Stößel heber

Arten von Stößelhebern

Ein Stößelheber ist ein kleines zylindrisches Bauteil, das zwischen der Nockenwelle und dem Stößel in einem Verbrennungsmotor platziert wird. Er wird auch als Ventilheber oder Hydraulikheber bezeichnet. Die Hauptfunktion des Stößelhebers besteht darin, den Spielraum oder Abstand zwischen dem Nockenprofil und dem Hebel zu beseitigen und einen konstanten Druck auf den Ventilschließmechanismus aufrechtzuerhalten.

Stößelheber gibt es in verschiedenen Typen, darunter:

• Hydraulische Stößelheber

  Hydraulische Stößelheber sind so konstruiert, dass sie den Druck des Motoröls nutzen, um ihre Funktionen auszuführen. Sie sind selbstjustierend und halten den Abstand zwischen Nockenwelle und Ventil konstant. Während des Betriebs dehnen sie sich aus und nehmen das Spiel automatisch auf, ohne manuelle Anpassung. Die selbstkompensierende Eigenschaft macht sie ideal für Hochdrehzahlmotoren, da sie helfen, Geräusche und Abrieb zu reduzieren. Hydraulische Stößelheber werden häufig in modernen Motoren eingesetzt.

• Mechanische Stößelheber

  Mechanische Stößelheber, auch feste Stößel genannt, basieren auf einem voreingestellten Spiel zwischen dem Nockenprofil und dem Ventil. Der Abstand wird manuell in regelmäßigen Abständen eingestellt. Sie werden weiter in zwei Typen unterteilt: die einstellbaren und die nicht einstellbaren Stößelheber. Die einstellbaren mechanischen Stößelheber verwenden Schrauben, während die nicht einstellbaren Typen einen festen Abstand haben.

• Schraubverstellbare Stößelheber

  Schraubverstellbare Stößelheber bestehen aus einer Schraube und einer Mutter, die eine einfache Anpassung des Abstands zwischen dem Hebel und dem Ventilstamm ermöglichen. Benutzer können die Schraube leicht anziehen oder lockern, um den gewünschten Abstand einzustellen. Schraubverstellbare Stößelheber werden häufig in älteren Motoren eingesetzt.

• Nicht einstellbare Stößelheber

  Nicht einstellbare Stößelheber verfügen über einen festen Abstand, der vom Hersteller voreingestellt ist. Sie sind wartungsarm und geeignet für Anwendungen, bei denen eine präzise Ventilsteuerung nicht kritisch ist.

• Rollerstößelheber

  Rollerstößelheber verfügen über einen kleinen Roller an der Unterseite, der Kontakt mit dem Profil der Nockenwelle hat. Diese Rollen reduzieren die Reibung zwischen dem Stößel und der Nockenwelle, wodurch die Effizienz und Haltbarkeit des Motors erhöht wird. Rollerstößelheber sind für Hochleistungsmotoren geeignet.

• Flachstößelheber

  Flachstößelheber haben eine flache Oberfläche, die Kontakt mit der Nockenwelle hat. Sie sind die traditionellste Art von Stößelhebern. Sie verlieren jedoch an Popularität aufgrund ihrer hohen Wartungsanforderungen.

Spezifikation und Wartung von Stößelhebern

Hersteller enthalten häufig ein Benutzerhandbuch, das detaillierte Informationen zu den Spezifikationen und der Wartung von Stößelhebern bereitstellt. Hier sind einige Spezifikationen, die beim Kauf eines Stößelhebers zu beachten sind:

• Motorart:

  Einige Stößelheber sind für den Einsatz in spezifischen Motorarten ausgelegt. Für einen Verbrennungsmotor, der Hydraulikflüssigkeit verwendet, ist beispielsweise ein hydraulischer Hebel ideal. Ein fester Hebel hingegen ist für einen Motor geeignet, der regelmäßig gewartet wird.

• Material:

  Generell werden Stößelheber aus Stahl oder Aluminium gefertigt. Stahl ist haltbarer als Aluminium und wird für Anwendungen mit hoher Beanspruchung bevorzugt. Aluminium ist leicht und eignet sich für Anwendungen, bei denen das Gewicht eine große Rolle spielt.

