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1. Vollständige Sicherheits maßnahmen: Winds irene, bruchs icherer Schaft, kipp fest, etc.
(2) Drei-in-One-Reduzierer ist für lange Reise und Cross-Traverse-Mechanismus für einfache Wartung angenommen.
3. Doppel träger portalkran besteht aus Portalkran krabbe, Trolley-Fahr mechanismus, Kabine und elektrischem Kontroll system.
4. Doppelträger-Portalkran wird auf den allgemeinen Material transport dienst im Güterbahnhof im Freien angewendet, wie z. B. Laden, Entladen, Heben und Übertragen von Arbeiten.
5. ist Doppelträger-Portalkran von einer kasten förmigen Struktur, der Hauptträger ist Bias-Track-Doppelt räger und das Bein ist nach Kundenwunsch in A-Typ und U-Typ unterteilt.
Doppelträger-Portalkran-Produkt parameter | ||
Lade kapazität | 20 ~ 500t | |
Hubhöhe | Angepasst | |
Hebe geschwindigkeit | Variable Geschwindigkeit: 1/10 m/min oder angepasst | |
Spannweite | 15-35m oder angepasst | |
Arbeits pflicht | A5 ~ A8 | |
Strom versorgung | AC-3Phase-380V/400V/415V/440V-50/60Hz | |
Kontroll methode | Drahtlose Fernbedienung, Kabinetts teuerung | |
Anwendungs bereich | Fabrik, Werkstatt, Lager, Kraftwerk, Logistik, etc. | |
Farbe | Customized | |
Arbeits temperatur | -20~40° | |
Schutzklasse | IP54; IP55; IP65 |
1. Haupt träger des Portalkrans
Geschweißt werden von stahlplatten mit waben loch, verbunden durch hochfeste präzision bolzen.
Es gibt Gleit schiene für Trolley, um den oberen Träger zu fahren, der am Ausleger durch Hochspannungs-Präzisions bolzen befestigt ist.
2. Reise mechanismus des Portalkrans
-Besteht aus Antriebs getriebe und passivem Radkasten
-Das Antriebs getriebe liefert Strom, um das Fahren des Krans zu beenden.
-Was der Unterschied zwischen dem Antriebs getriebe und dem passiven Radkasten ist, dass dem passiven Radkasten eine Getriebes truktur wie Dynamo, Reduzier stück und ein Paar freiliegender Zahnräder fehlt.
3. Kabine des Portalkrans
-Glasfenster können den Bediener den gesamten Arbeits zustand und die in der Front und auf zwei Seiten installierten Kabinen sehen lassen
-Als Gruppe der unabhängigen Kabine, fest außerhalb der Kabine ist durch Steuer kabel und Verbindungs station verbunden, die in der Kabine eingerichtet ist.
4. Trolley mit Portalkran
-Der Wagen ist mit Motor, Reduzier bremse, Wagen rahmen, Haken, Riemens cheibe, Regenschutz und anderen Teilen zusammen gebaut.
-Hebe mechanismus und Kreuzungs fahr mechanismus einschließen.
-Der Wagen ist streng nach der Anwendung und Arbeits umgebung entworfen.
5. Elektrisches System des Portalkrans
-Hub motor, langer fahrender Motor und hydraulischer Kraft motor sind enthalten.
-Das gesamte elektrische System wird durch SPS (programmier bare Logik steuerung) gesteuert.
-Zwei Betriebsarten: Kabine und Fernbedienung.
Hinweis: Hochwertige Produkte und exzellenter Service für jeden Kunden |
1. was ist die informationen sollte ICH bieten, wenn anfrage?
Mehr Details oder Zeichnungen, besser.
A: Aufzugs kapazität
B: Span
C: Hubhöhe
D: Energie quelle
Oder andere Specials, die Sie uns geben, werden mehr geschätzt.
2. Wie viele Betriebs methoden für meine Auswahl?
Standard betriebs methoden:
A: hängender Controller mit Druckknöpfen
B: Fernbedienung mit Drucktasten
C: Kabinen steuerung (Raumkapsel sitz) mit Joystick. Wählen Sie einen beliebigen Typ, wie Sie möchten.
3. Kann diese Art in der gefährlichen Umwelt arbeiten?
Sicher! Kann für Sie, Säure beweis oder Explosions schutz, kein Problem für das anpassen.
4. Können Sie die ernsthaften Hebe werkzeuge bereitstellen?
Sicher, wir können alle Aufzugs werkzeuge wie Hebe gurt, Hub klemme, Greifer, Magnet oder andere zur Verfügung stellen
Specials als Ihre Anforderung.
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