Automobil-wechselstrom-kompressor

Arten von Automobil-Klimakompressoren

Der Automobil-Klimakompressor ist das Herz des Klimaanlagensystems im Auto. Er ist verantwortlich für die Zirkulation des Kältemittels im gesamten System und die Umwandlung seines gasförmigen Zustands in einen flüssigen. In der Regel wird er vom Motor des Autos angetrieben. Es gibt verschiedene Arten von Kompressoren, die alle darauf ausgelegt sind, Kältemittel effizient zu komprimieren und zu zirkulieren.

• Kolben-Klimakompressor: Dieser Kompressortyp verwendet Kolben zur Kompression des Kältemittels. Er verfügt über eine Kurbelwelle, die sich dreht, wenn der Motor des Kompressors läuft. Die Kurbelwelle ist über Stangen mit den Kolben verbunden. Wenn die Kurbelwelle sich dreht, bewegt sich der Kolben auf und ab in den Zylindern. Diese Kolbenbewegung saugt Kältemittel in die Zylinder und komprimiert es, bevor es in das Klimaanlagensystem abgegeben wird. Der Kühlprozess mit diesem Kompressortyp ist sehr effizient. Allerdings hat das Design viele bewegliche Teile, was es laut und anfällig für Verschleiß macht.
• Scroll-Klimakompressor: Im Gegensatz zum kolbenbetriebenen Klimakompressor, der Kolben verwendet, nutzt der Scroll-Kompressor zwei spiralige Klingen. Eine der Klingen bewegt sich in einer Umlaufbahn, ohne sich zu drehen, was das Kältemittel zwischen den beiden Klingen einfängt. Diese Aktion verringert die Größe der zwischen den Klingen gebildeten Taschen. Infolgedessen wird das Kältemittel komprimiert und abgegeben.
• Rotationsschaufel-Klimakompressor: Dies ist eine weitere Art von Kompressor, die in Automobil-Klimaanlagen verwendet wird. Der Rotationsschaufelkompressor hat einen zylindrischen Rotor mit mehreren Schlitzen am äußeren Rand. Wenn sich der Rotor dreht, gleiten die Schlitze am Gehäuse des Kompressors vorbei. Diese Bewegung führt dazu, dass die Schlitze und die Gehäusewand in Kontakt kommen, wodurch der innere Teil des Gehäuses in mehrere Schaufeln unterteilt wird. Jede Schaufel fungiert als Kompressionskammer mit unterschiedlichem Volumen. Während sich der Rotor dreht, verringern die Schlitze im Schaufelsystem das Volumen der Kammern, wodurch das Kältemittel im Inneren komprimiert wird.
• Schneckenkompressor: Dieser Kompressortyp verwendet zwei ineinandergreifende Schrauben zur Kompression des Kältemittels. Die Schrauben drehen sich in entgegengesetzte Richtungen und befördern das Kältemittel vom Einlass zum Auslass. Während sich das Kältemittel vom Einlass zum Auslass bewegt, verringert sich der Raum zwischen den Schrauben, wodurch das Kältemittel komprimiert wird.
• Variable Verdrängungs-Klimakompressor: Die letzte Art von Automobil-Klimakompressor ist der variable Verdrängungs-Klimakompressor. Dieser Kompressor hat keine feste Hübe. Stattdessen verfügt er über einen Mechanismus, der es ermöglicht, die Hübe je nach Kühlbedarf und Last des Kompressors zu ändern. Daher kann der variable Verdrängungs-Klimakompressor eine bessere Energieeffizienz und Kontrolle bieten als der feste Verdrängungskompressor.