• Größe:

  Stößelheber gibt es in verschiedenen Größen. Die Größe eines Stößelhebers wird oft durch den Durchmesser des Sockels und die Höhe bestimmt. Käufer sollten eine Größe wählen, die den spezifischen Anforderungen des Motors entspricht.

• Nockenwellenprofil:

  Die Spezifikation eines Stößelhebers wird auch durch das Nockenwellenprofil beeinflusst. Eine Nockenwelle mit einem hohen Hub und einer langen Dauer benötigt einen Stößelheber mit einer größeren Hubhöhe und einer längeren Dauer im Vergleich zu einer Nockenwelle mit niedrigem Hub und kurzer Dauer.

Hier sind einige allgemeine Wartungsanforderungen für Stößelheber:

• Befolgen Sie die Herstelleranweisungen zur Wartung von Stößelhebern.
• Motoren, die einstellbare Stößelheber verwenden, sollten in regelmäßigen Abständen auf den Abstand geprüft und angepasst werden.
• Halten Sie das Motoröl sauber und auf dem empfohlenen Niveau, um die ordnungsgemäße Funktion von hydraulischen Stößelhebern sicherzustellen.
• Ersetzen Sie abgenutzte oder beschädigte Stößelheber so schnell wie möglich, um weitere Schäden am Motor zu vermeiden.
• Warten Sie den Motor regelmäßig gemäß den Empfehlungen des Herstellers.

Wie man Stößelheber auswählt

Großhandelskunden sollten die folgenden Faktoren bei der Auswahl von Stößelhebern berücksichtigen, die zum Verkauf stehen.

• Motorart

  Stößelheber werden in verschiedenen Motorarten verwendet. Beispielsweise verwenden Verbrennungsmotoren Stößelheber, um die Reibung und den Verschleiß zwischen der Nockenwelle und dem Ventiltrieb zu reduzieren. Dampfmotoren verwenden Stößelheber, um sicherzustellen, dass die dampfbetriebenen Motoren eine zuverlässige und effiziente Methode zum Öffnen und Schließen der Einlass- und Auslassventile des Motors haben. Daher sollten Käufer bei der Auswahl von Stößelhebern die Motorart berücksichtigen.

• Material

  Käufer sollten das Material berücksichtigen, das zur Herstellung des Stößelhebers verwendet wird. Beispielsweise können aus Aluminium oder Stahl gefertigte Stößelheber leicht und korrosionsbeständig sein. Die aus Gusseisen sind haltbarer und verschleißfester. Käufer sollten Materialien wählen, die den Vorlieben ihrer Kunden entsprechen.

• Stößelgröße

  Die Größe der zu kaufenden Stößelheber sollte gemäß den Spezifikationen des Motors bestimmt werden. Käufer sollten verschiedene Größen von Stößelhebern besorgen, um verschiedene Motorgrößen abdecken zu können.

• Stößelstangen

  Käufer sollten berücksichtigen, ob der Motor eine Stößelstange oder eine obenliegende Nockenwelle verwendet, um die Ventile zu betätigen. Das liegt daran, dass Stößelheber in zwei Typen erhältlich sind: flache Stößelheber und Rollerstößelheber. Flachstößelheber werden in Motoren mit Stößelstangen verwendet, während Rollerstößelheber in Motoren mit obenliegender Nockenwelle eingesetzt werden.

• Wartung

  Käufer sollten die Wartungsanforderungen der Stößelheber berücksichtigen. Beispielsweise benötigen Stößelheber regelmäßige Schmierung, um Reibung und Verschleiß zu reduzieren. Daher sollten Käufer Stößelheber auswählen, die leicht zu warten sind und minimalen Wartungsaufwand erfordern.

Wie man Stößelheber selbst ersetzt

Der Austausch eines Stößelhebers erfordert grundlegendes mechanisches Wissen und einige essentielle Werkzeuge. Hier ist eine Schritt-für-Schritt-Anleitung, wie man Stößelheber austauscht:

Zuerst besorgen Sie die notwendigen Werkzeuge und Materialien für die Arbeit:

• Neue Stößelheber
• Ratschenkasten
• Schraubenschlüsselsatz
• Drehmomentschlüssel
• Öl
• Motorbau-Schmiermittel

Zweitens befolgen Sie die Schritte:

