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Thruxton 1200 & Thruxton 1200 R
Die Thruxton 1200 und Thruxton 1200 R sind moderne Interpretationen des Cafe Racer-Genres. Diese Triumph Thruxton Motorräder verfügen über einen kraftvollen 1200 ccm flüssigkeitsgekühlten, 8-Ventil-Parallel-Twin-Motor, der starke Leistung und Drehmoment liefert. Während die Thruxton 1200 eine entspanntere Fahrposition und einen komfortablen Sitz bietet, ist die Thruxton 1200 R auf sportlicheres Handling und streckentaugliche Leistung ausgelegt, mit einstellbaren Öhlins-Doppelstoßdämpfern und einer niedrigeren, aggressiveren Fahrposition.
Thruxton RS
Die Thruxton RS ist ein Hochleistungs-Motorrad, das den Geist des Cafe Racings verkörpert. Ausgestattet mit dem gleichen 1200 ccm Motor wie ihre Geschwister, ist die Thruxton RS auf noch mehr Leistung und Reaktionsfreudigkeit abgestimmt. Sie verfügt außerdem über ein leichtes Chassis, eine fortschrittliche Federung und Rennsport-Ergonomie. Die Thruxton RS ist für Fahrer gemacht, die sich nach streckentauglicher Leistung und präzisem Handling auf der Straße sehnen.
Thruxton Ace
Die Thruxton Ace ist eine Hommage an das legendäre Ace Cafe in London, einen historischen Treffpunkt für Cafe Racer. Dieses Modell vereint klassische Stilelemente mit moderner Leistung. Die Thruxton Ace verfügt über einzigartige Grafiken, ein unverwechselbares Farbschema und Details, die die Cafe Racing-Kultur feiern, während sie gleichzeitig die Leistung und das Handling bietet, die man von einem Thruxton-Modell erwartet.
Die Thruxton ist ein Hochleistungs-Cafe Racer-Motorrad, das den Geist von Geschwindigkeit und Stil verkörpert. Ob es sich um die Thruxton RS oder eine andere Variante handelt, jedes Modell hat seine eigenen Spezifikationen und Anforderungen, die es von den anderen abheben.
Motor
Die Thruxton wird von einem flüssigkeitsgekühlten, 8-Ventil-DOHC-Parallel-Twin-Motor angetrieben. Der Motor hat einen Hubraum von 1200 ccm und liefert eine maximale Leistung von 105 PS bei 6.250 U/min und ein maximales Drehmoment von 112 Nm bei 4.950 U/min. Die Thruxton RS hat eine höhere Leistung und liefert bis zu 79,5 kW (105 PS) bei 6.750 U/min und 112 Nm (83 lb) bei 3.750 U/min.
Getriebe
Das Thruxton-Motorrad hat ein 6-Gang-Getriebe und eine Mehrscheiben-Ölbadkupplung. Die Übersetzung ist auf den Cafe Racer-Stil des Motorrads abgestimmt. Die Thruxton RS hat eine engere Übersetzung, die für ein reaktionsfreudigeres und dynamischeres Fahrgefühl sorgt.
Fahrwerk
Die Thruxton verfügt über ein robustes Fahrwerk, das das Handling und die Stabilität verbessert. Sie hat einen Aluminiumrahmen mit einem Radstand von 1.410 mm und einer Sitzhöhe von 810 mm. Das Motorrad hat vorne und hinten Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm bzw. 255 mm. Die Thruxton RS ist leichter und hat einen kürzeren Radstand, was ihre Agilität und Reaktionsfreudigkeit verbessert.
Federung
Die Thruxton ist mit hochwertigen Federungskomponenten ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Sie verfügt über eine 41 mm Cartridge-Gabel mit einem einstellbaren Doppelstoßdämpfer hinten. Die Gabel hat einen Federweg von 120 mm, während der hintere Stoßdämpfer einen Federweg von 100 mm hat. Die Thruxton RS ist mit einem fortschrittlicheren Federungssystem ausgestattet, wie z. B. Öhlins NIX30 Gabeln und Öhlins TTX Stoßdämpfern.