Spezifikationen und Wartung des Automobil-Klimakompressors

Verschiedene Arten von Klimakompressoren sind durch unterschiedliche Spezifikationen gekennzeichnet. Hier sind einige allgemeine Spezifikationen, auf die Käufer achten sollten:

• Kompressortyp:

  Wie bereits erwähnt, gibt es verschiedene Typen von Kompressoren, jeder mit seinem eigenen Funktionsmechanismus. Zum Beispiel arbeitet der Scroll-Kompressor mit der Bewegung von ineinandergreifenden Scrolls. Eine Scroll fängt das Gas ein, und die andere komprimiert es gegen die erste. Die beiden Scrolls rotieren weiterhin in ihren jeweiligen Bahnen, wodurch sich das Gas kontinuierlich einfängt und komprimiert.

• Spannung:

  Die Spannung, die dem Kompressor zugeführt wird, ist ebenfalls eine Spezifikation, die zu berücksichtigen ist. Sie kann je nach Fahrzeugtyp zwischen 12 und 24 Volt variieren. Die Spannung muss mit dem elektrischen System des Fahrzeugs kompatibel sein.

• Stromverbrauch:

  Verschiedene Kompressoren haben unterschiedliche Stromverbrauchskapazitäten. Die Werte liegen zwischen 30 und 75 Watt. Der Strom muss mit dem Stromsystem des Fahrzeugs kompatibel sein.

• Kühlleistung:

  Die Kühlleistung bezeichnet die Menge an Wärme, die der Kompressor in einem bestimmten Zeitraum aus dem Kältemittel entfernen kann. Sie wird in Britischen Wärme-Einheiten (BTUs) gemessen und kann zwischen 1000 und 6000 BTUs variieren. Die Kühlleistung des Kompressors muss mit der Größe und dem Modell des Autos übereinstimmen.

• Druckverhältnis:

  Dies ist das Verhältnis des Druckunterschieds zwischen dem Auslass und dem Sauganschluss des Kompressors. Es wird normalerweise als Zahl ausgedrückt; zum Beispiel bedeutet ein Druckverhältnis von 4,0, dass der Auslassdruck viermal höher ist als der Saugdruck.

• Größe und Gewicht:

  Verschiedene Klimakompressoren kommen in unterschiedlichen Größen und Gewichten. Allgemein reicht die Größe von 5-20 Zoll und das Gewicht von 5-15 Pfund. Ein größerer, schwererer Kompressor erzeugt mehr Kühlleistung als ein kleinerer, leichterer. Letzterer wird jedoch energieeffizienter sein.

Klimakompressoren erfordern regelmäßige Wartung, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Hier sind einige Wartungstipps für den Automobil-Klimakompressor:

• 1. Überprüfen Sie regelmäßig den Kältemittelniveau und füllen Sie auf, wenn es niedrig ist.
• 2. Der Fahrzeugbesitzer kann die Klimaanlage auch an kalten Tagen betreiben. Dies hält die Kompressor-Punkte geschmiert und in Bewegung.
• 3. Stellen Sie sicher, dass keine Lecks im Klimasystem vorhanden sind, indem Sie regelmäßig die Schläuche, Klemmen und Anschlüsse inspizieren.
• 4. Ersetzen Sie abgenutzte Riemen und Schläuche, um die Integrität des Klimasystems zu erhalten.
• 5. Lassen Sie einen Fachmann den Kondensator und den Verdampfer reinigen, um deren Effizienz zu erhalten.

So wählen Sie einen Automobil-Klimakompressor aus

Es ist wichtig, den richtigen Klimakompressor für das Auto auszuwählen, um den Komfort während der Fahrt zu gewährleisten. Hier sind einige Tipps zur Auswahl des richtigen Klimakompressors:

