben, die die Bremsschuhe halten. Nehmen Sie anschließend die Bremsschuhe und das Bremsbelagmaterial vorsichtig heraus. Denken Sie daran, wie die alten Beläge installiert wurden, da dies bei der Installation der neuen Beläge hilfreich ist.
Schritt 3: Reinigen der Bremsanlage
Reinigen Sie die Bremsanlage mit einem Bremsenreiniger. Dies ist wichtig, da so sichergestellt wird, dass die neuen Beläge richtig haften und effektiv funktionieren. Tragen Sie nach der Reinigung Bremsenfett auf die Kontaktpunkte der Bremsanlage auf.
Schritt 4: Einbau der neuen Bremsbeläge
Nehmen Sie das neue Bremsbelagmaterial 4644 und montieren Sie es mit der gleichen Methode, die beim Ausbauen verwendet wurde, auf die Bremsschuhe. Stellen Sie sicher, dass die Beläge in der gleichen Ausrichtung wie die alten Beläge installiert werden.
Schritt 5: Wiederzusammensetzen des Bremssystems
Sobald die neuen Bremsbeläge installiert sind, befestigen Sie die Bremsschuhe wieder mit den Schrauben und ziehen Sie sie mit dem Drehmoment an, das vom Hersteller vorgegeben ist. Montieren Sie dann die Räder wieder und senken Sie das Fahrzeug ab.
Der Austausch der Bremsbeläge sollte nach kurzer Zeit erfolgen. Dies liegt daran, dass das Bremsbelagmaterial mit der Zeit abgenutzt wird und die Bremsleistung beeinträchtigt. Um Unfälle zu vermeiden, sollten Bremsbeläge regelmäßig überprüft werden.
F1: Welches Material wird am häufigsten für die Herstellung von Bremsbelägen verwendet?
A1: Das am häufigsten verwendete Material für die Herstellung von Bremsbelägen ist Asbest. Aufgrund seiner Gesundheitsgefahren wurde es jedoch durch andere Materialien wie Stahl, Gummi und Keramik ersetzt.
F2: Wie lange halten Bremsbeläge?
A2: Bremsbeläge haben in der Regel eine Lebensdauer von 48.000 bis 112.000 Kilometern. Diese Lebensdauer kann jedoch von verschiedenen Faktoren beeinflusst werden, wie z. B. der Art des Materials, aus dem der Bremsbelag hergestellt wurde, den Fahrgewohnheiten, den Straßenverhältnissen und der Art des Fahrzeugs.
F3: Woran erkennt man abgenutzte Bremsbeläge?
A3: Abgenutzte Bremsbeläge können eine große Gefahr darstellen, wenn sie nicht rechtzeitig ersetzt werden. Zu den Anzeichen, auf die man achten sollte, gehören: Quietschen oder Schleifen beim Bremsen, längere Bremswege, Vibrationen des Bremspedals, sichtbarer Verschleiß und Geruch nach brennenden Bremsen.
F4: Können Benutzer Bremsbeläge selbst wechseln?
A4: Ja, Benutzer können Bremsbeläge selbst wechseln. Sie benötigen jedoch die richtigen Werkzeuge, ausreichendes Wissen und Fähigkeiten, um Bremsbeläge zu wechseln. Es ist auch wichtig, die Bedienungsanleitung des Herstellers zu lesen, bevor Sie versuchen, die Bremsbeläge selbst zu wechseln.