Reifen
Die Reifen der Thruxton sind auf hohe Leistung und Langlebigkeit ausgelegt. Die Vorder- und Hinterreifen messen 120/70 ZR17 bzw. 200/50 ZR17. Die Thruxton RS hat griffigere Reifen, die für besseren Grip und mehr Stabilität sorgen.
Elektronik
Die Thurxton ist mit fortschrittlichen elektronischen Komponenten ausgestattet, die die Leistung und Sicherheit verbessern. Sie verfügt über eine Ride-by-Wire-Drosselklappe, ABS-Bremsen und eine Traktionskontrolle. Die Thruxton RS ist jedoch mit fortschrittlicheren elektronischen Funktionen ausgestattet, wie z. B. umschaltbaren Fahrmodi, einem Schleifkontrollsystem und einem fortschrittlicheren Traktionskontrollsystem.
Wartung
Das Thruxton-Motorrad erfordert regelmäßige Wartung, um optimale Leistung zu gewährleisten. Zu den wichtigsten Wartungsanforderungen gehören regelmäßige Ölwechsel, Luftfilterwechsel und Ventilspielanpassungen. Außerdem sollte die Kette regelmäßig gereinigt und geschmiert werden, und die Bremsbeläge und Reifen sollten regelmäßig auf Verschleiß und Beschädigungen überprüft werden.
Bevor Sie Motorradteile und Zubehör kaufen, ist es wichtig, den Markt zu verstehen. Hier sind einige Punkte, die Sie beim Kauf von Motorradteilen und Zubehör beachten sollten.
Markttrends
Laut Markttrends sind Motorradteile mit hoher Nachfrage wahrscheinlich umsatzstark. Teile wie Auspuffanlagen, Lenker, Bremsbeläge und Ölfilter sind sehr gefragt.
Kundenbedürfnisse
Erforschen Sie die Kundenbedürfnisse durch Recherchen oder die Verwendung von Kundenbewertungen, um die Kundenpräferenzen für Motorradteile und -zubehör zu verstehen.
Rentabilität
Um gute Renditen zu erzielen, kaufen Sie Teile und Zubehör, die rentabel sind. Analysieren Sie den Markt und wählen Sie Produkte aus, die eine gute Rendite bringen.
Qualität
Qualität ist ein Schlüsselfaktor bei der Auswahl von Motorradteilen. Wählen Sie Produkte, die Ihre Kunden zufriedenstellen. Wählen Sie bekannte Marken, da sie qualitativ hochwertige Produkte anbieten.
Preis
Berücksichtigen Sie bei der Auswahl von Motorradteilen und -zubehör den Preis. Kaufen Sie Produkte, die für Ihre Zielgruppe erschwinglich sind. Vermeiden Sie auch Produkte mit Preisschwankungen.
Wettbewerb
Analysieren Sie Ihre Wettbewerber und lagern Sie Produkte ein, die sie verkaufen. Finden Sie auch heraus, welche Produkte ihnen Herausforderungen bereiten, und vermeiden Sie diese.
Die meisten Modifikationen an einem Triumph Thruxton Motorrad können zu Hause durchgeführt werden. Hier ist eine einfache DIY-Anleitung.
Ölwechsel
Suchen Sie die Ölablassschraube an der Unterseite der Ölwanne. Lösen Sie die Schraube mit einem Steckschlüssel und lassen Sie das Öl in eine Ölwanne abtropfen. Nachdem das Öl vollständig abgelaufen ist, setzen Sie die Schraube wieder ein und ziehen Sie sie fest. Entfernen Sie dann den Ölfilter mit einem Ölfilter-Schlüssel. Bestreichen Sie die Gummidichtung des neuen Filters mit einer dünnen Schicht neuen Öls. Dann den Filter einsetzen und festziehen. Gießen Sie neues Öl durch die Öleinfüllöffnung am oberen Ende des Motors in den Motor. Verwenden Sie einen Trichter, um Verschüttungen zu vermeiden. Überprüfen Sie den Ölstand mit dem Ölmessstab. Bei Bedarf mehr Öl hinzufügen und die Einfüllöffnung schließen.