• Verständnis des Fahrzeugs: Die Kenntnis des Herstellers, Modells und Jahres des Fahrzeugs ist entscheidend. Diese Informationen werden verwendet, um die Spezifikationen des ursprünglichen Klimakompressors zu finden, der mit dem Auto geliefert wurde. Es ist auch wichtig zu wissen, welcher Motortyp vom Fahrzeug verwendet wird, da unterschiedliche Motoren unterschiedliche Klimakompressoren benötigen können.
• Identifizierung der Symptome: Es ist wichtig, die Symptome eines Kompressorausfalls zu identifizieren. Diese Symptome geben einen Hinweis darauf, was mit dem alten Kompressor nicht stimmen könnte. Zum Beispiel kann ein lauter Kompressor auf abgenutzte Lager oder defekte Kolben hinweisen. Während ein nicht funktionierender Kompressor-Kupplung auf ein elektrisches Problem oder einen mechanischen Ausfall hinweisen könnte.
• Beratung im Diensthandbuch: Das Diensthandbuch des Fahrzeugs kann verwendet werden, um detaillierte Informationen über das Klimasystem und den Klimakompressor zu finden. Es ist auch eine gute Informationsquelle, um zu erfahren, wie man das Klimasystem auseinander baut und den neuen Kompressor installiert.
• Qualität des Kompressors: Bei der Auswahl eines Automobil-Klimakompressors ist es wichtig, die Qualität zu berücksichtigen. Ein hochwertiger Kompressor wird länger halten und zuverlässige Leistung bieten. Es ist ratsam, Kompressoren von bekannten Marken zu wählen.
• Beachten Sie die Garantie: Die Garantie ist ein wichtiges Kriterium bei der Auswahl eines Klimakompressors. Eine gute Garantie ist ein Zeichen dafür, dass der Hersteller Vertrauen in die Qualität seines Produkts hat.
• Professionelle Unterstützung: Wenn die Auswahl oder Installation eines Kompressors schwierig erscheint, ist es ratsam, einen professionellen Mechaniker zu konsultieren. Der Mechaniker hilft, den richtigen Kompressor auszuwählen und ihn ordnungsgemäß zu installieren.

So ersetzen Sie Klimakompressoren im DIY-Verfahren

Das Ersetzen eines Klimakompressors ist eine komplizierte Aufgabe, die ein gutes Verständnis von Automobilsystemen, geeigneten Werkzeugen und Sicherheitsvorkehrungen erfordert. Hier ist eine allgemeine Anleitung, wie Sie einen Klimakompressor ersetzen:

Stellen Sie vor dem Start sicher, dass das Klimasystem des Fahrzeugs gemäß den Umweltvorschriften entleert ist, um das Kältemittel sicher zu entfernen. Nur ein zertifizierter Fachmann kann dies tun.

