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Über bmw e36 heizkörper

Typen von E36- Kühlern

Die E36-Serie von BMW verwendet je nach Modell und Motorvariante unterschiedliche Kühler. Die Kühler sind darauf ausgelegt, das Kühlmittel abzukühlen, bevor es in den Motor gelangt. Dies gewährleistet, dass der Motor nicht überhitzt, was Schäden verursachen kann. Hier sind die Typen von BMW E36- Kühlern:

  • E36 318i und 318is Kühler

    Die Modelle 318i und 318is verwenden einen Kühler mit Kunststofftank. Dies ist ein gängiger Kühler für Fahrzeuge mit 4-Zylinder-Motoren. Er verfügt über einen Kühlkern aus Aluminium und ist leicht. Die E36-Modelle 318i und 318is haben ein höheres Risiko für Überhitzung. Daher muss der Kühler in gutem Zustand sein.

  • E36 320i Kühler

    Die Modelle 320i verwenden einen Kühler aus Kupfer und Messing. Diese Kombination ist robust und langlebig. Kupfer- und Messingkühler sind bekannt für ihre Korrosionsbeständigkeit. Sie halten im Vergleich zu den Modellen 318i und 318is länger.

  • E36 325i und 328i Kühler

    Die E36-Modelle 325i und 328i sind mit einem Dual-Core-Kühler ausgestattet. Das Dual-Core-Design bietet eine bessere Kühlung für den Motor. Diese Fahrzeuge haben Reihen-6-Zylinder-Motoren. Die E36-Modelle 325i und 328i erzeugen mehr Wärme im Vergleich zu den Modellen 318i und 318is.

  • E36 M3 Kühler

    Der BMW M3 E36 Kühler besteht aus hochwertigen Materialien. Der M3 ist ein leistungsstarkes Fahrzeug. Daher erzeugt der Motor viel Wärme, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten. Der M3 E36 Kühler hat einen 3-Reihen-Kern. Dies bietet maximale Kühlung für den Motor.

Alle E36- Kühler sind nach dem gleichen Prinzip gestaltet. Sie helfen, den Motor zu kühlen, indem sie Wärme abführen. Die Wärme aus dem Kühlmittel wird auf die Kühlerlamellen übertragen. Der Luftstrom, der durch die Bewegung des Fahrzeugs erzeugt wird, sorgt für den Wärmeübergang und kühlt die Lamellen.

Technische Daten & Wartung des BMW E36 Kühlers

Die technischen Daten des BMW E36 Kühlers sind darauf ausgelegt, optimale Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten.

  • Größe und Abmessungen

    Der BMW E36 Kühler hat eine Größe von 36 Zoll Länge, 20 Zoll Breite und 2,5 Zoll Dicke. Die Größe ist groß genug, um viel Wärme zu halten und deren Ausbreitung zu verhindern, während die Breite und Dicke kompakt genug sind, um eine gute Luftzirkulation zu ermöglichen.

  • Material

    Der BMW E36 Kühler besteht aus Aluminium und Kunststoff. Aluminium ist ein gutes Material für Kühler, da es nicht rostet und leicht ist. Kunststoff ist ebenfalls ein gutes Material, da es korrosionsbeständig ist und in verschiedene Formen geformt werden kann.

  • Kern-Design

    Der E36 Kühler hat ein Querflusdesign. Dieses Design ermöglicht es dem Kühlmittel, von einer Seite des Kühlers zur anderen zu fließen, während die Luft, die durch den Kühler strömt, ebenfalls von einer Seite zur anderen zieht. Dieses Design ist sehr effektiv in Autos, die mit hohen Geschwindigkeiten fahren.

  • Einlass und Auslass

    Der BMW E36 Kühler hat einen 1,5 Zoll großen Einlass und einen 1,25 Zoll großen Auslass. Der Einlass wird verwendet, um den Kühler mit Kühlmittel zu füllen, während der Auslass zum Ablassen des Kühlmittels verwendet wird. Das Kühlmittel zirkuliert dann im Motor und hilft, die Temperatur zu regulieren.

  • Ventilatordeckel

    Der BMW E36 Kühler ist mit einem Ventilatordeckel ausgestattet. Der Ventilatordeckel ist ein Gehäuse, das den Kühlerlüfter umschließt. Er hilft, den Luftstrom durch den Kühler zu lenken und die Kühlleistung zu erhöhen.

