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Es gibt mehrere Arten von Bremsbacken für verschiedene Fahrzeugmodelle. Dazu gehören:
Standard-Bremsbacken:
Dies sind die gebräuchlichsten Arten von Bremsbacken. Sie bestehen aus Gusseisen und haben eine Beschichtung aus Reibmaterial. Standard-Bremsbacken sind langlebig und kostengünstig. Sie werden hauptsächlich in Nutzfahrzeugen und älteren Fahrzeugen eingesetzt.
Komposit-Bremsbacken:
Diese Bremsbacken haben eine ähnliche Struktur wie Standard-Bremsbacken. Der einzige Unterschied liegt im Material, das für die Beschichtung verwendet wird. Komposit-Bremsbacken verfügen über eine Beschichtung aus Kohlenstoff oder anderen Verbundmaterialien. Diese Materialien bieten eine bessere Leistung als Standard-Bremsbacken. Komposit-Bremsbacken werden hauptsächlich in Hochleistungsfahrzeugen eingesetzt.
Trommel-Bremsbacken:
Trommel-Bremsbacken werden in Fahrzeugen mit Trommelbremsen verwendet. Sie sind gebogen und drücken gegen die Trommel, um Reibung zu erzeugen und das Fahrzeug zu verlangsamen oder anzuhalten. Trommel-Bremsbacken sind kostengünstig und bieten zuverlässiges Bremsen. Allerdings neigen sie dazu, schnell abzunutzen und erfordern häufigen Austausch.
Reibmaterial:
Bremsbacken werden mit verschiedenen Arten von Reibmaterialien hergestellt. Jede Art hat ihre Vor- und Nachteile. Hier sind die gängigen Arten von Reibmaterialien:
Organisch: Organische Bremsbacken werden mit natürlichen Materialien wie Gummi, Fasern und Harzen hergestellt. Sie erzeugen weniger Geräusche und Staub. Organische Reibmaterialien sind kostengünstig. Allerdings haben sie eine geringe Lebensdauer und werden häufig ersetzt.
Metallisch: Diese Bremsbacken bestehen aus Metallen wie Stahl und Kupfer. Sie sind langlebig und bieten hohe Reibung. Metallische Bremsbacken können hohe Temperaturen aushalten. Nachteilig ist, dass sie viel Lärm erzeugen und teuer sind.
Semi-metallisch: Semi-metallische Bremsbacken kombinieren organische und metallische Materialien. Sie haben eine längere Lebensdauer als organische und sind leiser als metallische Reibmaterialien.
Die Spezifikationen der AX100 Bremsbacken variieren je nach Modell. Im Allgemeinen sind sie so konzipiert, dass sie den Spezifikationen von Standard-Trommelbremsen entsprechen.
Größe der Bremsbacken
Die Länge der Bremsbacken wird vom Ferse bis zur Spitze gemessen. Die AX100 Bremsbacken haben eine Länge von 7,5 Zoll oder 190,5 mm. Die Breite, die den Abstand zwischen der Reibfläche und der Grundplatte darstellt, beträgt 2,5 Zoll oder 63,5 mm. Der Radius ist der Abstand vom Zentrum der Backe zur Reibfläche. Die AX100 Bremsbacken haben einen Radius von 4,0 Zoll oder 101,6 mm.
Material
AX100 Bremsbacken sind aus Gusseisen gefertigt. Dieses Material ist langlebig und kann hohe Temperaturen aushalten. Das Reibmaterial besteht aus organischen Verbindungen. Diese Materialien bieten eine gute Bremskraft bei minimalem Geräusch und Staub.
Montage
Die AX100 Bremsbacken sind normalerweise mit 5/16-Zoll Schrauben ausgestattet. Diese Schrauben werden verwendet, um die Backen an der Grundplatte zu befestigen. Die Löcher für die Schrauben haben einen Durchmesser von 0,4 Zoll oder 10,2 mm. Der Abstand zwischen den Löchern beträgt 5,0 Zoll oder 127 mm.
Leistung
Die AX100 Bremsbacken sind darauf ausgelegt, eine gute Leistung zu bieten. Sie können ein Fahrzeug mit einem Gewicht von bis zu 1.000 kg (2.200 lb) von 60 km/h (37 mph) in etwa 40 Metern (131 Fuß) stoppen. Die Bremskraft bleibt konstant und lässt bei Gebrauch nicht nach.