Reifenwechsel
Stellen Sie das Motorrad auf einen Mittelständer oder eine Hebebühne. Lösen Sie die Muttern, die das Rad an der Achse halten, und entfernen Sie sie. Lösen Sie für das Vorderrad die Gabelklemmen mit einem Steckschlüssel und schieben Sie die Achse aus der Gabel. Lösen Sie für das Hinterrad die Achsenschrauben der Schwinge mit einem Steckschlüssel und schieben Sie die Achse aus der Schwinge. Entfernen Sie den alten Reifen mit einem Reifenheber. Montieren Sie den neuen Reifen mit einer Reifenmaschine oder einem Reifenheber auf die Felge. Setzen Sie dann das Rad wieder am Motorrad ein und ziehen Sie die Achsenschrauben fest.
Bremsbelagwechsel
Entfernen Sie mit einem Steckschlüssel die Schrauben des Bremssattels und den Bremssattel von der Bremsscheibe des Motorrads. Entfernen Sie die alten Bremsbeläge aus dem Bremssattel. Setzen Sie dann die neuen Beläge ein und befestigen Sie den Bremssattel wieder an der Bremsscheibe.
Kettenspannug
Lösen Sie die Achsenschrauben am Hinterrad mit einem Steckschlüssel. Verwenden Sie dann die Kettenspanner an der Hinterseite der Schwinge, um die Kette zu spannen oder zu lösen. Drehen Sie das Hinterrad, um sicherzustellen, dass sich die Kette leicht bewegt. Sobald Sie zufrieden sind, ziehen Sie die Achsenschrauben fest.
Kühlmittelwechsel
Stellen Sie eine Auffangwanne unter den Kühler des Motorrads. Entfernen Sie dann die Ablassschraube an der Unterseite des Kühlers und lassen Sie das alte Kühlmittel in die Wanne ablaufen. Nach dem Ablaufen die Schraube wieder einsetzen. Entfernen Sie die Kappe vom Kühlmittelbehälter und füllen Sie mit einem Trichter neues Kühlmittel ein. Setzen Sie dann die Kappe wieder auf.
Zündkerzenwechsel
Lösen Sie die alten Zündkerzen mit einem Steckschlüssel aus dem Zylinderkopf des Motors und den elektrischen Anschlüssen. Setzen Sie dann neue Zündkerzen ein und befestigen Sie die elektrischen Anschlüsse wieder.
F1: Warum ist die Triumph Thruxton R so beliebt?
A1: Die Thruxton R ist ein Hochleistungs-Motorrad, das den Bedürfnissen von Fahrern gerecht wird, die sich nach Geschwindigkeit, Agilität und präzisem Handling sehnen. Zu ihrem Status tragen auch ihr wunderschönes Design, die hochwertigen Materialien und die fortschrittliche Technologie bei.
F2: Was ist der Unterschied zwischen der Triumph Thruxton und der Triumph Cafe Racer?
A2: Die Thruxton ist ein modernes klassisches Motorrad in der Cafe Racer-Tradition, während der Cafe Racer ein Retro-Motorrad ist, das von den ursprünglichen Cafe Racern der 1960er Jahre inspiriert ist. Während der Cafe Racer einen kleineren Motor hat, ist die Triumph Speed Twin eine moderne Variante des Cafe Racers.
F3: Können Anfänger die Triumph Thruxton fahren?
A3: Die Thruxton kann von Anfängern gefahren werden, aber es ist ratsam, dass sie etwas Fahrpraxis sammeln, bevor sie eine so leistungsstarke Maschine bedienen. Sie sollten auch sicherstellen, dass sie ihrem Können und ihrer Bequemlichkeit entspricht, bevor sie sie fahren.