  • Getriebekühler

    Einige BMW E36 Kühler sind mit einem Getriebekühler ausgestattet. Der Getriebekühler ist in den Kühler integriert und hilft, das Getriebeöl zu kühlen. Dies ist wichtig für Autos mit Automatikgetrieben.

  • Kühlleistung

    Der BMW E36 Motor-Kühler hat eine Kühlleistung von 20.000 BTU. Dies ist ausreichend, um den Motor auch in leistungsstarken Varianten zu kühlen.

Der BMW E36 Kühler ist ein wichtiger Bestandteil des Kühlsystems. Ohne ihn würde der Motor überhitzen und beschädigt werden. Daher ist es wichtig, regelmäßige Wartungsarbeiten durchzuführen, um sicherzustellen, dass er wie vorgesehen funktioniert. Hier sind einige Wartungstipps:

  • 1. Überprüfen Sie immer den Kühlmittelstand und stellen Sie sicher, dass er auf dem erforderlichen Niveau ist.
  • 2. Überprüfen Sie die Schläuche auf Anzeichen von Abnutzung, Rissen oder Lecks und ersetzen Sie sie bei Beschädigungen.
  • 3. Reinigen Sie den Kühler regelmäßig, um das Ansammeln von Staub und Schmutz zu vermeiden, da dies seine Fähigkeit zur Kühlung beeinträchtigen kann.
  • 4. Überprüfen Sie den Lüfter, um sicherzustellen, dass er ordnungsgemäß funktioniert.
  • 5. Spülen Sie den Kühler alle zwei Jahre, um Rost, Schmutz oder Ablagerungen zu entfernen, die sich angesammelt haben können.
  • 6. Ersetzen Sie den BMW E36 Kühler zum empfohlenen Zeitpunkt oder sobald er irreparabel ist.

Wie man BMW E36 Kühler auswählt

Die Auswahl des richtigen BMW E36 Kühlers für ein Wiederverkaufsunternehmen erfordert sorgfältige Überlegungen zu mehreren Faktoren. Hier sind einige Tipps:

  • Verstehen Sie das Fahrzeug

    Machen Sie sich mit den BMW E36 Modellen, ihren Produktionsjahren und den Details ihrer Kühlsysteme vertraut. Dies hilft, die richtigen Kühler für jedes Modell zu identifizieren.

  • Qualität und Zuverlässigkeit

    Die Auswahl eines qualitativ hochwertigen und zuverlässigen Kühlers ist entscheidend für das Wiederverkaufsunternehmen. OEM-Kühler sind bekannt für ihre Qualität, aber auch Nachrüstmarken können von guter Qualität sein.

  • Preis und Wert

    Berücksichtigen Sie den Preis der Kühler und deren Wert auf dem Markt. Das Ziel des Wiederverkaufsunternehmens ist es, einen Gewinn zu erzielen, also suchen Sie nach Kühlern, die erschwinglich sind, aber auch eine gute Nachfrage auf dem Markt haben.

  • Garantie und Unterstützung

    Eine gute Garantie und Unterstützung sind wichtig, wenn man einen Kühlerlieferanten auswählt. Dies schützt die Investition im Falle von Mängeln und bietet Hilfe bei auftretenden Problemen.

  • Bezugsquelle

    Finden Sie eine zuverlässige Quelle, um die Kühler zu beziehen. Wiederverkäufer können bei lokalen Lieferanten einkaufen, aber um eine größere Auswahl und wettbewerbsfähige Preise zu erhalten, ist es ratsam, Cooig.com zu nutzen.

Wie man den BMW E36 Kühler selbst ersetzt

Einige Kühler sind einfach zu ersetzen, und die BMW E36 Kühler gehören dazu. Befolgen Sie diese einfache Anleitung, um den BMW E36 Kühler zu ersetzen:

Benötigte Werkzeuge:

  • Ratschenkasten
  • Torx-Schraubendreher
  • Ablasswanne
  • Neuen E36 Kühler
  • Kühlmittel