Die Wartung der AX100 Bremsbacken ist wichtig, um sicherzustellen, dass sie länger halten und effektiv bremsen. Hier sind einige Tipps:
Überprüfung
Überprüfen Sie den Zustand der Bremsbacken alle 6.000 km (3.700 Meilen) oder wenn die Reifen gewechselt werden. Achten Sie auf Risse, Abnutzung oder Schäden. Überprüfen Sie auch die Federn, Stifte und Versteller auf Abnutzung oder Schäden.
Reinigung
Reinigen Sie die Bremsbacken alle 12.000 km (7.500 Meilen) oder wenn die Reifen gewechselt werden. Verwenden Sie eine Drahtbürste oder Bremsreiniger, um Staub, Schmutz und Ablagerungen zu entfernen.
Justierung
Justieren Sie die Bremsbacken alle 6.000 km (3.700 Meilen) oder wenn die Reifen gewechselt werden. Stellen Sie sicher, dass sie richtig mit der Bremstrommel ausgerichtet sind. Der Abstand zwischen den Backen und der Trommel sollte 0,25 mm (0,01 Zoll) betragen.
Ersetzung
Ersetzen Sie die Bremsbacken alle 30.000 km (18.600 Meilen) oder wenn das Reibmaterial auf 1,5 mm (0,06 Zoll) abgenutzt ist. Verwenden Sie originale AX100 Ersatzteile oder Bremsbacken, die den Spezifikationen der Erstausrüstung entsprechen.
Bevor Sie Bremsbacken zum Wiederverkauf auswählen, ist es wichtig, die Zielkunden und deren Bedürfnisse zu verstehen. Allgemein suchen die Kunden nach Produkten, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten. Beschaffen Sie Bremsbacken, die langlebig sind und eine effiziente Bremskraft bieten.
Berücksichtigen Sie die Marke, da viele Kunden bekannte Namen bevorzugen. Einige Kunden könnten jedoch auch weniger bekannte Marken bevorzugen, insbesondere wenn die Backen zu einem wettbewerbsfähigen Preis angeboten werden. Finden Sie ein Gleichgewicht zwischen Qualität und Erschwinglichkeit, um unterschiedlichen Erwartungen der Kunden gerecht zu werden.
Verstehen Sie die verschiedenen Arten von Bremsbacken und was sie zu bieten haben. Kunden haben unterschiedliche Vorlieben, abhängig von ihren Fahrgewohnheiten, Fahrzeugtyp und Wetterbedingungen. Es ist ratsam, sowohl organische als auch metallische Bremsbacken sowie gesinterte und keramische Optionen auf Lager zu haben.
Legen Sie einen Vorrat an beliebten Größen und Typen an, die stark nachgefragt werden, um einen schnellen Umsatz zu gewährleisten. Es kann auch sinnvoll sein, einige weniger beliebte Größen und Typen anzubieten, um Kunden zu bedienen, die Sonderbestellungen aufgeben möchten. Machen Sie es den Kunden leicht, das Gewünschte zu finden, indem Sie den Bestand organisieren und die Produkte ansprechend präsentieren.
Überprüfen Sie den Preis der AX100 Bremsbacken und überlegen Sie, ob die Bremsbacken ein rentables Geschäft sein werden. Vergessen Sie nicht, auch andere Kosten wie Steuern, Versand und Lagerung zu berücksichtigen. Untersuchen Sie verschiedene Anbieter auf Cooig.com, um eine Quelle zu finden, die wettbewerbsfähige Preise und zuverlässige Dienstleistungen bietet.
Vorbereitung
Für den DIY-Austausch der AX100 Bremsbacken werden zunächst die richtigen Werkzeuge benötigt: ein 12-mm Steckschlüssel, ein 10-mm Steckschlüssel, Bremsreiniger, eine Federzange und neue Bremsbacken. Es ist auch wichtig, das Servicehandbuch des Herstellers vor dem Start zu lesen, da es wichtige Details über das spezifische Bremssystem enthält.