• 1. Sicherheitsvorkehrungen: Tragen Sie eine Schutzbrille und Handschuhe. Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche steht und die Zündung aus ist. Trennen Sie die Batterie.
• 2. Werkzeuge sammeln: Steckschlüsselsatz, Schraubenschlüssel, Torx-Schraubendreher, neuer Klimakompressor, Drehmomentschlüssel, Riemenscheibenhalter, AC-Manschette, Kältemittel, Vakuumpumpe und ein Riemen.
• 3. Zugang zum Klimakompressor: Öffnen Sie die Motorhaube und lokalisieren Sie den Klimakompressor. Er befindet sich normalerweise an der Vorderseite des Motorraums. Entfernen Sie alle Abdeckungen oder Komponenten, die den Zugang zum Kompressor behindern.
• 4. Elektrische Anschlüsse trennen: Trennen Sie alle elektrischen Anschlüsse zum Kompressor, wie z. B. Stecker oder Sensoren.
• 5. Kältemittel ablassen: Nur ein zertifizierter Fachmann kann dies tun. Stellen Sie sicher, dass das Klimasystem des Fahrzeugs gemäß den Umweltvorschriften entleert ist, um das Kältemittel sicher zu entfernen, bevor Sie beginnen.
• 6. Riemen entfernen: Lösen Sie den Spannmechanismus und schieben Sie den Riemen von der Kompressorriemenscheibe ab.
• 7. Schläuche trennen: Verwenden Sie Schraubenschlüssel, um die Klimaanlagenschläuche vom Kompressor zu lösen und zu trennen. Seien Sie auf ein wenig verbleibendes Kältemittel und Öl vorbereitet, dass entweichen könnte. Fangen Sie jegliches entweichende Öl oder Kältemittel in einem sauberen Behälter auf und entsorgen Sie es gemäß den örtlichen Vorschriften.
• 8. Montageschrauben entfernen: Entfernen Sie die Schrauben, die den Kompressor am Motor sichern. Die Anzahl und der Standort der Schrauben können je nach Fahrzeug variieren.
• 9. Alten Kompressor entfernen: Entfernen Sie vorsichtig den alten Kompressor von seinem Montageort. Möglicherweise sind etwas mehr Bewegungen oder Hilfe erforderlich, je nachdem, wie zugänglich der Kompressor ist und wie das Fahrzeug gestaltet ist.
• 10. Neuen Kompressor installieren: Platzieren Sie den neuen Kompressor an der Montageposition und sichern Sie ihn mit den Montageschrauben. Ziehen Sie die Schrauben gemäß den Herstellerspezifikationen an.
• 11. Elektrische Anschlüsse wiederherstellen: Stellen Sie alle elektrischen Anschlüsse zum Kompressor wieder her, wie z. B. Stecker oder Sensoren.
• 12. Klimaanlagenschläuche wieder anschließen: Reinigen Sie die Schlauchanschlüsse und tragen Sie eine kleine Menge Kältemittelöl auf die O-Ringe des neuen Kompressors auf. Schließen Sie dann die Klimaanlagenschläuche am Kompressor wieder an und stellen Sie sicher, dass diese richtig passen und ausgerichtet sind.
• 13. Antriebsriemen installieren: Schieben Sie den Riemen auf die Kompressorriemenscheibe und stellen Sie die Spannung gemäß den Herstellerspezifikationen ein.
• 14. Überprüfen: Überprüfen Sie vor dem Starten des Motors alle Verbindungen, Schrauben und Komponenten, um sicherzustellen, dass alles korrekt installiert und gesichert ist.
• 15. Klimasystem wieder aufladen: Nur ein zertifizierter Fachmann kann dies tun. Schließen Sie die Batterie wieder an und befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers, um das Klimasystem mit der angemessenen Menge an Kältemittel aufzuladen.
• 16. Klimasystem testen: Starten Sie den Motor und lassen Sie das Klimasystem laufen, um eine ordnungsgemäße Funktion sicherzustellen. Überprüfen Sie auf ungewöhnliche Geräusche, Vibrationen oder Lecks. Passen Sie die Klimaanlageneinstellungen an und stellen Sie sicher, dass die gewünschte Temperatur und der Luftstrom erreicht werden.

Fragen & Antworten

F: Wie lange hält ein Kompressor?

Antwort: Ein Klimakompressor kann zwischen 12.000 und 20.000 Meilen halten. Faktoren, die die Lebensdauer eines Kompressors beeinflussen können, sind die Qualität der Straßen, die Qualität des Klimasystems und die Wartung des Fahrzeugs.

F: Was sind die Anzeichen für einen defekten Klimakompressor?

Antwort: Die Anzeichen sind entweder, dass die Luft, die aus den Lüftungsöffnungen kommt, nicht mehr so kalt ist wie früher, oder dass die Klimaanlage Geräusche macht, wenn sie läuft. Es kann auch ein merklicher Flüssigkeitsverlust aus dem Kompressor oder der Klimaanlage auftreten.

F: Wie viel kostet der Austausch eines Klimakompressors?

Antwort: Der Austausch eines Klimakompressors kann kostspielig sein. Die Preise können zwischen 300 und 2000 US-Dollar liegen, abhängig von Marke und Modell des Fahrzeugs. Dies umfasst sowohl die Teile als auch die Arbeitskosten. Es kann teurer werden, wenn das Auto über ein Klimakontrollsystem mit zwei Zonen verfügt.