Schritte zum Ersetzen des BMW E36 Kühlers

  • 1. Stellen Sie zunächst sicher, dass der Motor abgekühlt ist. Entfernen Sie dann die Motorabdeckung mit einem 10-mm-Ratschenaufsatz.
  • 2. Entfernen Sie das Luftansaugrohr, das die Luftfilterbox mit dem Drosselklappengehäuse verbindet, mit einem Schraubendreher mit flachem Kopf.
  • 3. Trennen Sie die Batterie, indem Sie zuerst den Minuspol und dann den Pluspol abklemmen.
  • 4. Entfernen Sie die Kühlerlüfterverkleidung, indem Sie sie vom Kühler abschrauben.
  • 5. Trennen Sie die oberen und unteren Kühlschläuche vom E36 Kühler.
  • 6. Lassen Sie das Kühlmittel aus dem BMW E36 Kühler in eine Ablasswanne ab, indem Sie den Ablassstopfen am Boden des Kühlers entfernen.
  • 7. Trennen Sie die Linien des Getriebekühlers, falls das Fahrzeug ein Automatikgetriebe hat.
  • 8. Entfernen Sie die Montagehalterungen des Kühlers und setzen Sie den neuen BMW E36 Kühler ein.
  • 9. Schließen Sie alle Schläuche und Klemmen wieder an und stellen Sie sicher, dass keine Lecks vorhanden sind.
  • 10. Bauen Sie die Lüfterverkleidung und das Ansaugrohr wieder ein. Schließen Sie dann die Batterie wieder an.
  • 11. Füllen Sie das Kühlmittel-System mit einer 50/50-Mischung aus Kühlmittel und Wasser auf. Entlüften Sie das Kühlsystem, um Luftblasen zu entfernen.

Fragen und Antworten

Q1: Wie kann ich wissen, ob mein BMW E36 Kühler defekt ist?

A1: Es gibt mehrere Anzeichen dafür, dass der Kühler fehlerhaft ist. Das erste Anzeichen ist, dass das Fahrzeug überhitzt. Ein weiteres Anzeichen sind Lecks, sichtbare Kühlmittel-Pools unter dem Fahrzeug oder Dampf, der aus der Motorhaube aufsteigt. Weitere Anzeichen sind ungewöhnliche Geräusche (vom Kühler, wenn er arbeitet), Warnleuchten auf dem Armaturenbrett (die auf ein Problem mit der Motortemperatur hinweisen) und ein verbrannter Geruch (vom Kühlmittel).

Q2: Was kann den BMW E36 Kühler beschädigen?

A2: Mehrere Dinge können einen Kühler beschädigen. Das erste ist physische Beschädigung, die nach einem Unfall auftreten kann. Eine weitere Ursache ist Korrosion, die entsteht, wenn das Kühlmittel einen niedrigen pH-Wert hat, was korrosiv für die Metallkomponenten des Kühlers sein kann.

Eine dritte Ursache ist eine Blockade, die entweder durch Rost oder Schmutzablagerungen entsteht, die den Luftstrom verhindern. Die letzte Ursache sind Herstellungsfehler, die selten sind, aber vorkommen können und zu Lecks oder Schwachstellen im Kühler führen können.

Q3: Was ist der Unterschied zwischen einem manuellen und einem automatischen BMW E36 Kühler?

A3: Ein automatischer BMW E36 Kühler hat ein Getriebe-Teil, das hilft, die Flüssigkeit zu kühlen, die das Getriebe antreibt. Dies findet sich nicht in einem manuellen Kühler. Der automatische Kühler ist größer, weil er mehr Flüssigkeit kühlen muss. Weitere Komponenten, die die beiden unterscheiden, sind die Tanks und die inneren Rohre.

Q4: Kann ich einen manuellen Kühler in einem Automatikgetriebe verwenden?

A4: Nein, man sollte keinen manuellen Kühler in einem Automatikgetriebe verwenden. Dies liegt daran, dass der manuelle Kühler das Getriebeöl nicht auf die erforderlichen Niveaus kühlen kann. Die Verwendung würde das Öl überhitzen und Schäden am Getriebe verursachen. Verwenden Sie immer den richtigen Kühler für jedes Fahrzeug.

Q5: Wie sieht der Wartungsplan für den BMW E36 Kühler aus?

A5: Es ist wichtig, den Wartungsplan für optimale Leistung zu befolgen. Überprüfen Sie zuerst den Kühlmittelstand und füllen Sie es bei Bedarf jeden Monat auf. Überprüfen Sie auch die Schläuche auf Lecks, Risse und Beschädigungen. Spülen Sie den Kühler alle zwei Jahre oder alle 30.000 Meilen, um Schmutz und altes Kühlmittel zu entfernen. Ersetzen Sie den Deckel, wenn es Anzeichen von Beschädigung gibt. Reinigen Sie die Außenseite des Kühlers von Staub, Schmutz und Ablagerungen. Der letzte Wartungstipp ist, Überhitzungen zu vermeiden, indem man das Auto nicht überlastet, wenn die Temperatur hoch ist.