• 1. Fahrzeug vorbereiten: Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche parkt. Betätigen Sie die Handbremse und trennen Sie die Batterie.
• 2. Motorabdeckung entfernen: Die Motorabdeckung muss entfernt werden, um Zugang zu den Stößelhebern zu erhalten. Verwenden Sie einen Ratschenkasten oder einen Schraubenschlüssel, um die Schrauben zu entfernen, die die Motorabdeckung sichern.
• 3. Motoröl ablassen: Das Motoröl muss abgelassen werden, bevor die Stößelheber ausgetauscht werden. Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um den Ablaßstopfen zu entfernen und lassen Sie das Öl in einen geeigneten Behälter fließen.
• 4. Zugang zu den Stößelhebern: Die Ventildeckel müssen entfernt werden, um Zugang zu den Stößelhebern zu erhalten. Verwenden Sie einen Ratschenkasten oder einen Schraubenschlüssel, um die Schrauben zu entfernen, die den Ventildeckel sichern, und heben Sie diesen ab.
• 5. Rockerarm entfernen: Der Rockerarm muss getrennt werden, um Zugang zu den Stößelhebern zu erhalten. Verwenden Sie einen Ratschenkasten oder einen Schraubenschlüssel, um die Schrauben zu entfernen, die den Rockerarm sichern, und heben Sie ihn ab, um die Stößelheber sichtbar zu machen.
• 6. Alte Stößelheber entfernen: Entfernen Sie die alten Stößelheber vorsichtig mit einem geeigneten Werkzeug, wie z. B. einem Stößelheber-Ziehen. Achten Sie auf deren Ausrichtung und Position, um die neuen Hebel zu installieren.
• 7. Neue Stößelheber installieren: Schmieren Sie die neuen Stößelheber mit Motorbau-Schmiermittel und Öl. Installieren Sie sie in derselben Position und Ausrichtung wie die alten.
• 8. Rockerarm wieder einbauen: Bauen Sie den Rockerarm wieder ein und sichern Sie ihn mit Schrauben. Stellen Sie sicher, dass er ordnungsgemäß ausgerichtet und gemäß den Spezifikationen des Herstellers festgezogen ist.
• 9. Ventildeckel ersetzen: Setzen Sie den Ventildeckel wieder ein und sichern Sie ihn mit Schrauben. Stellen Sie sicher, dass die Dichtung in gutem Zustand ist und ordnungsgemäß sitzt, um Öllecks zu verhindern.
• 10. Motorabdeckung wieder anbringen: Bringen Sie die Motorabdeckung wieder an und sichern Sie sie mit Schrauben. Schließen Sie die Batterie wieder an und starten Sie den Motor, um sicherzustellen, dass er reibungslos läuft.

Fragen und Antworten

Q1: Was sind Stößelheber?

A1: Stößelheber sind kleine, aber wichtige Teile des Ventiltriebs eines Motors. Sie helfen dabei, die Ventile des Motors zu öffnen und zu schließen, damit Luft und Kraftstoff in den Motor gelangen und herauskommen können. Stößelheber sorgen dafür, dass der Motor reibungslos läuft und den Kraftstoff effizient nutzt.

Q2: Was sind die verschiedenen Arten von Stößelhebern?

A2: Es gibt mehrere Arten von Stößelhebern. Die gebräuchlichsten sind hydraulische und feste Stößelheber. Andere sind Roller und Flachstößelheber. Jeder Typ hat seine eigene spezielle Aufgabe, um sicherzustellen, dass der Motor gut läuft.

Q3: Was ist der Unterschied zwischen hydraulischen Stößelhebern und festen Stößelhebern?

A3: Hydraulische Stößelheber verwenden Motoröl, um automatisch den Ventilspiel zu regulieren, während feste Stößelheber eine manuelle Anpassung des Ventilspiels mit einer verstellbaren Schraube benötigen. Hydraulikheber sind in modernen Motoren häufiger anzutreffen, während feste Stößelheber in älteren Motoren und Leistungsanwendungen verwendet werden.

Q4: Welche Funktion hat ein Stößel in einem Motor?

A4: Der Stößel ist ein kleines Bauteil, das eine entscheidende Rolle im Ventilmechanismus des Motors spielt. Er folgt der Form der Nockenwelle und drückt das Ventil entsprechend auf und zu. Ohne den Stößel wäre der Luftstrom im Motor beeinträchtigt, was zu einer schlechten Leistung führen würde.