Schritt 1: Rad und Bremstrommel entfernen
Parken Sie das Motorrad auf einer ebenen Fläche und stellen Sie den Seitenständer ein. Lösen Sie die Radmuttern und heben Sie das Fahrzeug mit einem Wagenheber an. Wenn das Rad vom Boden abgehoben ist, entfernen Sie die Radmuttern und das Rad, und trennen Sie dann die Bremstrommel.
Schritt 2: Bremseinheit zerlegen
Als Nächstes sollte die Bremseinheit zerlegt werden. Die Bremseinheit besteht aus den Bremsbacken, der Bremstrommel und anderen zugehörigen Teilen. Mit einem 10-mm Steckschlüssel werden die Schrauben, die die Bremsbacken zusammenhalten, entfernt. Die Federzange wird verwendet, um die Rückstellfedern und andere Federelemente zu entfernen.
Schritt 3: Alte Bremsbacken entfernen
Die alten Bremsbacken werden von der Bremsplatte entfernt, nachdem die Federn abgenommen wurden.
Schritt 4: Reinigen und inspizieren
Nachdem die alten Bremsbacken entfernt wurden, wird die Bremsplatte und andere Komponenten mit einem Bremsreiniger gereinigt. Zudem wird eine Inspektion durchgeführt, um Abnutzungen oder Schäden an anderen Bremskomponenten wie der Bremstrommel zu überprüfen.
Schritt 5: Neue Bremsbacken installieren
Die neuen AX100 Bremsbacken werden auf der Bremsplatte installiert. Die Backen sollten korrekt ausgerichtet werden, um ein gleichmäßiges Bremsen zu gewährleisten und Schäden an anderen Bremskomponenten zu verhindern. Danach werden die Rückstellfedern und andere Federelemente installiert, wobei eine Federzange verwendet wird, um einen korrekten Sitz sicherzustellen.
Schritt 6: Bremseinheit wieder zusammenbauen und Rad reinstallieren
Sobald die neuen Bremsbacken installiert sind, wird die Bremseinheit wieder zusammengebaut. Der Bremszylinder und andere Komponenten werden installiert und angeschlossen. Nachdem dies erledigt ist, wird die Bremse getestet, um die ordnungsgemäße Funktion und den Druck sicherzustellen. Das Rad wird anschließend wieder auf die Achse installiert, und die Radmuttern werden sicher angezogen.
F1: Was ist der AX100 Bremsbacken?
A1: Der AX100 Bremsbacken ist ein Bestandteil des Trommelbremssystems eines Motorrads. Er wird verwendet, um die Drehung der Räder zu verlangsamen oder zu stoppen, indem Reibung auf die Bremstrommel angewendet wird.
F2: Wie lange hält der AX100 Bremsbacken?
A2: Es gibt mehrere Faktoren, die die Lebensdauer des AX100 Bremsbackens beeinflussen können. Dazu gehören Fahrgewohnheiten, Straßenbedingungen und die Qualität des Bremsbackens selbst. Im Allgemeinen kann ein AX100 Bremsbacken zwischen 20.000 und 40.000 Kilometern halten. Es ist jedoch wichtig, regelmäßig den Zustand des Bremsbackens zu überprüfen und ihn bei Bedarf auszutauschen, um die Sicherheit zu gewährleisten.
F3: Wie kann ich erkennen, ob der AX100 Bremsbacken ersetzt werden muss?
A3: Es gibt mehrere Anzeichen, die darauf hinweisen, dass der Bremsbacken ersetzt werden muss. Dazu gehören: reduzierte Bremsleistung, Geräusche beim Bremsen, sichtbare Abnutzung am Bremsbacken und Vibrationen beim Bremsen.
F4: Kann der AX100 Bremsbacken auch bei anderen Motorradmodellen verwendet werden?
A4: Der AX100 Bremsbacken ist für Motorräder mit ähnlichen Spezifikationen ausgelegt. Um die Kompatibilität sicherzustellen, wird empfohlen, Bremsbacken zu verwenden, die speziell für jedes Motorradmodell entwickelt wurden.
F5: Kann ich den AX100 selbst installieren?
A5: Der Austausch der Bremsbacken erfordert etwas mechanisches Wissen und Erfahrung. Wenn Benutzer sich unsicher sind, sollten sie ihre Motorräder zu autorisierten Servicezentren oder professionellen Mechanikern bringen, um eine ordnungsgemäße Installation und Sicherheit zu gewährleisten.